-努力確保長期使用老化的高速公路-
[E4]東北自動車道十和田IC與小坂IC之間
由於橋樑和隧道的更新工作
全天實施面對面的交通控制
2020年4月7日
東日本高速道路株式會社
東北分公司十和田管理所
NEXCO東日本十和田管理所(秋田縣和田市)E4東北自動車道十和田立交橋(IC)-大阪阪IC將對老化的橋樑和隧道進行翻新工程。
這次要進行的工作是用新的更換新的目標段小坂川大橋(上側)的樓板,並修復龜山隧道(上側)。
在施工期間,將全天執行面對面的交通法規或車道法規。請配合以在限制區域內進行足夠的安全駕駛。
此外,我們不會因施工而導致交通擁堵,但是在外出時,我們將使用專門用於更新項目的網站[https://www.e-nexco.co.jp/renewal/touhokudou/kitatouhoku2020-1/],請在“ DraTra ”等網站上查看路況信息。
這對於長時間保持高速公路網絡功能是必要的。我們會盡力減少給客戶帶來的不便,因此,感謝您的理解與合作。
1交通管制課
東北自動車道十和田IC-大阪IC(上下線)
2交通管制期
[1] 2020年5月7日(星期四)7月22日(星期三)77天
- 星期六,星期日和公共假期也全天受監管。
- 調整期限可能會根據施工進度而變化。
3交通限制
- 施工規程步驟圖附件[PDF:148KB]請參閱。
面對面交通管制的形象
4施工細節
自東北自動車道十和田IC至小坂IC之間的小坂川大橋通車以來已經過去了33年,這是由於重型車輛的運輸和車輛總重的增加,以及在冰雪措施期間噴灑的防凍劑的鹽含量由於混凝土板已經變質並且鋼筋已經生鏽,因此必須進行劇烈的老化工作。通過用新的厚板替換已損壞的現有混凝土厚板,它將重生為可以安全舒適地使用的高速公路。
另外,位於同一部分的龜山山隧道在其襯砌表面上有裂縫,漂浮和剝落等,因此有必要進行襯砌內部加固和防止剝落的工作。
這項工程旨在通過對交通受限區域的橋樑進行平板更換,隧道維修和荒川大橋平板防水來提高施工效率並降低成本。
此外,我們將進行路面維修工作,道路維護工作以及詳細的道路檢查。
施工圖
全天面對面交通管制位置圖
5使用要求
施工現場周圍的信息提供圖像
- 圖為分公司提供的實際信息。
6盡量減少因施工而給客戶帶來的不便
加強信息提供
除了高速公路上的信息板(電子公告板)以及主要在東北地區的電視廣告,廣播廣告和報紙廣告之外,還將提前宣布法規。・將張貼傳單。
信息圖片
- 這是去年在我們分公司進行的改造工程的宣傳材料。
7如何獲取交通信息
- NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 または 03-5308-2424 - NEXCO東日本道路交通信息網站“ DraTra ”
(提供全國高速公路的交通信息)
[PC]
[手機] http://m.drivetraffic.jp/ - ハイウェイテレホン
(5分毎に更新される交通情報を提供)
青森局 017-781-1620
秋田局 018-826-1620
盛岡局 019-639-1620
(携帯電話・PHS短縮ダイアル#8162) - (公財)日本道路交通情報センター(JARTIC)の道路交通情報
全国共通ダイアル 050-3369-6666(携帯短縮ダイアル#8011)
※音声ガイダンスに従って、交通情報入手を希望する地域・都道府県を選択してください。
インターネット
- 道路信息委員會
- 公路廣播(AM1620kHz)
高速公路上的標誌指示高速公路無線電路段。 - 公路信息終端
在SA和PA上安裝的監視器屏幕上會報告廣域道路交通信息。 - 官方Twitter帳戶“ NEXCO東日本(東北)”(@e_nexco_tohoku)還傳遞信息。

現在,將安全性帶入下一代。
NEXCO東日本將從事高速公路的更新和維修業務,以為所有人提供安全保障。
8 Ashiro IC和Ikarigaseki IC之間的未來更新工作計劃
實施面對面交通管制的時間段和預定時間段
[1] 2020年8月至10月...小坂IC和Ikaiseki IC(上行線路)之間約3公里
[2]麗岩5月至8月3日前後:在Ayoshiro IC和Kazunohachimantai IC(下線)之間15公里
[3] Reiwa第三年的9月至11月:Ashiro IC和Kazunohachimantai IC(上行線路)之間約15公里
- 確定實施時間和施工細節後,我們將立即發布新聞。
位置圖
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