奥本期间的交通状况(最新消息)

2019年8月19日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本(千代田区,东京),在盂兰盆节期间(2019年,它已编制在8月8日(星期四)至8月18日(星期日)11天的交通状况),让你知道。

  • 10 km以上的交通拥堵的次数,167次,比去年增加5倍是的
  • 超过30公里的拥堵次数,20倍,比去年少一倍是的
  • 最大拥塞长度为在8月9日,星期五,大约10:25,C4圏央道是43.2公里,始于Ken-O高速公路(外线)的Ome IC附近。
  • 30个主要部分的平均每日流量为它增加了约1%。

1个拥塞

《交通拥堵数》

交通拥堵秤 [1] 2019年的成就 [2] 2018财年业绩* [3]差异([1]-[2])
合计 下去 上升 合计 下去 上升 合计 下去 上升
超过10公里的交通堵塞数量 167 73 94 162 73 89 +5 ±0 +5
其中,交通拥堵数在30公里以上 20 12 8 21 10 11 ▲1 +2 ▲3
  • 2018:T30.8.9(星期四)-8.19(星期日)
交通拥堵数(超过10公里)下行交通图像
交通拥堵数(10公里或以上的交通拥堵)上行线路的图像

2天平均流量

<该期间的平均每日流量>

[1] 2019年的成就 [2] 2018财年业绩 同比[1] / [2]
每日平均流量 43,300展位/天 43,000展位/天 100.7

3个主要交通拥堵点

“2019年盂兰盆节期间的度的主要交通拥堵点”

垂直线 道路名称 交通拥堵日期和时间(峰值) 交通拥堵位置 拥塞长度 拥塞因素
【1】 外面 C4圏央道 8月9日(星期五)大约10:25 青梅IC附近 43.2公里 交通集中和破车
【2】 下线 E4東北道 8月13日(星期二)大约11:00 在汉宇PA附近 40.6公里 事故和交通集中
【3】 下线 E4東北道 8月12日(星期一)大约11:35 在Yaitakita PA附近 40.0公里 交通集中和事故
【1】

上线

E4東北道 8月14日(星期三)大约14:50 在神川町SA附近 42.8公里 事故和交通集中
【2】

上线

E6Joban路 8月14日(星期三)大约18:05 日立中央IC附近 41.5公里 交通集中
【3】

上线

E4東北道 8月12日(星期一)大约17:40 在神川町SA附近 39.1公里 交通集中和事故

[参考]去年Obon期间(H30.8.9(星期四)至8.19(星期日))的主要交通堵塞地点

垂直线 道路名称 交通拥堵日期和时间(峰值) 交通拥堵位置 拥塞长度 拥塞因素
【1】 下线 E4東北道 8月11日,星期六,大约7:45 在Yaitakita PA附近 56.5公里 交通集中和事故
【2】 下线 E17関越道 8月11日,星期六,大约6:05 花之野IC附近 49.0公里 交通集中和事故
【3】 下线 E4東北道 8月10日,星期五,大约17:25 在Kurosuiitamu IC附近 44.0公里 事故和交通集中
【1】

上线

E4東北道 8月13日(星期一)18:00左右 在神川町SA附近 44.6公里 交通集中和事故
【2】

上线

E4東北道 8月13日(星期一)大约18:20 在久喜IC附近 38.6公里 交通集中和事故
【3】

上线

E4東北道 8月14日(星期二)大约17:45 在神川町SA附近 37.9公里 交通集中和事故
  • IC:交换处,SA:服务区,PA:停车区

4流量趋势(按年比较)

  • 交通拥堵的高峰发生在8月10日(星期六)下线,而8月12日(星期一)上线。
  • 全年交通拥堵的数量比去年增加了5倍。

[下线]

[下线] Obon期间的流量图像
[下线] Obon期间交通拥堵数量(10公里或更多)的图像

[上行]

[上线] Obon期间的路况图片
[上行] Obon时期(10 km或更长)的交通拥堵数量的图像
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