奥本季节高速公路的使用[东北地区版]
2010年8月17日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）是本公司在Obon季节[2010年8月12日（星期四）至2010年8月16日（星期一）]管理的东北地区的高速公路。我们将通知您有关的使用情况，例如。
1使用的单位数
- 每天使用的立交（IC）数量（通过出口收费站等的汽车数量）平均约为460,000辆，并且同比增长约37％，部分原因是免费的社交实验的影响。
2拥塞
- 交通拥堵的高峰是从8月12日（星期四）向下方向到8月14日（周六）到15日（星期日）上方向。
- 10 km以上的拥堵从下行方向减少到10倍，向上方向减少到10倍，总共减少了20倍，比上一年减少了16倍，流量减少了大约70％。此外，东北地区七个主要区域的每日平均断面交通量为35,500辆/天，比上一年减少约2％。
- 8月15日（星期日）14:00左右，東北道附近的福岛隧道（靠近福岛县福岛市松川町）开始时，最大拥堵长度约为32公里。
3 ETC使用状况
- 期内ETC利用率为72.9％
- 上一年是从2009年8月6日（星期四）到2009年8月17日（星期一）之间12天的同一天比较
1使用的单位数
在Obon季节期间，通过收费站（如东北地区的高速公路）的车辆平均每天约为460,000辆，与去年的330,000辆相比增长了约37％。
2拥塞
在Obon时期，东北地区超过10 km的拥堵发生在向下方向10次，向上方向10次，共20次。
東北道的最大交通拥堵长度在8月12日（星期四）足立多拉服务区附近向下约31公里，在8月15日星期日在福岛隧道附近向上约32公里。做到了。
表示流量大小的流量为1,260 kmh，比去年减少约70％。
- 拥塞量= [拥塞扩展（km）x拥塞时间（h）/ 2]
交通拥堵的减少被认为是由于交通拥堵预测的公开性以及在Obon时期发生的4号台风的影响而导致的客户使用分散化。
[参考（2009年苯教音乐节的数据）]
- ・交通堵塞数・ ・ ・ ・
- 向下方向：13次，向上方向：23次共36次
- ・最大堵车长度・ ・ ・
- 下方向：8月12日，東北道（从足立度（SA）附近开始）约51公里
上行：東北道（星期日）8月16日（日本松本IC附近的星期日）约41.5公里 - ・交通量...
- 4,350公里
3 ETC使用状况
ETC的使用率为72.9％（去年为79.6％），下降了约6.7点。
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