奥本季节高速公路的拥堵预测[东北地区版]
拥堵高峰是从8月10日至11日星期六，下线，从16日星期五到17日星期六，上行是线
2013年7月12日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）在Obon季节[2013年8月8日（星期四）至8月18日（星期日）的11天]中，由于东北地区高速公路上的交通集中导致拥堵预测总结一下。
请使用交通拥堵预测信息并制定休闲旅行计划，例如通过在预测交通拥堵的日期或时间前后分散高速公路的使用来避免交通拥堵。
1拥塞预测
每年，在东北地区的高速公路上，交通拥堵都是由于游客在他们的家乡度过夏季节日观光和Obon的集中。
在今年的节日期间，東北道的下行方向交通拥堵有18次，上行方向交通拥堵有17次，共35次。 （附件1 [PDF：178KB]，附件2 [PDF：178KB]参考）
| 道路名称 | 方向 | 日期 | 顶峰 时间 |
最大值 拥塞长度 |
塞车顶部 | 生成IC部分 *交通尾随IC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 下线 | 8月10日，星期六 | 10:00左右 | 25公里 | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） |
须贺川IC 〜 日本松IC |
| 東北道 | 下线 | 8月11日，星期日 | 11:00左右 | 25公里 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） |
仙台南IC 〜 大和IC |
| 東北道 | 上线 | 8月17日，星期六 | 14:00左右 | 30公里 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） |
白石IC 〜 日本松IC |
[去年的结果（参考）]
去年的Bon季节（从2012年8月8日（星期三）到8月16日（星期四）为9天），下行方向10公里处的交通拥堵有20倍，上行方向超过11倍，共31次。最长的交通拥堵的发生東北道下行方向在安达塔拉服务区（白河IC-二本松IC）上周六，8月11日在约54.6公里（事故和交通浓度）开始，并在向上的方向。从福岛隧道（国见IC到日本松本IC）附近的区域出发，8月14日（星期二）约为30.3公里（交通流量）。
预计会出现10 km或以上的交通拥堵的位置（下行交通拥堵次数为18次，上行交通拥堵次数为17次）
下行（18个交通堵塞）
| 编号 | 道路名称 | 方向 | 时间 | 塞车顶部 | 生成IC部分 *交通尾随IC |
高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） |
交通阻塞 时间 |
关系 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 東北道 | 青森地区 | 8月10日，星期六 | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） |
须贺川IC 〜 日本松IC |
25公里 （10点） |
4：00 ～ 20：00 |
福岛县 |
| （2） | 東北道 | 青森地区 | 8月10日，星期六 | 在福岛TN附近 （距离日本松本IC约11公里） |
日本松IC 〜 福岛西IC |
10公里 （8点） |
6：00 ～ 11：00 |
福岛县 |
| （3） | 東北道 | 青森地区 | 8月10日，星期六 | 在福岛TN附近 （距离日本松本IC约11公里） |
日本松IC 〜 福岛西IC |
10公里 （20:00） |
17：00 ～ 23：00 |
福岛县 |
| （4） | 東北道 | 青森地区 | 8月10日，星期六 | 在国见IC附近 | 福岛西IC 〜 国见IC |
10公里 （18:00） |
15：00 ～ 23：00 |
福岛县 |
| （5） | 東北道 | 青森地区 | 8月10日，星期六 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） |
仙台宫城IC 〜 大和IC |
10公里 （12:00） |
8：00 ～ 16：00 |
宫城县 |
| （6） | 東北道 | 青森地区 | 8月10日，星期六 | 在Kinari PA附近 （若若木Kinari IC前方约6公里） |
月立IC 〜 一关IC |
15公里 （13:00） |
10：00 ～ 16：00 |
宫城县 |
| （7） | 東北道 | 青森地区 | 8月10日，星期六 | 一关田附近 （距离一关IC约2km） |
月立IC 〜 前泽平泉IC |
20公里 （18:00） |
11：00 ～ 22：00 |
宫城县 岩手县 |
| （8） | 東北道 | 青森地区 | 8月11日，星期日 | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） |
须贺川IC 〜 日本松IC |
20公里 （9点） |
5：00 ～ 20：00 |
福岛县 |
| （9） | 東北道 | 青森地区 | 8月11日，星期日 | 在福岛TN附近 （距离日本松本IC约11公里） |
日本松IC 〜 福岛西IC |
10公里 （14:00） |
10：00 ～ 20：00 |
福岛县 |
| （10） | 東北道 | 青森地区 | 8月11日，星期日 | 西白石BS附近 （离国见IC约19km） |
国见IC 〜 白石IC |
10公里 （17:00） |
15：00 ～ 21：00 |
宫城县 福岛县 |
| （11） | 東北道 | 青森地区 | 8月11日，星期日 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） |
仙台南IC 〜 大和IC |
25公里 （11点钟） |
8：00 ～ 19：00 |
宫城县 |
| （12） | 東北道 | 青森地区 | 8月12日，星期一 | 大和IC附近 | 泉IC 〜 大和IC |
10公里 （11:00） |
9：00 ～ 15：00 |
宫城县 |
| （13） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期二 | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） |
须贺川IC 〜 日本松IC |
20公里 （10点） |
4：00 ～ 18：00 |
福岛县 |
| （14） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期二 | 在福岛TN附近 （距离日本松本IC约11公里） |
日本松IC 〜 福岛西IC |
10公里 （14:00） |
10：00 ～ 19：00 |
福岛县 |
| （15） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期二 | 在Kuwaori BS附近 （距离福岛饭坂IC约5km） |
福岛西IC 〜 国见IC |
10公里 （11:00） |
7：00 ～ 16：00 |
福岛县 |
| （16） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期二 | 大和IC附近 | 仙台宫城IC 〜 大和IC |
15公里 （12:00） |
6：00 ～ 19：00 |
宫城县 |
| （17） | 東北道 | 青森地区 | 8月14日，星期三 | 在福岛TN附近 （距离日本松本IC约11公里） |
日本松IC 〜 福岛西IC |
10公里 （19点） |
16：00 ～ 21：00 |
福岛县 |
| （18） | 東北道 | 青森地区 | 8月14日，星期三 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） |
仙台宫城IC 〜 大和IC |
10公里 （10点） |
8：00 ～ 14：00 |
宫城县 |
上行线路（17个交通堵塞）
| 编号 | 道路名称 | 方向 | 时间 | 塞车顶部 | 生成IC部分 *交通尾随IC |
高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） |
交通阻塞 时间 |
关系 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 東北道 | 去东京 | 8月14日，星期三 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） |
国见IC 〜 日本松IC |
20公里 （15:00） |
10：00 ～ 20：00 |
福岛县 |
| （2） | 東北道 | 去东京 | 8月14日，星期三 | 在古河IC附近 | 月立IC 〜 古河IC |
10公里 （20:00） |
18：00 ～ 22：00 |
宫城县 |
| （3） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期四 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） |
国见IC 〜 日本松IC |
20公里 （13:00） |
10：00 ～ 20：00 |
福岛县 |
| （4） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期四 | 在福岛饭坂IC附近 | 白石IC 〜 福岛饭坂IC |
10公里 （17:00） |
13：00 ～ 20：00 |
福岛县 |
| （5） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期四 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） |
月立IC 〜 大平IC |
15公里 （18:00） |
15：00 ～ 22：00 |
宫城县 |
| （6） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期五 | 在本宫IC附近 | 日本松IC 〜 本宫IC |
10公里 （20:00） |
18：00 ～ 22：00 |
福岛县 |
| （7） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期五 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） |
国见IC 〜 日本松IC |
20公里 （14:00） |
10：00 ～ 20：00 |
福岛县 |
| （8） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期五 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） |
月立IC 〜 大平IC |
15公里 （18:00） |
14：00 ～ 22：00 |
宫城县 |
| （9） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期五 | 在宾夕法尼亚州Shiwa公主附近 （若若木Kinari IC前方约6公里） |
一关IC 〜 月立IC |
10公里 （19点） |
17：00 ～ 22：00 |
宫城县 岩手县 |
| （10） | 東北道 | 去东京 | 8月17日，星期六 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） |
白石IC 〜 日本松IC |
30公里 （14:00） |
9：00 ～ 21：00 |
福岛县 |
| （11） | 東北道 | 去东京 | 8月17日，星期六 | 在国见IC附近 | 白石IC 〜 国见IC |
10公里 （17:00） |
15：00 ～ 21：00 |
福岛县 宫城县 |
| （12） | 東北道 | 去东京 | 8月17日，星期六 | 西白石BS附近 （距离白石IC约5km） |
村田IC 〜 国见IC |
10公里 （19点） |
17：00 ～ 21：00 |
宫城县 |
| （13） | 東北道 | 去东京 | 8月17日，星期六 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） |
月立IC 〜 大平IC |
15公里 （19点） |
15：00 ～ 22：00 |
宫城县 |
| （14） | 東北道 | 去东京 | 8月17日，星期六 | 在宾夕法尼亚州Shiwa公主附近 （若若木Kinari IC前方约6公里） |
一关IC 〜 月立IC |
10公里 （20:00） |
17：00 ～ 23：00 |
宫城县 岩手县 |
| （15） | 東北道 | 去东京 | 8月18日，星期日 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） |
国见IC 〜 日本松IC |
20公里 （15:00） |
11：00 ～ 21：00 |
福岛县 |
| （16） | 東北道 | 去东京 | 8月18日，星期日 | 西白石BS附近 （距离白石IC约5km） |
村田IC 〜 国见IC |
15公里 （15:00） |
11：00 ～ 21：00 |
宫城县 |
| （17） | 東北道 | 去东京 | 8月18日，星期日 | 在Zao PA附近 （距离村田IC 8公里） |
仙台南IC 〜 白石IC |
10公里 （20:00） |
17：00 ～ 23：00 |
宫城县 |
- “ IC”是一个立交桥，“ JCT”是一个路口，“ SA”是一个服务区，“ PA”是一个停车区，“ TN”是一个隧道，“ BS”是一个公交车站。
[拥塞预测方法]
拥堵预测通过根据过去的交通记录和考虑到交通趋势的交通量变化，排除由意外事件和交通封锁等异常事件引起的拥堵，从而预测拥堵发生的日期和时间。 。
2可能会出现交通拥堵的主要休息设施
在Obon季节，下表所示的41个休息场所预计会出现拥挤。
（附件3 [PDF：228KB]参考）
| 县 | 路线 | 预计会出现拥堵的休息设施 | |
|---|---|---|---|
| 福岛 | 東北道 | 上线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA |
| 下线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA | ||
| 磐越自動車道 | 上线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | |
| 下线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | ||
| 宫城 | 東北道 | 上线 | Zao PA，Sugo PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA |
| 下线 | Zao PA，Sugo PA，Izumi PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA | ||
| 岩手 | 東北道 | 上线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA |
| 下线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA | ||
| 秋田 | 上线 | 金树湖 | |
| 下线 | 金树湖 | ||
| 秋田 | 東北道 | 上线 | 花圈SA |
| 下线 | 花圈SA |
3防止现场拥堵的措施
NEXCO东日本东北分公司正计划实施下表所示的措施，以作为应对Obon季节期间高速公路拥堵的措施。 （附件5 [PDF：316KB]参考）
| 项 | 实施细节 | 实施数量 | 备注 |
|---|---|---|---|
|
高速公路干线 措施 |
将安装警告标志，以防止由于上坡道路减速造成的交通拥堵。 | 16个地方 | |
| 为了防止与交通拥堵的尾部发生碰撞，将安装警告标志。 | 59个地点 | ||
| 调亮灯光以防止隧道减速 | 11个地方 （12管） |
||
| 我们将安装自发光起搏器以缓解交通拥堵 | 3个地方 | 在足立塔拉SA附近 （出站线） 福岛隧道（上行线） 平泉隧道（上行线） |
|
| 将安装一个简单的LED板，以告知您道路状况和交通状况。 | 57个地方 | ||
| 休息设施的措施（SA / PA） | 将安装临时厕所以减少厕所的拥挤状况。 | 44伙 | |
| 为了在休息场所正确使用停车位，我们将安排停车场组织者 | 41个地方 1,981人/天 |
附件3 [PDF：228KB] 附件4 [PDF：71KB] |
4提供交通拥堵信息
为了在高速公路上安全舒适地行驶，您可以在PC或手机上轻松获取最新的高速公路信息（拥堵状态，路面状态，道路状态）等。请使用它。
[交通预测信息]
- 电脑
『拥堵预测日历』（见附件6 [PDF：240KB]）
*“高速公路信息网站” DraPla也可以从访问。 - 智能手机/手机
“交通预测日历”（见附件6 [PDF：240KB]）
智能手机（http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_map.html）
*高速公路信息网站“ DraPla”（http://www.driveplaza.com/）也可以访问。
手机（http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html）
[交通拥堵状况]
- 电脑
『 吸引流量 』（ 附件7 [PDF：953KB] 参考）
*在地图屏幕上，您可以查看高速公路的交通信息（行车路线，天气预报）以及票价和SA / PA信息。
『 道路交通信息！ ！ ]
*日本道路交通信息中心HP - 智能手机/手机
“驾车流量”（ 附件7 [PDF：953KB] 参考）
手机
手机（http://m.drivetraffic.jp/）
*您可以查看高速公路的交通信息（行车路线，天气预报）以及费用和SA / PA信息。 - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024
（PHS・IP電話 03-5338-7524）
※24時間365日オペレーターが対応します。 - （財）日本道路交通情報センター
050-3369-6666（全国共通ダイヤル） - 其他
在东北地区的主要SA和PA中，“行车天气Ch”会广播有关行车的有用信息，例如天气预报和行车时的注意点。
- 由于事故，天气等原因，交通状况可能会发生重大变化，因此请在出发前查看“ DraPla ”等上的最新道路交通信息。
5 NEXCO东日本东北分公司的要求
- 请使用交通拥堵预测信息并制定休闲旅行计划，例如通过在预测交通拥堵的日期或时间前后分散高速公路的使用来避免交通拥堵。另外，请在出门前立即检查路况。
- 在使用高速公路之前，请提前检查汽油量和轮胎气压等，以免在高速公路上造成麻烦。另外，为了防止物体掉落，请在出发前确保将行李固定好。
- 在使用高速公路之前或在交通拥堵区前方的休息设施中，请尽快加油和上厕所。
- 夜间或长时间开车时，疲劳容易累积。为了防止睡意等事故，请使用SA等进行适当的休息，并尝试安全行驶。
- 为了防止在交通拥堵区发生追尾事故，如果您确认前方交通拥堵，请打开危险指示灯并向下一辆车发出信号。
- 万一发生事故或故障，请安装三角挡板，立即撤离至护栏外的安全地方，并拨打紧急电话或移动电话。使用手机拨打电话时，请使用道路紧急拨号“＃9910请报告。即使在道路上发现异常或掉落的物体，也可以拨打紧急道路＃9910请报告。
- 在高速公路上，法律上所有座位（包括后排座位）都需要使用安全带。请务必佩戴。
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