골든 위크 기간의 고속도로 이용 상황 [동북 지방 판]
헤세이 25 년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사
NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)은 골든 위크 기간 [2013 년 4 월 26 일 (금) ~ 헤세이 25 년 5 월 6 일 (월) 11 일]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.
이 기간 동안 전년 대비 교통량은 증가하고 정체 량 (※ 1)은 감소했다.
1 이용 대수
본선 대표 7 단면의 평균 교통량
- 전체 : 전년 대비 약 103 % (약 3.3 만대 / 일)
- 차종별 : 소형차 류 (경차 등 보통 차) 전년 대비 약 104 % (약 2.9 만대 / 일)
: 대형차 류 (중형차, 대형차, 대형 차량) 전년 대비 약 98 % (약 0.4 만대 / 일)
다른 添資 요금 -1 [PDF : 114KB] - 피크 : 하행선은 5 월 3 일 (금), 상행선은 5 월 5 일 (일)
다른 添資 비용 -2 [PDF : 103KB]
인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)
- 전체 : 전년 대비 약 106 % (약 39.1 만대 / 일)
- 차종별 : 소형차 류 전년 대비 약 106 % (약 35.0 만대 / 일)
: 대형차 류 전년 대비 약 103 % (약 4.1 만대 / 일)
다른 添資 요금 -3 [PDF : 106KB] - 현별 [전년 대비]
아오모리 현 : 약 107 % (약 3.3 만대 / 일) 이와테 현 : 약 109 % (약 5.9 만대 / 일) 아키타 현 : 약 102 % (약 3.7 만대 / 일) 미야기 현 : 약 109 % (약 11.0 만대 / 일), 야마가타 현 : 약 102 % (약 5.5 만대 / 일) 후쿠시마 현 : 약 104 % (약 9.6 만대 / 일)
다른 添資 료 -4 [PDF : 170KB]
2 혼잡 상황
- 본선에서 10km 이상 정체는 내려 방면 13 번 (전년 대비 + 2 회), 상행 방면 13 번 (전년 대비 △ 4 회) 총 26 회 (전년 대비 △ 2 회) 발생했습니다.
- 본선의 최대 정체 길이는 41.8km (전년 대비 △ 1.6km)에서 5 월 3 일 (금) (3 : 54 ~ 15 : 38 피크 시간 9:01)에 토호쿠 자동차의 니혼 인터체인지 ~ 야부키 인터체인지 간 ( 하행선)에서 발생했습니다. 이 정체는 아다 타라 서비스 영역에서 본선에 합류 및 그 부근의 처짐 (※ 2)가 요인이 발생한 것입니다.
- 다른 添資 비용 -5 [PDF : 225KB]
- 1 정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2
- 2 내리막에서 오르막에 도착할 곳
비교 대상 기간
PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.
관련 사이트 콘텐츠
요금·루트 검색, 서비스 에리어·파킹 에리어의 정보를 찾는 분은 이쪽.
리얼타임의 정체·규제 정보를 찾는 분은 이쪽.
재해시의 통행금지등의 도로 정보를 찾고 계신 분은 이쪽.