年末年初的高速公路擁堵預測[國家版]
2016年11月25日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
（公共基金會）日本道路交通信息中心
NEXCO東日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本志高速公路/（公益組織）日本道路交通信息中心年末年初[2016年12月28日（星期三）至2017年1月4日（星期三）的8天]我們已根據高速公路上的交通集中度來編制交通擁堵預測。
・ 1月2日（星期一）至1月3日（星期二）有很多交通擁堵我預言。
・根據預測的班次發車時間例如，在沒有交通擁堵的情況下使用。
・出發前及使用中利用最新的道路交通信息至。
1擁塞預測
[出站線]：1月2日（星期一）[上線]：1月2日（星期一）
[超過10公里的交通擁堵預測數]垂直線共148次
[特別長的交通堵塞預測]
SA：服務區，IC：立交，TN：隧道
| 公司分類 | 垂直線 | 道路名稱 | 擁堵高峰日期和時間 | 交通高峰 | 交通擁堵位置 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東日本 | 下線 | 関越自動車道 | 12月30日（星期五）大約8:00 | 20㎞ | 在高坂SA附近 |
| 上線 | 関越自動車道 | 1月2日（星期一）17:00左右 | 45㎞ | 在高坂SA附近 | |
| 日本中部 | 下線 | 名神高速公路 | 1月2日，星期一，大約11:00 | 25㎞ | 一宮IC附近 |
| 上線 | 東名高速道路 | 1月2日（星期一）16:00左右 | 55㎞ | 大和田納西州附近 | |
| 日本西部 | 下線 | 中国自動車道 | 1月2日，星期一，大約11:00 | 20㎞ | 在寶塚東田納西州附近 |
| 上線 | 中国自動車道 | 1月2日（星期一）14:00左右 | 25㎞ | 在寶塚西TN附近 |
*上表以外高峰時段的擁堵超過20公里附件[PDF：370KB] 請確認。
2要求分散使用
- 預期的交通擁堵制定避免時區的計劃！
- 相對較少的交通擁堵從晚上開車到清晨！
[高峰時段的迴避效果]
例如，如果您在2016年1月2日星期六使用Tomei Shizuoka IC到Tokyo IC，
通過更改出發時間，您可以避免擁堵並縮短所需時間是。 （見下表）
[提供道路交通信息和交通擁堵預測信息]
- 最新道路交通情況可能由於事故，天氣等原因導致交通擁堵。請在出發前或旅途中使用此功能。
- 交通擁堵預測信息，您可以看到擁塞的位置，每個時區的擁塞長度，高峰擁塞的時間等。請用它來計劃您的旅行日期和時間。
- 您可以使用以下站點的道路交通信息和交通擁堵預測信息。
- NEXCO東日本
- NEXCO中日本
- NEXCO WEST
- JB本石高速公路
- 日本道路交通信息中心
*我們還將在休息場所分發交通擁堵預測信息手冊（擁堵預測指南）。
3減輕交通擁堵的要求
客戶的稍作努力將有助於減輕交通擁堵。感謝您的配合。
- 小心不要下坡
請在您提醒慢速的位置（例如上坡）進行速度恢復方面的合作！ - 車輛之間的距離不要太短
確保車輛之間有足夠的距離，以免在駕駛時踩下剎車！ - 不要改變車道
在交通擁堵期間過度改變車道會加劇交通擁堵！ - 對於那些駕駛裝有ACC（自適應巡航控制系統）的車輛的人
在行車道上使用它！當交通擁堵時，請通過“車輛距離：短（S模式）”設置快速跟進！
ACC是一種系統，其中安裝在車輛前部的雷達測量到前一輛車輛的距離，並根據速度保持恆定的距離。
通過充分利用ACC可以緩解擁塞。
單擊此處了解詳細信息：（ 國土交通省 ）
關於ACC ：（ 日本汽車聯合會（JAF） ）
4要求安全駕駛
在交通擁堵期間經常發生事故。使用高速公路時“係好所有安全帶”和“頻繁和早間休息”請採取以下預防措施。
此外，在高速公路上，我們會引導您注意交通擁堵結束時發生追尾事故的警告。
5休息設施擁堵措施計劃
基於交通擁堵預測和過去的交通擁堵時期（GW，Obon，年末和新年假期等）停車場組織者的安排，臨時廁所的安裝以及大型車輛的停車保證我們計劃實施防止擁堵等措施。
6冬季謹防高速公路上的雪
在冬季高速公路上，您可能會遇到突然下大雪的情況。緊急情況下，請帶上輪胎鏈並使用冬季輪胎（例如無釘輪胎）。冬天的雪路比干燥的雪路更滑。在這樣的路面上，突然行駛（突然的方向盤，突然加速，突然制動）非常危險。中等速度至足夠的車距請注意安全駕駛。
（參考）與去年的交通堵塞結果比較
2015年的結果包括由於事故影響造成的交通擁堵。
| 交通擁堵秤 | （1）2016年預測 | （2）2015年度業績* 2 | 差異（（1）-（2）） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | |
| 10km以上的交通擁堵數* 1 | 148次 | 56次 | 92次 | 144次 | 42次 | 102次 | +4次 | +14次 | ▲10次 |
| 超過30公里的交通擁堵次數 | 6次 | 0次 | 6次 | 6次 | 兩次 | 4次 | +0次 | ▲2次 | +2倍 |
- 1 10 km或以上的交通阻塞數包括30 km或以上的交通阻塞數。
- 2 2015財政年度結果是從2015年12月28日（星期一）至2016年1月4日（星期一）的8天的總計。
有關按地區劃分的交通擁堵預測，請參閱各公路公司發布的材料。
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