黄金周期间高速公路的拥堵预测[国家版]

2015年3月27日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路公司
(公共基金会)日本道路交通信息中心

NEXCO东日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本市高速公路/(公益基金会)日本道路交通信息中心位于黄金周期间[2015年4月25日星期六至2015年5月6日星期三] ]]由于高速公路上的交通集中而导致的交通拥堵预测摘要。

黄金周的拥堵趋势和分布式需求

  • 上下两行过去五个连续假期的交通拥堵情况特别严重我预言。
  • 根据预测内容避免交通拥堵做分布式使用。
  • 出发前和使用期间利用最新的道路交通信息至。

1拥塞预测

预计经常发生10 km或以上拥堵的日子
[出站线]:从5月2日星期六到5月3日星期日
[上线]:5月3日(星期日)-5(星期二)

超过10公里的交通拥堵预测数量垂直线总数330次

10 km以上的交通拥堵预测次数的图像图像

预测堵车时间特别长

IC:交汇处,PA:停车区,SA:服务区,TN:隧道

公司分类 垂直线 道路名称 拥堵高峰日期和时间 交通高峰 交通拥堵位置
东日本 下线 関越自動車道 5月3日,星期日8:00 50㎞ 花之野IC附近
上线 東北自動車道 5月4日,星期一,大约18:00 45㎞ 在Kamikochi SA附近
日本中部 下线 中央高速公路 5月2日,星期六,下午6点左右 45㎞ 在藤野PA附近
上线 東名高速道路 5月5日(星期二)16:00 40㎞ 大和田纳西州附近
日本西部/本市 下线 中国自動車道 5月2日(星期六)7:00 30㎞ 在宝冢东田纳西州附近
上线 神戸淡路鳴門自動車道 5月5日(星期二)18:00 50㎞ 在Maiko TN出口附近

2要求分散使用

  • 预期的交通拥堵在不同的高峰日或高峰时段制定计划!
  • 相对较少的交通拥堵从晚上开车到清晨!

高峰时段的回避效果

例如,在2014年5月4日星期日使用从那须IC到川口JCT的東北道,
通过更改出发时间,您可以避免拥堵并缩短所需时间是。 (见下表)

高峰时段的回避效果图

提供道路交通信息和交通拥堵预测信息

  • 由于事故和天气状况导致的交通拥堵,最新的道路交通状况可能会发生变化,因此请在出发前或旅途中使用。
  • 交通拥堵预测信息可以向您显示交通拥堵发生的位置,每个时区的交通拥堵长度,高峰交通拥堵时间等。请使用它来计划您的旅行日期和时间。
  • 您可以使用以下站点的道路交通信息和交通拥堵预测信息。
  • 我们还将在休息场所分发交通拥堵预测信息手册(拥堵预测指南)。

3减轻交通拥堵的要求

客户的稍作努力将有助于减轻交通拥堵。感谢您的配合。

在上坡等处减速警告的图像。
  1. 小心不要下坡
    请在您提醒慢速的位置(例如上坡)进行速度恢复方面的合作!
  2. 车辆之间的距离不要太短
    确保车辆之间有足够的距离,以免在驾驶时踩下刹车!
  3. 不要改变车道
    在交通拥堵期间过度改变车道会加剧交通拥堵!

4要求安全驾驶

交通拥堵结束时的追尾警告图像

在交通拥堵期间经常发生事故。使用高速公路时“系好所有安全带”什么时候“频繁和早间休息”请采取以下预防措施。此外,在高速公路上,我们会引导您注意交通拥堵结束时发生追尾事故的警告。

5休息设施拥堵措施计划

基于交通拥堵预测和过去的交通拥堵时期(GW,Obon,年末和新年假期等)停车场组织者的安排,临时厕所的安装以及大型车辆的停车保证我们计划实施防止拥堵等措施。

参考资料

在2014年的结果中,它包括由于事故影响而造成的交通拥堵。

交通拥堵秤 (1)2015年度的预测 (2)2014年度业绩* 2 差异((1)-(2))
合计 下去 上升 合计 下去 上升 合计 下去 上升
10km以上的交通拥堵数* 1 330次 143次 187次 284次 118次 166次 +46次 +25次 +21次
超过30公里的交通拥堵次数 39次 19次 20次 33次 18次 15次 +6倍 +1次 +5倍
  1. 10 km以上的交通堵塞数包括30 km以上的交通堵塞数。
  2. 2014年的结果为2014年4月25日(星期五)至5月6日(星期二)的12天。

有关按地区划分的交通拥堵预测,请参阅各公路公司发布的材料。

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