年末年初的高速公路拥堵预测[国家版]

2013年11月29日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司
(公共基金会)日本道路交通信息中心

NEXCO东日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本志高速公路/(公益组织)日本道路交通信息中心年末年初[从2013年12月26日星期四到1月5日星期日的11天]我们已根据高速公路上的交通集中度来编制交通拥堵预测。

 对于使用高速公路的客户,例如,错开旅行日期,错开预期交通阻塞之前或之后的出发时间等。请避免使用流量。

▼年末年初的拥挤趋势
・对于上行线路,预计特别是在掉头期间(1月2-4日)会发生拥堵
・下行线路总体上趋于分散,预计交通拥堵的发生频率低于上行线路。

1拥塞预测

高峰日(预计会有很多10 km或更多拥堵的日子)
[下线] 12月28日(星期六),29日(星期日)[上线] 1月2日(星期四)-4(星期六)

[交通拥堵预测数]垂直线共184次

下线60倍,下线124倍的图像

[特别长的交通堵塞预测]

SIC:立交,TN:隧道

垂直线道路名称拥堵高峰日期和时间交通拥堵位置高峰拥堵长度(公里)
下线東名高速道路12月28日,星期六,约12:00音羽蒲郡IC附近30公里
東名高速道路1月2日(星期四)17:00音羽蒲郡IC附近30公里
東名高速道路1月3日(星期五)大约17:00音羽蒲郡IC附近30公里
上线東名高速道路1月3日,星期五,大约15:00大和田纳西州附近35公里
東名高速道路1月4日,星期六,大约17:00大和田纳西州附近35公里

*除了上表以外,在高峰时段的拥堵超过30公里, 附件[PDF:68KB] 请确认。

2要求分散使用

  • 预期的交通拥堵在不同的高峰日或高峰时段制定计划!
  • 相对较少的交通拥堵从晚上开车到清晨!
*请注意打driving驾驶和道路状况。我想经常和早休息。

[高峰时段的回避效果]
例如,如果您在2013年1月3日(星期四)使用Tomei Shizuoka IC到Tokyo TB, 通过更改出发时间,您可以避免拥堵并缩短所需时间是。 (见下表)

高峰时段的回避效果图

[提供道路交通信息和交通拥堵预测信息]
可以从以下站点使用道路交通信息(包括雪道信息)和交通拥堵预测信息。

日本道路交通信息中心( http://www.jartic.or.jp/

  • 最新道路交通情况可能由于事故,天气等原因导致交通拥堵。请在出发前或旅途中使用此功能。
  • 交通拥堵预测信息,您可以看到拥塞的位置,每个时区的拥塞长度,高峰拥塞的时间等。请用它来计划您的旅行日期和时间。

*我们还将在休息场所分发交通拥堵预测信息手册(拥堵预测指南)。

3减轻交通拥堵的要求

顾客轻松缓解交通拥堵连接。谢谢您的合作。

在上坡等处减速警告的图像。
  • 不要放慢脚步
    请在您提醒慢速的位置(例如上坡)进行速度恢复方面的合作!
  • 车辆之间的距离不要太短
    确保车辆之间有足够的距离,以免在驾驶时踩下刹车!
  • 不要专心通过行车道
    在交通拥堵期间过度改变车道会加剧交通拥堵!

4要求安全驾驶

交通拥堵结束时追尾事故警告的图像图像

在交通拥堵期间经常发生事故。使用高速公路时“系好所有安全带”什么时候“频繁和早间休息”请采取以下预防措施。此外,在高速公路上,我们会引导您注意交通拥堵结束时发生追尾事故的警告。

5休息设施拥堵措施计划

基于交通拥堵预测和过去的交通拥堵时段(GW,Obon,年末年初和新年假期等)停车场安排人员安装临时厕所确保大型车辆的停车我们正在计划实施防止拥堵的措施。

休息设施的计划拥堵对策图像

6冬季谨防高速公路上的雪

信息委员会警告的图像图像

在冬季高速公路上,您可能会遇到突然下大雪的情况。紧急情况下,请带上轮胎链并使用冬季轮胎(例如无钉轮胎)。
冬天的雪路比干燥的雪路更滑。在这样的路面上,突然行驶(突然的方向盘,突然加速,突然制动)非常危险。中等速度足够的车距请注意安全驾驶。

(参考)
2012年的结果包括: 它包括由事故和雪引起的交通堵塞。

交通拥堵秤(1)2013年预测(2)2012年度业绩* 2差异((1)-(2))
合计下去上升合计下去上升合计下去上升
10km以上的交通拥堵数* 1184次60次124次226次83次143次▲42次▲23次▲19次
超过30公里的交通拥堵次数9次3次6次14次4次10次▲5次▲一次▲4次
  • 1 10 km或以上的交通阻塞数包括30 km或以上的交通阻塞数。
  • 2 2012财年的结果是从2012年12月26日(星期三)至1/5(星期六)的11天计算的。
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