黃金周期間高速公路的交通條件（初步報告）[國家版本]
時間：2019年，4月26日（星期五） -2019年5月6日（星期一）;11天
比較對象：2018年4月27日（星期五） - 2018年5月7日（星期一）; 11天
五月2019年
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
1交通狀況
（相關資料第2-4頁[PDF：964KB]）
- 與去年同期相比，流量增長了17％
- 與去年相比，10公里以上的交通堵塞增加了225倍，30公里以上的交通堵塞增加了26倍。
（1）交通量
全國高速公路的主要路段（第3-4頁[PDF：964KB]（簡單平均總共40個部分）
| H31（R1）年的結果（[1]） | 2011財年業績（[2]） | 對比[1] / [2] | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 50,100單位/天 | 42,900單位/天 | 117％ |
| 每日最大流量 | 60,000單位/天 | 55,800單位/天 | 108％ |
（2）擁擠狀況
交通擁堵數（超過10公里的交通擁堵數包括超過30公里的交通擁堵數）
| H31（R1）年的結果（[1]） | 2011財年業績（[2]） | 對比[1] / [2] | |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 553次 | 328次 | +225次 |
| 30公里以上的交通擁堵 | 51次 | 25次 | +26次 |
[特別長時間的交通擁堵（在各公司的上下排名第一）
| 公司分類 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵位置 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 擁塞擴展 | 交通堵塞的原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東日本 | 下線 | E4東北道 | 在漢宇PA附近 | 4月28日，星期日，大約7:10 | 40.6公里 | 事故和交通集中 |
| 4月29日，星期一，大約9:20 | 交通集中和事故 | |||||
| 5月2日（星期四）大約8:45 | 事故和交通集中 | |||||
| 上線 | E4東北道 | 在久喜IC附近 | 5月2日（星期四）大約18:10 | 49.7公里 | 交通集中和事故 | |
| 日本中部 | 下線 | E20中央高速公路 | 上野原IC附近 | 5月2日（星期四）大約8:15 | 49.5公里 | 交通集中和事故 |
| 上線 | E1東名高速公路 | 靠近Hadano Nakai IC | 5月4日，星期六，大約17:50 | 43.8公里 | 事故和交通集中 | |
| 日本西部 ・本市 | 下線 | E1名神高速公路 | 在老山shina BS附近 | 4月29日，星期一，大約18:10 | 41.6公里 | 交通集中和事故 |
| 上線 | E1名神高速公路 | 草津JCT附近 | 5月3日，星期五，7：45左右 | 39.7公里 | 交通集中和事故 |
2個話題
（相關資料第5-7頁[PDF：626KB]）
有關各地區的交通狀況，請參閱各公路公司發布的材料。
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