黄金周期间高速公路的交通条件(初步报告)[国家版本]
时间:2019年,4月26日(星期五) -2019年5月6日(星期一);11天
比较对象:2018年4月27日(星期五) - 2018年5月7日(星期一); 11天
五月2019年
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司
1交通状况
(相关资料第2-4页[PDF:964KB])
- 与去年同期相比,流量增长了17%
- 与去年相比,10公里以上的交通堵塞增加了225倍,30公里以上的交通堵塞增加了26倍。
(1)交通量
全国高速公路的主要路段(第3-4页[PDF:964KB](简单平均总共40个部分)
| H31(R1)年的结果([1]) | 2011财年业绩([2]) | 对比[1] / [2] | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 50,100单位/天 | 42,900单位/天 | 117% |
| 每日最大流量 | 60,000单位/天 | 55,800单位/天 | 108% |
(2)拥挤状况
交通拥堵数(超过10公里的交通拥堵数包括超过30公里的交通拥堵数)
| H31(R1)年的结果([1]) | 2011财年业绩([2]) | 对比[1] / [2] | |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通拥堵 | 553次 | 328次 | +225次 |
| 30公里以上的交通拥堵 | 51次 | 25次 | +26次 |
[特别是交通拥堵的位置(在每个公司的顶部和底部排名第一)
| 公司分类 | 垂直线 | 道路名称 | 交通拥堵位置 | 交通拥堵日期和时间(峰值) | 拥塞扩展 | 交通堵塞的原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 东日本 | 下线 | E4東北道 | 在汉宇PA附近 | 4月28日,星期日,大约7:10 | 40.6公里 | 事故和交通集中 |
| 4月29日,星期一,大约9:20 | 交通集中和事故 | |||||
| 5月2日(星期四)大约8:45 | 事故和交通集中 | |||||
| 上线 | E4東北道 | 在久喜IC附近 | 5月2日(星期四)大约18:10 | 49.7公里 | 交通集中和事故 | |
| 日本中部 | 下线 | E20中央高速公路 | 上野原IC附近 | 5月2日(星期四)大约8:15 | 49.5公里 | 交通集中和事故 |
| 上线 | E1东名高速公路 | 靠近Hadano Nakai IC | 5月4日,星期六,大约17:50 | 43.8公里 | 事故和交通集中 | |
| 日本西部 ・本市 | 下线 | E1名神高速公路 | 在老山shina BS附近 | 4月29日,星期一,大约18:10 | 41.6公里 | 交通集中和事故 |
| 上线 | E1名神高速公路 | 草津JCT附近 | 5月3日,星期五,7:45左右 | 39.7公里 | 交通集中和事故 |
2个话题
(相关资料第5-7页[PDF:626KB])
有关各地区的交通状况,请参阅各公路公司发布的材料。
要查看PDF文件,您需要Adobe系统插件软件“ Acrobat Reader(日语版)”。如果你没有在这里下载(免费)请使用它。
相关站点内容
如果您搜索了解票价、路线、服务区和停车区的信息,请点击这里。
如果您正在寻找实时交通拥堵/监管信息,请点击此处。
寻找灾害时禁止通行等道路信息的人请点击这里。