年末年初的高速公路交通状况（初步报告）[NEXCO东日本版]

2013年12月26日（星期四）至2014年1月5日（星期日）11天

2014年1月6日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本（东京千代田区）已总结了年末年初的交通状况。

[交通情况概述]

[交通拥堵数]
[去年：12月26日（星期三）至H.25.1.5（星期六）]

交通拥堵秤	（1）2013年度业绩			（2）2012财年业绩			（3）差异（（1）-（2））
交通拥堵秤	合计	下去	上升	合计	下去	上升	合计	下去	上升
10 km或以上的交通拥堵数	59	17	42	58	16	42	+1	+1	0
其中，交通拥堵数在30公里以上	5	0	5	1	0	1	+4	0	+4

[主要23节^*该期间的平均每日流量
[去年：12月26日（星期三）至H.25.1.5（星期六）]

	（1）2013年度业绩	（2）2012财年业绩	同比（1）/（2）
每日平均流量	31,500单位/天	30,100单位/天	105％

[参考文献1]过去一天的安排

[2013年底和新年期间的主要交通拥堵点]

	垂直线	道路名称	交通拥堵日期和时间（峰值）	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
1	下线	関越道	1月3日（星期五）大约8:05	涩川区伊保保IC附近	23.7公里	交通集中
2	下线	関越道	12月30日（星期一）大约8:30	在岚山小川IC附近	19.5公里	事故和交通集中
3	下线	関越道	12月30日（星期一）大约7:00	在高坂SA附近	18.9公里	交通集中和事故
1	上线	関越道	1月3日（星期五）大约18:00	在高坂SA附近	44.0公里	交通集中和事故
2	上线	東北道	1月3日（星期五）17:10	汉宇IC附近	41.9公里	事故和交通集中
3	上线	関越道	1月2日（星期四）大约17:50	在高坂SA附近	39.6公里	事故和交通集中

[参考] 2012年年底和新年期间（去年）的主要交通拥堵位置
[去年：12月26日（星期三）至H.25.1.5（星期六）]

	垂直线	道路名称	交通拥堵日期和时间（峰值）	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
1	下线	関越道	12月29日，星期六大约8:40	Numata IC附近	20.7公里	链条检查和交通集中
2	外面	外环线	12月26日，星期三大约8:15	创价IC附近	20.2公里	事故和交通集中
3	下线	関越道	12月29日，星期六大约7:10	在高坂SA附近	18.9公里	交通集中和事故
1	上线	関越道	1月2日，星期三大约17:20	在高坂SA附近	41.2公里	交通集中和事故
2	上线	関越道	1月3日，星期四大约16:45	在高坂SA附近	27.7公里	事故和交通集中
3	上线	東北道	1月3日，星期四大约17:40	Nishinasuno Shiobara （西那须oshi坊）IC附近	25.9公里	交通集中

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