추석시기에 고속도로의 이용 상황
[동북 지방 판]

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NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구)은 추석시기 [2015 년 8 월 6 일 (목) ~ 2015 년 8 월 16 일 (일) 11 일간]에서 우리가 관리하는 동북 지방의 고속도로 이용 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.

이 기간 동안 전년 대비 이용 대수는 증가했지만, 정체 량 (※)은 감소했다.

또한 체증의 감소에 대해서는, 헤세이 27 년 3 월 1 일에 조반 자동차 도로가 개통 한 것으로, 토호쿠 자동차와 더블 네트워크가 형성되어 헤세이 27 년 골든 위크 기간에 이어 교통의 분산이 그림 된 것으로 생각됩니다.

1 이용 대수

[본선 대표 7 단면의 평균 교통량] ... 과거 비교 대상 구간과 동일

[본선 대표 8 단면의 평균 교통량] ... 조반 자동차도 야마모토 IC ~ 허벅지 IC 간 추가

[인터체인지 이용 대수 (출구 요금소 등을 통과 한 대수)

2 죠반 자동차 도로의 교통 상황

다른 添資 비용 -5 [PDF : 357KB]

• 도키 오카 IC ~ 나미에 IC 간 추석의 교통량은 13,400 대 / 일이 개통 3 개월 후 교통량과 비교하여 약 5,200 대 / 일 증가했습니다.
• 이것은 Ban-Etsu Expressway · 토호쿠 자동차의 전환 등에 의한 것으로 생각되며, 이에 따라 토호쿠 자동차의 정체가 감소했습니다.

• 1 정체 연장 (km) × 정체 시간 (h) ÷ 2

3 혼잡 상황

다른 添資 비용 -6 [PDF : 437KB]

• 본선에서 10km 이상 정체는 내려 방면 5 번 (전년 대비 ▲ 7 회), 상행 방면 15 번 (전년 대비 ▲ 8 회) 총 20 회 (전년 대비 ▲ 15 회) 발생했습니다.
• 본선의 최대 정체 길이는 38.2km (전년 대비 + 7.2km)에서 8 월 15 일 (토) (13 : 56 ~ 20 : 51 피크 시간 17:48)에 토호쿠 자동차의 이치 노 세키 인터체인지 (IC) ~ 북상江釣子 IC 간 (상행선)에서 발생했습니다. 이 정체는 히라이즈미 마에 자와 IC 부근의 고장 차가 요인이 발생한 것입니다.
• 정체 량은 998km · h (전년 대비 약 50 %)로 약 50 % 감소했습니다.

비교 대상 기간