年末年初的高速公路交通狀況（初步報告）[NEXCO東日本版]

2017年12月28日（星期四）至2018年1月4日（星期四）8天

一月5，2018
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本（東京都千代田區）總結了年末年初的交通狀況。

10 km以上的交通擁堵的次數，45倍，比去年增加9倍是的
超過30公里的擁堵次數，3次，比去年增加1次是的
最大擁塞長度為1月2日（星期二）16:00，E17在高坂関越道（上線）高坂服務區附近發生的35.9公里那是
與去年相比，30個主要路段的平均日行車量也受到降雪的影響減少約2％做到了
・C4Sa市古河筑波中央線的通車，於去年2月開通了建圏央道（桶川加奈-白岡鳶尾，阿美東-稻敷）。比去年增加約20％做到了
・與去年相比E4東北道（那須-白川）減少了約5％，E6Jobanmichi（高ha到Kitaibaraki）增長了約2％。

1個擁塞

[交通擁堵數]

[2016年：H28.12.28（星期三）-H29.1.4（星期三）]

交通擁堵秤	（1）2017財年			（2）2016財年			（3）差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
10 km或以上的交通擁堵數	45	15	30	36	14	22	+9	+1	+8
其中，交通擁堵數在30公里以上	3	0	3	2	0	2	+1	±0	+1

[此期間的平均每日點擊量]

[2016年：H28.12.28（星期三）-H29.1.4（星期三）]

	（1）2017財年	（2）2016財年	同比（1）/（2）
每日平均流量	29,300展位/天	30,000展位/天	97.7%

[2017年年底和新年期間主要的交通堵塞地點]

	垂直線	道路名稱	交通擁堵日期和時間（峰值）	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
1	下線	E17関越道	1月3日，星期三，大約7:35	Numata IC附近	22.8公里	連鎖監管
2	下線	E14京代路	1月2日（星期二）11:25	在貝塚IC附近	22.7公里	交通集中
3	下線	E17関越道	12月30日，星期六，大約6:55	在高坂SA附近	18.9公里	交通集中和事故
1	上線	E17関越道	1月2日（星期二）16:00	在高坂SA附近	35.9公里	事故和交通集中
2	上線	E4東北道	1月2日（星期二）18:25	在久喜IC附近	33.5公里	交通集中和事故
3	上線	E17関越道	1月3日（星期三）大約18:00	靠近赤城IC	31.9公里	降雪和交通集中

[參考]去年（2015年）年末和新年期間的主要交通堵塞地點

	垂直線	道路名稱	交通擁堵日期和時間（峰值）	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
1	下線	E17関越道	12月30日（星期五）大約7:00	在高坂SA附近	20.6公里	交通集中和事故
2	下線	E14京代路	1月2日（星期一）11:55左右	在貝塚IC附近	20.4公里	交通集中和事故
3	下線	E17関越道	12月29日（星期四）7:20	東松山IC附近	19.6公里	事故和交通集中
1	上線	E4東北道	1月2日（星期一）大約17:10	靠近卡佐IC	36.7公里	事故和交通集中
2	上線	E6Joban路	1月2日（星期一）大約17:55	三鄉附近（美裡）JCT	30.3公里	交通集中和事故
3	上線	E4東北道	1月3日（星期二）16:35	漢宇IC附近	25.6公里	交通集中和事故

要查看PDF文件，您需要Adobe系統外掛程式軟體「Acrobat Reader（日語版）」。如果你沒有在這裡下載（免費）請使用它。