黃金周期間的高速公路交通狀況(即時報告)[東日本版]

2017年4月28日 (星期五)~2017年5月7日 (星期日) 10天

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2017年5月8日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本(東京千代田區)已經總結了黃金周期間的交通狀況。

[交通情況概述]
  • 超過10公里的交通擁堵次數109次,比去年增加20倍做到了
  • 超過30公里的擁堵次數,11倍,比去年增加2倍做到了
  • 流量上限為,5月3日(星期三)8:55時,發生在関越道(下行線)的起點49.0公里附近的IC花園是。
  • 30個主要部分的平均每日流量的逐年變化是增長約7%做到了

1.擁擠狀況

[交通擁堵數]

[2016年財年:2016.4.29(金)〜2016.5.8(天)

交通擁堵秤 (1)2017財年 (2)2016財年 (3)差異((1)-(2))
合計 下去 上升 合計 下去 上升 合計 下去 上升
10 km或以上的交通擁堵數 109 45 64 89 35 54 +20 +10 +10
其中,交通擁堵數在30公里以上 11 5 6 9 3 6 +2 +2 ±0
交通擁堵數下行圖像
交通擁堵數上游線路圖像

2.日平均交通量

[主要23節*在此期間的平均每日流量

[2016年財年:2016.4.29(金)〜2016.5.8(天)

(1)2017財年 (2)2016財年 同比(1)/(2)
每日平均流量 39,400單位/天 36,800單位/天 107%

[參考]過去一天的安排

[參考]過去一天安排的圖像

3.主要堵塞點

【2017年度黃金周期間主要發生擁堵的地點】

垂直線 道路名稱 交通擁堵日期和時間(峰值) 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1 下線 E17関越道 5月3日 (星期三) 8:55左右 花之野IC附近 49.0公里交通集中和事故
2 下線 E4東北道 5月3日 (星期三) 10:50左右 To木IC附近 43.6公里 交通集中和事故
3 下線 E6Joban路 5月3日 (星期三) 9:35左右 在佐倉土浦IC附近 40.7公里交通集中和事故
1 上線 E4東北道 5月5日 (星期五) 15:50左右 在久喜IC附近 42.0公里交通集中和事故
2 上線 E17関越道 5月4日 (星期四) 18:50左右 在高坂SA附近 39.6公里交通集中和事故
2 上線 E17関越道 5月5日 (星期五) 18:55左右 在高坂SA附近 39.6公里事故和交通集中
3 上線 E4東北道 5月6日 (星期六) 15:50左右 在神川町SA附近 37.8公里 交通集中和事故

【參考】 上一年度 (2016年度) 黃金周期間的主要堵車地點

垂直線 道路名稱 交通擁堵日期和時間(峰值) 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1 下線 E17関越道 5月3日 (星期二) 11:00左右 藤岡JCT附近 70.2公里 交通集中和事故
2 下線 E6Joban路 5月3日 (星期二) 10:45左右 在Tomobe JCT附近 52.5公里 交通集中和事故
3 下線 E4東北道 5月3日 (星期二) 6:50左右 在漢宇PA附近 42.8公里 交通集中和事故
1 上線 E4東北道 5月5日 (星期四) 12:55左右 在神川町SA附近 46.5公里 事故和交通集中
2 上線 E4東北道 5月1日 (星期日) 18:20左右 靠近卡佐IC 46.3公里 交通集中和事故
3 上線 E17関越道 5月1日 (星期日) 16:40左右 在高坂SA附近 44.0公里 交通集中和事故
3 上線 E17関越道 5月5日 (星期四) 17:45左右 在高坂SA附近 44.0公里 交通集中和事故
  • IC:交匯處,JCT:Junction,SA:服務區,PA:停車區

[參考]全國交通堵塞的數量(NEXCO東日本/中/西日本,本市高速公路)

[2016年財年:2016.4.29(金)〜2016.5.8(天)

交通擁堵秤 (1)2017財年 (2)2016財年 (3)差異((1)-(2))
合計 下去 上升 合計 下去 上升 合計 下去 上升
10 km或以上的交通擁堵數 355 159 196 270 104 166 +85 +55 +30
其中,交通擁堵數在30公里以上 26 15 11 20 8 12 +6 +7 ▲1
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