추석 기간 중 고속도로 교통 상황 【니가타 현】
(속보)
平成29年8月5日（土）～平成29年8月16日（水）12日間
（平成28年度 比較期間：平成28年8月6日（土）～平成28年8月17日（水）12日間）
헤세이 29 년 8 월 17 일
동일본 고속도로 주식회사
니가타 지사
NEXCO EAST 니가타 지사 (니가타시 츄 오구)은 추석 기간의 교통 상황을 정리했습니다.
[교통 상황의 개요】
- 주요 구간의 일 평균 교통량 전년 대비는 약 1 % 감소 했습니다.
- 5km 이상 정체 횟수는 8 회이며, 전년 대비로는 1 회 증가 했습니다.
(중 교통 집중을 요인으로 한 정체는 5 회이며, 전년에 1 회 감소했습니다.) - 期間中に発生した最大の渋滞は、E18上信越道（下り線）上越高田IC～妙高高原ICで8月12日（土）12時頃に発生した交通集中を要因とする『11.5km』でした。
1．期間中の主な区間の日平均交通量※（台／日）
"IC : 인터체인지」, 「JCT : 정션"
| 도로명 | 구간 | 헤세이 29 년도 A |
2016 년도 B |
전년 대비 A / B |
|---|---|---|---|---|
| E8 호쿠리쿠 |
권 潟東 IC ~ 新潟西 IC | 55,200 | 54,700 | 101％ |
| 죠 에츠 IC ~ 가키 자키 IC | 27,000 | 27,200 | 99％ | |
| 오야 시라즈 IC ~ 이토 IC | 24,800 | 24,500 | 101％ | |
|
E17 Kan-Etsu Expressway |
오지 야 IC ~ 나가오카 IC | 31,900 | 32,100 | 99％ |
| 수상 IC ~ 유자와 IC | 33,600 | 34,300 | 98％ | |
| E49 Ban-Etsu Expressway |
新津 IC ~ 니가타 중앙 JCT | 13,300 | 13,500 | 99％ |
| 츠 IC ~ 미카와 IC | 12,600 | 12,800 | 98％ | |
| E18 조신 에쓰 도로 |
조에 타카다 IC ~ 죠 에츠 JCT | 21,500 | 21,700 | 99％ |
| 시나노 마치 IC ~ 묘코 고원 IC | 24,400 | 24,900 | 98％ | |
| E7 동해 Tohoku Expressway |
中条 IC ~ 아라카와 자궁 IC | 14,500 | 14,800 | 98％ |
| 위의 10 구간의 단순 평균에 의한 일 교통량 | 25,900 | 26,100 | 99％ | |
- "주요 구간"이라 함은 경계 부근 및 주요 도시 근처의 인터체인지 구간이며, "교통량"는 속보입니다.
【참고】헤세이 29 년도 하면 2016 년도 추석 기간의 요일 배열
| H29年度 | 8/5 (토) |
8/6 （일） |
8/7 (월) |
8/8 (화) |
8/9 （수） |
8/10 （목） |
8/11 （금） |
8/12 （토） |
8/13 （일） |
8/14 （월） |
8/15 （화） |
8/16 （수） |
| H28年度 | 8/6 (토) |
8/7 （일） |
8/8 (월) |
8/9 (화) |
8/10 (수) |
8/11 (목) |
8/12 (금) |
8/13 (토) |
8/14 （일） |
8/15 (월) |
8/16 (화) |
8/17 (수) |
범례 : 토요일, 일요일 · 공휴일
2．混雑状況（最大渋滞長 5km以上）
헤세이 29 년도 추석 기간의 정체 발생 상황 : 총 8 회 발생 (중 교통 집중이 요인 5 번)
| 도로명 · 방향 | 정체가 발생한 위치 | 정체 피크 시간 | 최대 정체 길이 |
정체 요인 | 정체 시작 ~ 종료 시간 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 병목 현상 | IC 구간 | ||||||
| 1 | E18 조신 에쓰 도로 (아래) |
관음 평 TN | 죠 에츠 다카다 ~ 묘코 고원 | 8月12日（土）12:00頃 | 11.5km | 교통 집중 | 10:15～18:30頃 |
| 2 | E8 호쿠리쿠 (아래) |
― | 산조 연 ~ 나카노 시마 미츠 케 | 8月12日（土）11:15頃 | 9.0km | 사고 | 10:45～13:15頃 |
| 3 | E18 조신 에쓰 도로 (아래) |
관음 평 TN | 죠 에츠 다카다 ~ 나 카고 | 8月11日（金）11:45頃 | 7.0km | 교통 집중 | 10:00～19:00頃 |
| 4 | E18 조신 에쓰 도로 (아래) |
관음 평 TN | 죠 에츠 다카다 ~ 나 카고 | 8月13日（日）12:15頃 | 6.5km | 교통 집중 | 10:45～14:00頃 |
| 5 | E7 일동 길 (아래) |
― | 中条 ~ 성 바구니 시바타 | 8月14日（月）11:45頃 | 6.5km | 사고 | 11:45～12:00頃 |
| 6 | E17 Kan-Etsu Expressway (아래) |
― | 시오 자와 이시우 치 ~ 수상 | 8月11日（金）10:00頃 | 6.1km | 사고 | 8:30～10:15頃 |
| 7 | E18 조신 에쓰 도로 (위) |
아라이 스마트 IC | 나 카고 ~ 죠 에츠 다카다 | 8月13日（日）18:45頃 | 5.0km | 교통 집중 | 14:45～19:30頃 |
| 8 | E18 조신 에쓰 도로 (아래) |
관음 평 TN | 나 카고 ~ 죠 에츠 JCT | 8月14日（月）16:30頃 | 5.0km | 교통 집중 | 15:15～19:30頃 |
【참고】
헤세이 27 년도 추석 기간의 정체 발생 상황 : 총 10 회 발생 (중 교통 집중이 요인은 6 회 발생)
| 도로명 · 방향 | 정체가 발생한 위치 | 정체 피크 시간 | 최대 정체 길이 |
정체 요인 | 정체 시작 ~ 종료 시간 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 병목 현상 | IC 구간 | ||||||
| 1 | E8 호쿠리쿠 (위) |
― | 나가오카 JCT ~ 산조 츠바메 IC | 8月14日（日）14:30頃 | 16.4km | 사고 | 12:15～15:30頃 |
| 2 | E18 조신 에쓰 도로 (위) |
Myoko SA | 묘코 고원 IC ~ 나 카고 IC | 8月15日（月）18:00頃 | 7.8km | 교통 집중 | 10:30～21:15頃 |
| 3 | E8 호쿠리쿠 (위) |
시나노 다리 | 나가오카 JCT ~ 사카에 스마트 IC | 8月14日（日）15:45頃 | 6.3km | 교통 집중 | 15:30～16:45頃 |
| 4 | E18 조신 에쓰 도로 (아래) |
관음 평 TN | 조에 타카다 IC ~ 나 카고 IC | 8月11日（木）13:15頃 | 6.0km | 교통 집중 | 9:15～14:45頃 |
| 5 | E18 조신 에쓰 도로 (아래) |
Myoko SA | 나 카고 IC ~ 시나노 마치 IC | 8月14日（日）10:45頃 | 5.7km | 교통 집중 | 10:00～12:00頃 |
| 6 | E18 조신 에쓰 도로 (위) |
관음 평 TN | 아라이 스마트 IC ~ 조에 타카다 IC | 8月14日（日）19:00頃 | 5.7km | 교통 집중 | 15:15～20:15頃 |
| 7 | E18 조신 에쓰 도로 (아래) |
관음 평 TN | 조에 타카다 IC ~ 나 카고 IC | 8月14日（日）11:15頃 | 5.2km | 교통 집중 | 10:00～15:30頃 |
3．参考資料
- 참고 자료 1 : 주요 구간의 일 평균 교통량 (지도 판) [PDF : 250KB]
- 참고 자료 2 : 주요 구간의 일 평균 교통량 그래프 (10 구간 평균) [PDF : 245KB]
- 참고 자료 3 : 나가오카 불꽃 축제 개최 기간 동안 교통 상황 [PDF : 291KB]
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