ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ (รายงานแฟลช) [เวอร์ชั่น NEXCO EAST]
26 ธันวาคม 2013 (วันพฤหัสบดี) ถึง 5 มกราคม 2014 (วันอาทิตย์) 11 วัน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ (รายงานแฟลช) [เวอร์ชั่น NEXCO EAST]
6 มกราคม 2014
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่
[สรุปสภาพการจราจร]
- จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม 59 ครั้งเพิ่มขึ้น 1 ครั้งจากปีที่แล้ว เคยทำ.
- จำนวนครั้งของความแออัดกว่า 30 กม. 5 เท่ามากกว่าปีที่แล้ว 4 เท่า เคยทำ.
- รถติดที่ใหญ่ที่สุดที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานั้นคือ Kan-Etsu Expressway (ขึ้น) ใกล้ Kosaka SA, 44.0km ที่เกิดขึ้นประมาณ 18:00 น. ในวันศุกร์ที่ 3 มกราคม เป็น
- การเปลี่ยนแปลงปีต่อปีในปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยของ 23 ส่วนหลักคือ เพิ่มขึ้นประมาณ 5% เคยทำ.
1 ความแออัด
[จำนวนการจราจรติดขัด]
[ปีที่แล้ว: พุธ 26 ธันวาคม (พุธ) -H25.1.5 (วันเสาร์)]
| ระดับการจราจรติดขัด | (1) 2013 ผลลัพธ์ | (2) ผลลัพธ์ปี 2555 | (3) ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | |
| จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า | 59 | 17 | 42 | 58 | 16 | 42 | +1 | +1 | 0 |
| ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม | 5 | 0 | 5 | 1 | 0 | 1 | +4 | 0 | +4 |
ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 2 วัน
[หลัก 23 ส่วน * * * * ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันในระหว่างงวด
[ปีที่แล้ว: พุธ 26 ธันวาคม (พุธ) -H25.1.5 (วันเสาร์)]
| (1) 2013 ผลลัพธ์ | (2) ผลลัพธ์ปี 2555 | YoY (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 31,500 หน่วย / วัน | 30,100 หน่วย / วัน | 105% |
- ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันโดยละเอียดคือ เอกสารแนบ 1 [PDF: 116KB] โปรดดูที่
[อ้างอิง 1] การจัดการวันที่ผ่านมา
![[การอ้างอิง 1] ภาพการจัดการวันที่ผ่านมา](/rest/pressroom/press_release/head_office/h26/0106/images/02.jpg)
3 จุดการจราจรติดขัดหลัก
[ที่ตั้งที่สำคัญของการจราจรติดขัดในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ของปี 2013]
| เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ลงบรรทัด | Kan-Etsu Expressway | 3 มกราคม (วันศุกร์) ประมาณ 8:05 น | ใกล้กับ Shibukawa Ikaho IC | 23.7km | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 2 | ลงบรรทัด | Kan-Etsu Expressway | 30 ธันวาคม (วันจันทร์) ประมาณ 8:30 น | ใกล้กับ Arashiyama Ogawa IC | 19.5km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | ลงบรรทัด | Kan-Etsu Expressway | 30 ธันวาคม (วันจันทร์) ประมาณ 7:00 น | ใกล้ Takasaka SA | 18.9km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 1 | เส้นต้นน้ำ | Kan-Etsu Expressway | 3 มกราคม (วันศุกร์) ประมาณ 18:00 น | ใกล้ Takasaka SA | กม. 44.0 | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | เส้นต้นน้ำ | Tohoku Expressway | 3 มกราคม (ศุกร์) 17:10 | ใกล้กับ Hanyu IC | 41.9 กม | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | เส้นต้นน้ำ | Kan-Etsu Expressway | 2 มกราคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 17:50 น | ใกล้ Takasaka SA | 39.6km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
[ข้อมูลอ้างอิง] สถานที่แออัดที่สำคัญในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ปี 2555 (ปีที่แล้ว)
[ปีที่แล้ว: พุธ 26 ธันวาคม (พุธ) -H25.1.5 (วันเสาร์)]
| เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ลงบรรทัด | Kan-Etsu Expressway | วันเสาร์ที่ 29 ธันวาคม ประมาณ 8:40 | ใกล้ Numata IC | 20.7km | ตรวจสอบโซ่ และการจราจรหนาแน่น |
| 2 | ทำงานนอก | ถนนวงแหวนรอบนอก | วันพุธที่ 26 ธันวาคม ประมาณ 8:15 | ใกล้ Soka IC | 20.2km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | ลงบรรทัด | Kan-Etsu Expressway | วันเสาร์ที่ 29 ธันวาคม ประมาณ 7:10 | ใกล้ Takasaka SA | 18.9km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 1 | เส้นต้นน้ำ | Kan-Etsu Expressway | วันพุธที่ 2 มกราคม ประมาณ 17:20 น | ใกล้ Takasaka SA | 41.2km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| 2 | เส้นต้นน้ำ | Kan-Etsu Expressway | วันพฤหัสบดีที่ 3 มกราคม ประมาณ 16:45 น | ใกล้ Takasaka SA | 27.7km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | เส้นต้นน้ำ | Tohoku Expressway | วันพฤหัสบดีที่ 3 มกราคม ประมาณ 17:40 น | Nishinasuno Shiobara (Nishinasunoshioba) บริเวณใกล้เคียง IC | 25.9km | ความเข้มข้นของการจราจร |
- IC: Interchange SA: พื้นที่บริการ
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน