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年末年初的高速公路交通狀況（初步報告）[NEXCO東日本版本]

從2009年12月26日星期六到2010年1月5日星期二：11天

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2010年1月6日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本（東京都千代田區，董事長：八木重次郎）總結了年底和新年假期期間高速公路的交通狀況。

[交通情況概述]
  • 與上一年的年末年初相比，今年的年末年初主要針對22個板塊。在大城市中，平均每日橫斷面交通量增長約3％，在農村地區則為11％做到了
  • 擁堵長度在10km以上交通擁堵數量為24，與去年相比減少了2。是。
    另外，擁堵長度在30 km以上交通擁堵數量為1，比去年減少了1。是。
  • 最大流量長度為1月2日，星期六，17:50左右，在Hanyu PA（Han玉縣Hanyu City附近）附近的起點處約33.4 km，位於東北道。是。
  • 年終和新年假期期間的實際交通擁堵低於交通擁堵預測。將來，我想進行更詳細的分析，以盡可能提高準確性。

一期間的流量

[每日平均交通量] NEXCO東日本範圍內的高速公路的主要部分（共22個部分）

區域分類（1）2009年末年初
H21.12.26〜H22.1.5
平均11天（車輛/天）		（2）2008年年末年初
H20.12.26〜H21.1.5
平均11天（車輛/天）		同比
大城市周圍78,30075,800103％
農村20,50018,400111％
主要部分
22個地方		28,40026,200108％

2擁塞

[交通擁堵數]（超過10公里的交通擁堵數包括超過30公里的交通擁堵數。）
擁塞擴展今年去年同比
10公里以上的交通擁堵24次26次92.3％
超過30公里的交通一次兩次50.0％

[交通擁堵區]

  • 今年主要交通堵塞
上和下
線		工作
罷工		道路名稱交通堵塞
（峰值）		交通擁堵位置交通堵塞
擴展名		擁塞因素
下
日
線		1関越道12月30日，星期三
大約7:25		高阪
近		16.9公里交通集中
2外環線1月2日，星期六
大約11:25		川口西IC
近		13.4公里交通集中/事故
3東北道1月2日，星期六
大約11:45		漢宇PA
近		12.2公里事故/交通集中
上
日
線		1東北道1月2日，星期六
大約17:50		漢宇PA
近		33.4公里交通集中/事故
2関越道1月2日，星期六
大約17:15		赤城IC
近		27.8公里事故/交通集中
3Joban路1月2日，星期六
大約17:05		三鄉JCT
近		27.0公里交通集中/事故

  • 上年度主要交通擠塞點
上和下
線		工作
罷工		道路名稱交通堵塞
（峰值）		交通擁堵位置交通堵塞
擴展名		擁塞因素
下
日
線		1関越道12月31日（星期三）
大約7:40		沼田IC
近		16.5公里降雪/交通集中
関越道1月2日（星期五）
大約7:05		沼田IC
近		16.5公里降雪/交通集中
2関越道12月28日，星期日
大約8:25		沼田IC
近		14.8公里交通集中/事故
3関越道12月30日（星期二）
大約7:20		高阪
近		12.9公里交通集中
上
日
線		1関越道1月3日，星期六
大約18:05		高阪
近		48.4公里事故/交通集中
2東北道1月3日，星期六
大約17:55		上川智
近		30.5公里事故/交通集中
3関越道1月3日，星期六
約18:15		赤城IC
近		27.9公里交通集中
  • IC：交匯處JCT：Junction SA：服務區
    PA：停車區
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