黄金周期间高速公路的拥堵预测
[东北地区版]
下行线路的拥塞峰值是5月2日（星期六），上行线路的拥塞高峰是5月5日（星期二）。
2015年3月27日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）黄金周期间东北地区高速公路上的交通拥堵导致的拥堵预测[2015年4月25日，星期六-2015年5月6日，星期三]总结一下。
请使用交通拥堵预测信息并制定休闲旅行计划，例如通过在预测交通拥堵的日期或时间前后分散高速公路的使用来避免交通拥堵。
1拥塞预测
在东北地区的高速公路上，由于黄金周期间前往度假区的顾客集中，交通拥堵。
在今年的黄金周期间，東北道10公里以上的交通总共发生了17次，向下方向发生了8次，向上方向发生了9次，预计最大的上下交通拥堵情况如下。 （附件1和2 [PDF：297KB]参考）
此外，Joban Express将于2015年3月1日所有线路通车后进入其第一个拥堵期。请通过改变预计流量高峰的日期和时间在分布式使用中进行合作。 （附件3 [PDF：265KB]参考）
| 道路名称 | 方向 | 日期 | 高峰时段 | 流量上限 | 塞车顶部 | 交通拥堵 （最后一面） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 下线 | 5月2日（星期六） | 10:00左右 | 30公里 | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） | 矢吹IC 〜 日本松IC |
| 東北道 | 上线 | 5月5日，星期二 | 17:00左右 | 30公里 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC 〜 日本松IC |
*“ IC”是一个交换点，“ SA”是一个服务区域，“ TN”是一条隧道。
去年的交通堵塞记录（参考）
在去年的黄金周期间（2014年4月25日，星期五至2014年5月6日，星期二，12天），下行10公里或以上的交通拥堵是上行6倍，上行10倍。总共发生了16次。東北道上最大的交通堵塞是5月3日（星期六）在一关IC（一关IC-古河IC）下坡，导致33.1公里（事故和交通拥堵），5月3日（周六）上坡。 ）从白石IC（国美IC到仙台宫城IC）附近的区域开始，为33.9公里（事故和交通集中）。
拥塞预测方法
拥堵预测通过根据过去的交通记录和考虑到交通趋势的交通量变化，排除由意外事件和交通封锁等异常事件引起的拥堵，从而预测拥堵发生的日期和时间。 。
预计会出现10 km或以上的交通拥堵的位置（下行交通拥堵次数为8次，上行线路为9次）
◎下线（拥堵8倍）
| 道路名称 | 方向 | 日期 | 塞车顶部 | 生成IC部分 （*最后交通堵塞IC） | 高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） | 拥塞时间 | 相关县 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 青森 方向 | 5月2日（星期六） | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） | 矢吹IC 〜 日本松IC | 30公里 （10点） | 3：00 ～ 17：00 | 福岛县 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月2日（星期六） | 在福岛TN附近 （距离日本松本IC约11公里） | 日本松IC 〜 福岛西IC | 15公里 （12:00） | 11：00 ～ 19：00 | 福岛县 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月2日（星期六） | 在Kuwaori BS附近 （距离福岛饭坂IC约5km） | 福岛西IC 〜 国见IC | 10公里 （14:00） | 11：00 ～ 19：00 | 福岛县 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月2日（星期六） | 白石IC附近 | 国见IC 〜 白石IC | 10公里 （13:00） | 9：00 ～ 18：00 | 宫城县 福岛县 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月2日（星期六） | 在大平IC附近 | 仙台宫城IC 〜 大平IC | 25公里 （10点） | 6：00 ～ 16：00 | 宫城县 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月2日（星期六） | 一关田附近 （距离一关IC约1km） | 若木Kinari IC 〜 前泽平泉IC | 15公里 （13:00） | 8：00 ～ 17：00 | 岩手县 宫城县 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月3日（星期日） | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） | 郡山IC 〜 日本松IC | 10公里 （10点） | 7：00 ～ 12：00 | 福岛县 |
| 東北道 | 青森 方向 | 5月3日（星期日） | 在大平IC附近 | 富谷JCT 〜 大平IC | 10公里 （10点） | 7：00 ～ 13：00 | 宫城县 |
◎上行线路（堵车9次）
| 道路名称 | 方向 | 日期 | 塞车顶部 | 生成IC部分 （*最后交通堵塞IC） | 高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） | 拥塞时间 | 相关县 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 东京 方向 | 5月2日（星期六） | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 福岛饭坂IC 〜 日本松IC | 15公里 （14:00） | 8：00 ～ 17：00 | 福岛县 |
| 東北道 | 东京 方向 | 5月2日（星期六） | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 月立IC 〜 大平IC | 15公里 （13:00） | 10：00 ～ 15：00 | 宫城县 |
| 東北道 | 东京 方向 | 5月3日（星期日） | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 福岛饭坂IC 〜 日本松IC | 10公里 （14:00） | 10：00 ～ 17：00 | 福岛县 |
| 東北道 | 东京 方向 | 5月4日，星期一 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 福岛饭坂IC 〜 日本松IC | 10公里 （13:00） | 10：00 ～ 15：00 | 福岛县 |
| 東北道 | 东京 方向 | 5月5日，星期二 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC 〜 日本松IC | 30公里 （17:00） | 9：00 ～ 22：00 | 福岛县 |
| 東北道 | 东京 方向 | 5月5日，星期二 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 月立IC 〜 大平IC | 20公里 （18:00） | 14：00 ～ 21：00 | 宫城县 |
| 東北道 | 东京 方向 | 5月5日，星期二 | 田H平附近 （距离平泉前泽IC前4公里） | 水泽IC 〜 一关IC | 15公里 （18:00） | 15：00 ～ 21：00 | 岩手 |
| 東北道 | 东京 方向 | 5月6日，星期三 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 福岛饭坂IC 〜 日本松IC | 15公里 （17:00） | 13：00 ～ 20：00 | 福岛县 |
| 東北道 | 东京 方向 | 5月6日，星期三 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 月立IC 〜 大平IC | 10公里 （17:00） | 14：00 ～ 20：00 | 宫城县 |
2可能会出现交通拥堵的主要休息设施
在黄金周期间，下表所示的48个休息场所预计将出现拥堵。
（附件4 [PDF：244KB]参考）
| 县 | 路线 | 预计会出现拥堵的休息设施 | |
|---|---|---|---|
| 福岛 | 東北道 | 上线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA |
| 下线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA | ||
| Joban路 | 上线 | Shikura PA，Naraha PA，Minamisou Bakajima SA | |
| 下线 | Shikura PA，Naraha PA，Minamisou Bakajima SA | ||
| 磐越自動車道 | 上线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | |
| 下线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | ||
| 宫城 | 東北道 | 上线 | Zao PA，Sugo PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA |
| 下线 | Zao PA，Sugo PA，Izumi PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA | ||
| Joban路 | 上线 | 鸟海PA | |
| 下线 | 鸟海PA | ||
| 岩手 | 東北道 | 上线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA |
| 下线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA | ||
| 秋田 | 上线 | 金树湖 | |
| 下线 | 金树湖 | ||
| 秋田 | 秋田 | 下线 | 八郎SA |
*“ SA”是服务区的缩写，“ PA”是停车区的缩写。
3现场拥堵对策
我们计划实施下表中显示的措施，作为黄金周期间高速公路拥堵的对策。 （见附件6 [PDF：286KB]）
| 项 | 实施细节 | 实施数量 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 高速公路干线 措施 | 将安装警告标志，以防止由于上坡道路减速造成的交通拥堵。 | 21个地方 | |
| 为了防止与交通拥堵的尾部发生碰撞，将安装警告标志。 | 65个地点 | ||
| 调亮灯光以防止隧道减速 | -- | 有交通拥堵风险时实施 | |
| 安装自发光起搏器* 1，以缓解交通拥堵 | 3个地方 | 在足立度（SA）附近（下线） 福岛隧道（上行线） 平泉隧道（上行线） | |
| 休息设施的措施（SA / PA） | 将安装临时厕所以减少厕所的拥挤状况。 | 13个地方 37伙 | |
| 为了在休息场所正确使用停车位，我们将安排停车场组织者 | 48个地方 1,642人/日 | 见附件4 [PDF：244KB] 见附件5 [PDF：116KB] |
* 1自发光起搏器是指以等间隔安装在路肩或中间条上的LED发光板，使光线看起来像在车辆行驶的方向上流动，这对于减少交通拥堵是有效的。想要查询更多的信息连结目的地请参阅
4提供交通拥堵信息
为了在高速公路上安全舒适地行驶，您可以在PC或手机上轻松获取最新的高速公路信息（拥堵状态，路面状态，道路状态）等。请在出发前使用它。
<拥堵预测信息>
- 电脑
『拥堵预测日历』（附件7 [PDF：844KB]参考）
*“高速公路信息网站” DraPla也可以从访问。 - 智能手机/手机
『拥堵预测日历』（附件7 [PDF：844KB]参考）
智能手机（http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_map.html）
*“高速公路信息网站” DraPla也可以从访问。
手机（http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html）
<拥挤状况>
- 电脑
『吸引流量』（附件8 [PDF：2.8MB]参考）
*在地图屏幕上，您可以看到高速公路的交通信息（行驶路线等）以及费用和SA / PA信息。
『现在的道路交通信息！]
*日本道路交通信息中心HP - 智能手机/手机
『吸引流量』（附件8 [PDF：2.8MB]参考）
智能手机（http://www.driveplaza.com/）
手机（http://m.drivetraffic.jp/）
*您可以看到高速公路的交通信息（行驶路线等）以及有关费用和SA / PA的信息。 - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 （PHS・IP電話 03-5338-7524）
※ 24時間365日オペレーターが対応します。 - （公財）日本道路交通情報センター
050-3369-6666（全国共通ダイヤル） - 其他
在东北地区的主要SA和PA中，“行车天气Ch”会广播有关行车的有用信息，例如天气预报和行车时的注意点。*由于事故，天气等原因，拥堵状况可能会发生很大变化，因此请在出发前查看“ DraPla ”等上的最新道路交通信息。
5 NEXCO东日本东北分公司的要求
- 请使用交通拥堵预测信息并制定休闲旅行计划，例如通过在预测交通拥堵的日期或时间前后分散高速公路的使用来避免交通拥堵。另外，请在出门前立即检查路况。
- 在使用高速公路之前，请提前检查汽油量和轮胎气压等，以免在高速公路上造成麻烦。另外，为了防止物体掉落，请在出发前确保将行李固定好。
- 在使用高速公路之前或在交通拥堵区前方的休息设施中，请尽快加油和上厕所。
- 夜间或长时间开车时，疲劳容易累积。为了防止睡意等事故，请使用SA等进行适当的休息，并尝试安全行驶。
- 为了防止在交通拥堵区发生追尾事故，如果您确认前方交通拥堵，请打开危险指示灯并向下一辆车发出信号。
- 万一发生事故或故障，请安装三角挡板，立即撤离至护栏外的安全地方，并拨打紧急电话或移动电话。使用手机拨打电话时，请使用道路紧急拨号“＃9910请报告。即使在道路上发现异常或掉落的物体，也可以拨打紧急道路＃9910请报告。
- 在高速公路上，法律上所有座位（包括后排座位）都需要使用安全带。请务必佩戴。
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