-努力确保长期安全使用老化的高速公路-

【E4】東北自動車道 築館IC~一関IC間
 リニューアル工事による終日対面通行規制を実施

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  • [E4]東北自動車道高速公路筑馆IC至一关IC段:因翻修工程全天限行
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平成30年9月11日
東日本高速道路株式会社
東北支社 仙台管理事務所

NEXCO东日本仙台管理所(宫城县仙台市)E4東北自動車道筑地IC和一关IC之间,由于更换了破旧的Sansakogawabashi桥板,将从10月10日(星期三)开始实施面对面的交通管制。 。如果您使用此部分,请进一步努力安全行驶,并确保在使用时有足够的时间行驶。

此外,我们正在努力缩短工期,例如使用预先在工厂生产的预制产品,因恶劣天气等原因导致施工时间延后(请利用业余时间)東北道在一关IC和Wakayanagi Kinari IC之间(上线),在11月25日的15:00和18:00之间(大约5分钟),最大距离约为1公里,而在Tsukidate IC和Wakayanagi Kanari IC之间的最大距离(下线)则是11月23日。在9:00和15:00之间(通过时间+10分钟)最长约2km,在25日的16:00处(通过时间+5分钟)最长约1km正在预测拥塞。对于计划在11月23日至25日在管制区附近使用IC的客户,这些IC可以预测交通拥堵的发生,请在绕行时寻求帮助,例如避开交通拥堵预测区域。我会做的。在其他日子里,我们不会预测交通拥堵的发生。

施工期间施工首页,或者交通信息将发布在“ DraTra ”等网站上,因此在使用高速公路时请检查。

这项工作对于保持高速公路网络功能长期健康是必要的。我们将尽力减少对客户的不便,并请您的理解与合作。

施工图照片

旧板拆除情况的图像
[拆除旧楼板]
新楼板安装图片
[新平板的安装状态]
面对面交通管制的形象
[面对面的交通限制]
  • 这张照片是在2018年春季建造的Sakogawa桥(上行线路)上楼板更换工作的示例。

1。交通管制科

東北自動車道月馆IC-一关IC(上下线)

交通管制科的形象

2。交通管制期和交通拥堵预测

  1. 通行規制期間
    平成30年10月10日(水)~平成30年12月6日(木)(58日間)
  2. 交通管制时期的形象
  3. 渋滞予測
     悪天候等により工事期間を延期(予備日を使用)する場合、下記のとおり休日に渋滞の発生を予測しています。
  4. 交通拥堵预测图像
    施工剖面图的图像图像
  5. 迂回のお願い
     渋滞発生を予測している11月23日・25日に規制区間付近のICをご利用予定のお客さまにおかれましては、渋滞予測区間を避けてご利用いただくなど、迂回のご協力をお願いいたします。
  • [1]如果您打算在Wakanagi Kinari IC(上行线)下车,请考虑在Ichinoseki IC下车,这是一个方面。
  • [2]计划从一关IC(上行线路)进入的客户,请考虑从Wakayanagi Kanari IC进入一步。 [路线指引1参照]
  • [3]计划在Wakanagi Kinari IC(下线)下车的客户,请考虑在Tsukidate IC下车,这是向前的一步。
  • [4]计划从Tsukidate IC(下线)进入的客户,请考虑从Wakayanagi Kanari IC进入,这是向前一步。 [路线信息2参照]
  • 施工期间施工首页或者,将交通信息发布在“ DraTra ”等网站上。

路线信息1(从一关IC到若木京成IC的路线)

路线向导1的图片(一关IC至若木Kinari IC的路线)

路线信息2(从筑地IC到若柳城成IC的路线)

路线指南2的图像图像(从月之馆IC到Wakanagi Kinari IC的路线)

3。交通限制

在楼板更换工作中,我们将上下两条线的每条车道的截面缩减为一条车道,并在一侧将其合并,以整天进行面对面的交通。在施工开始和结束的几天内,上下车道将全天限制行车,以作为转换车道的准备工作。

面对面交通管制的形象

面对面交通管制的形象

四。建设内容

 東北自動車道 築館IC~若柳金成IC間に位置する三迫川橋は、開通から約40年が経過し、車両の大型化による輪荷重の繰り返しで微細なひび割れ、冬期間の凍結防止剤散布の塩分などが原因となり、コンクリート床版の劣化や鉄筋に錆が生じているため、抜本的な老朽化対策工事を実施する必要があります。

通过用新的厚板替换已损坏的现有混凝土厚板,它将重生为可以安全舒适地使用的高速公路。

施工概述

施工大纲图
  • 楼板是直接支撑通过桥梁的汽车等并将载荷传递至大梁的结构构件。

五。使用时要求

  • [1]施工段将限制全天面对面行驶约3.0公里。由于目前每侧的车道数量将减少至2条车道,因此请尝试更安全地驾驶,并确保在使用前有足够的时间行驶。还有由于天气恶劣等原因,可能会使用业余时间。对于计划在11月23日至25日使用建筑部分的客户,预计在交通阻塞时,我们将感谢您在更换所用IC方面的合作。
  • [2]由于在面对面的交通限制区域内的行车道和路肩较窄,因此在行驶时要遵守规定的速度,确保车距,并密切注意追尾事故。此外,在面对面交通限制区前后,车道变化很大,因此请遵循当地的信息标志等。
  • [3]在施工现场有车辆来回走动,因此请小心并向前行驶。
  • [4]在施工期间,我们将使用道路信息告示牌和路标提供施工法规信息,并提请注意安全驾驶。骑行之前,请在安全骑行之前检查以上信息。
  • [5]外出前,请先在“ DraTra ”等网站上查看最新的交通限制和交通拥堵信息。

施工现场周围的信息提供图像

施工现场周围的信息提供的图像图像

6。尽量减少因施工而给客户带来的不便

使用预制产品来缩短工期并提高质量

通过采用预制产品用于楼板和墙栏杆,与通常相比,我们缩短了施工周期,并最大程度地缩短了管制周期。 *预制件是工厂预先制造的产品。

  • 预制墙体栏杆的施工流程
预制墙体栏杆的施工流程的图像图像

资料来源:DAK预制墙栏杆法研究组

加强信息提供

除了高速公路上的信息公告板(电子布告栏)以外,还将通过电视广告,广播广告和报纸广告在东北地区提前宣布管制计划。・张贴传单。

お知らせイメージ ※平成30年の春に実施したリニューアル工事の広報素材です

◆电视广告
电视广告的图像图像
◆站牌
站立标志的形象
◆海报
海报图片
◆传单
单张的图像图像

高速公路信息,例如交通拥堵

NEXCO东日本道路交通信息站点“ DraTra ”提供实时交通信息。
 [PC]
[手机] http://m.drivetraffic.jp/

  • 实时交通信息显示示例
实时交通信息显示示例图

7。如何获得道路交通信息

  1. 外出前可获得的道路交通信息
    • NEXCO东日本首页“施工法规信息(提供每个地区的建筑法规信息)
      对于宫城县,请参阅“南东北”。
    • NEXCO東日本 道路交通情報サイト「ドラとら」(全国の高速道路交通情報を提供)
      【PC】
      【携帯】http://m.drivetraffic.jp/
    • ハイウェイテレホン5分毎に更新される高速道路の交通最新情報をハイウェイテレホン(自動音声)で24時間提供しています。
      仙台局 022-711-1620
      (携帯電話・PHS短縮ダイヤル#8162
    • NEXCO東日本お客さまセンター(24時間オペレーターが対応します。)
      0570-024-024 または 03-5338-7524
    • (公財)日本道路交通情報センター(JARTIC)の道路交通情報
      050-3369-6761(東北地方・高速情報)
      インターネット
  2. 驾驶时可获得道路交通信息
    • 道路信息委员会
    • 公路广播(AM1620kHz)
      高速公路上的标志指示高速公路无线电路段。
    • 公路信息终端
      在SA和PA上安装的监视器屏幕上会报告广域道路交通信息。
  • Twitterの公式アカウント「NEXCO東日本(東北)」(@e_nexco_tohoku)でも情報を配信しています。

高速道路リニューアルプロジェクト
いま、安全・安心を次の世代へ。
NEXCO東日本は、皆さまに安全・安心を届けるために、高速道路の大規模更新・修繕事業に取り組んでまいります。
URL:https://www.e-nexco.co.jp/renewal/

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相关站点内容

司机网站(DraPla)

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推动交通(DraTra)

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NEXCO东日本(道路灾害预防信息)官方X

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