• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

[E17] ระหว่าง Tokorozawa IC และ Kawagoe IC บน Kan-Etsu Expressway
แจ้งปิดการจราจรช่วงกลางคืนเนื่องจากงานก่อสร้างสะพานคนเดิน

～งานก่อสร้างสะพานคนเดินแบบรวมจะดำเนินการโดยใช้เครน～

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาคันโต) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 542KB]

16 กันยายน 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานก่อสร้างไซตามะ

NEXCO EAST Saitama Construction Office (เมืองไซตามะ จังหวัดไซตามะ) จะทำงานบนทางด่วน E17 Kan-Etsu Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า " ทางด่วน Kan-Etsu Expressway") ระหว่างทางแยกต่างระดับ Tokorozawa (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "IC") และ Kawagoe IC เป็นโครงการที่เกี่ยวข้องสำหรับการพัฒนา Miyoshi Smart อย่างเต็มรูปแบบ Kan-Etsu Expressway. เราดำเนินการปิดตอนกลางคืนเพื่อดำเนินการก่อสร้างสะพาน ryo batch ของการข้ามสะพานคนเดิน
เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาเหลือเฟือเมื่อออกไป

1 ส่วนและวันที่และเวลาปิด

  1. ส่วนปิด: Kan-Etsu Expressway บนและล่างสาย Tokorozawa IC - Kawagoe IC
    2. ภาพปิดตอนที่ 1
    ภาพที่ 2 ของส่วนปิด
  2. ปิดวันและเวลา
    วันที่ดำเนินการ:
    วันอังคารที่ 18 ตุลาคม 2020
    24:00 ถึง 04:00 ของเช้าวันถัดไป
    วันสำรอง:
    19 ตุลาคม (วันพุธ), 20 ตุลาคม (วันพฤหัสบดี), 2022
    24:00 ถึง 04:00 ของเช้าวันถัดไป
ภาพของวันหยุด
ลิงค์รูปภาพรหัสสองมิติไปยัง NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต) twitter (ลิงค์ภายนอก)
  • พื้นที่จอดรถ (ต่อจากนี้จะเรียกว่า "PA") ในส่วนปิดจะปิดให้บริการดังนี้
    Kan-Etsu Expressway บริเวณที่จอดรถ Miyoshi บนและล่าง
    23:00 - 04:00 เช้าวันรุ่งขึ้น
  • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
  • การตัดสินใจในการก่อสร้างจะประกาศบน Twitter เป็นต้นในช่วงเย็นประมาณ 17:00 น.

2 ทางอ้อม

โปรดดูรูปด้านล่างเพื่อออกนอกเส้นทาง

[เมื่อเดินทางจาก Tokorozawa IC ไป Kan-Etsu Expressway (ทิศทาง Niigata) Kawagoe IC]
ตามลูกศร 　สีชมพู ให้ใช้เส้นทาง 463 ⇒ ถนนประจำจังหวัด 126 ⇒ เส้นทางที่ 16
หากคุณอ้อมจาก Tokorozawa IC ไปยัง Kawagoe IC ตามที่แสดงในแผนภาพด้านล่าง จะใช้เวลาประมาณ 32 นาที (โดยปกติประมาณ 9 นาที)

[เมื่อเดินทางจาก Kawagoe IC ไป Kan-Etsu Expressway (ทิศทางโตเกียว) Tokorozawa IC]
ตามลูกศร 　สีน้ำเงิน ให้ใช้ทางหลวงหมายเลข 16 ⇒ เส้นทางประจำจังหวัด 126 ⇒ เส้นทางหลวง 463
หาก Kawagoe IC ⇒ Tokorozawa IC ถูกอ้อมตามที่แสดงในรูปด้านล่าง เวลาที่ต้องการจะอยู่ที่ประมาณ 32 นาที (โดยปกติประมาณ 9 นาที)

รูปภาพทางอ้อม
รูปภาพในตำนาน

3. เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการขนส่งเนื่องจากการระงับการจราจร

สำหรับลูกค้าที่ออกจากทางด่วนชั่วคราวเนื่องจากการปิดถนน อ้อมส่วนปิดถนน เข้าใหม่ และโอนในทิศทางไปข้างหน้า เราจะดำเนินการ "ปรับการเชื่อมต่อ" เพื่อปรับค่าผ่านทางตามส่วนที่ใช้เพิ่มขึ้น
(ดู [เอกสารแนบ] [PDF: 193KB])

โอน IC ที่กำหนด

สถานที่ปิด การกำหนดการรั่วไหลของไอซี IC ที่กำหนดกลับเข้ามาใหม่
[Kan-Etsu Expressway]
คาวาโกเอะ IC ⇒ โทโคโรซาวะ IC		 [Kan-Etsu Expressway]
คาวาโกเอะ IC, สึรุงะชิมะ IC
[Ken-O Ken-O Road วงใน]
ซาคาโดะ IC
[Ken-O Road Ken-O เส้นทางรอบนอก]
เคน-โอ สึรุงะชิมะ IC		 [Kan-Etsu Expressway]
โทโคโรซาว่า IC
[Kan-Etsu Expressway]
โทโคโรซาวะ IC ⇒ คาวาโกเอะ IC		 [Kan-Etsu Expressway]
โทโคโรซาว่า IC		 [Kan-Etsu Expressway]
คาวาโกเอะ IC, สึรุงะชิมะ IC,
Sakado West Smart IC (ETC เท่านั้น),
ฮิกาชิมัตสึยามะ IC
[Ken-O Ken-O Road วงใน]
เคน-โอ สึรุงะชิมะ IC, ซายามะ ฮิดากะ IC
[Ken-O Road Ken-O เส้นทางรอบนอก]
ซาคาโดะ IC, คาวาชิมะ IC

วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง

<< ลูกค้า ETC >>

  • ลูกค้าที่ใช้ ETC ได้รับการร้องขอให้เรียกใช้ IC ที่กำหนดให้กับการไหลออกแบบไร้สายและการไหลเข้าของ IC ที่กำหนดไว้แบบไร้สาย (จะไม่มีการออกใบรับรองการขนส่งสำหรับยานพาหนะ ETC)
  • จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
    ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
  • ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

<< ลูกค้าที่ใช้เงินสด ฯลฯ >>

  • ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสดและอื่น ๆ ควรได้รับ "ใบรับรองการผ่าน" ที่ไอซีที่กำหนดและจากนั้นจะได้รับ "หนังสือเดินทาง" ที่ไอซีที่กำหนดอีกครั้งจากนั้นทำการ "โอน" ที่ประตูเก็บค่าผ่านทางซึ่งจ่ายค่าธรรมเนียมก่อน โปรดให้ "ใบรับรอง" และ "หนังสือเดินทาง" ของคุณแก่เรา

《 ร่วมกันกับลูกค้าเช่น ETC และเงินสด》

  • หากการระงับการจราจรถูกยกเลิกหลังจาก IC ที่กำหนดการรั่วไหลค่าใช้จ่ายจะถูกปรับแม้ว่าจะถูกฉีดซ้ำจาก IC (รวมถึง IC ที่กำหนดการไหลออก) ในส่วนถนนปิดในทิศทางไปข้างหน้า

สี่. ภาพรวมการก่อสร้าง

เราจะดำเนินการก่อสร้างส่วนรวมสำหรับสะพานคนเดินที่ตัดกับ Kan-Etsu Expressway งานสร้างจำนวนมากใช้ปั้นจั่นขนาดใหญ่และเลี้ยวข้าม Kan-Etsu Expressway จึงจำเป็นต้องปิดถนน เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ถนนจะปิดในเวลากลางคืนในวันธรรมดาที่มีการจราจรน้อย เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

[มุมมองของงานสร้างส่วนรวม (อ้างอิง)]

ภาพถ่ายของ [งานสร้างรวม (อ้างอิง)]

[ส่วนการติดตั้งแบบรวม (ส่วนสีแดง)]

ภาพถ่ายของ [ส่วนการสร้างส่วนรวม (ส่วนสีแดง)]

ห้า. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • เราโพสต์บอร์ดประกาศโปสเตอร์และแผ่นพับที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
    " NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
    " NEXCO EAST (ข้อบังคับการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) คำพิพากษาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามระเบียบการก่อสร้าง
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน