黄金周高速公路的拥堵预测[NEXCO东日本版]

2018年4月3日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本(东京都千代田区)总结了黄金周期间(2018年4月27日至5月6日(星期日:10天))由于交通拥堵而引起的交通拥堵预测和对策。

1分发请求

您的计划是针对预期的拥堵从高峰日起更改,还是流量比较少从夜间更改为清晨请在避免交通拥堵的同时使用它。

  • 关于避免高峰日的考虑
    ○在下行线上,5月3日,星期四但是,交通拥堵尤其是在一年内发生奇异的一天是的。
    5月1日星期二至5月2日星期三请考虑使用!
    ○在上行线上,5月5日,星期六但是,交通拥堵尤其是在一年内发生奇异的一天是的。
    5月6日(星期日)至7日(星期一)请考虑使用!
  • NEXCO东日本最长的拥堵预测[最大拥堵长度为30 km或更多的拥塞预测为附件1 [PDF:299KB]]
    ○下线:5月3日,星期四E17靠近关関越道花卉园立交处(Prefecture玉县深谷市)约50km
    ○上线时间:5月5日(周六)E17靠近大阪阪急関越道大阪市服务区(Sa玉县东松山市)约45公里
下线交通拥堵的估计数量(超过10公里的交通拥堵)的图像
上行线路上的预计交通堵塞数量(10 km或以上的交通拥堵)图像

与上一年黄金周期间的交通堵塞数量比较

交通拥堵秤 2018年
4月27日星期五至5月6日星期日
2017年
4月28日星期五至5月7日星期日
预测数 流量总数 由于交通集中造成的交通拥堵数(*)
10km以上 114次 109次 96次
  • 由于交通集中而造成的交通拥堵数是指不包括事故影响等在内的交通拥堵数。

2应对拥堵的措施

根据当前的交通拥堵预测和直到现在的交通拥堵时期(年末年初,Obon,黄金周等),在我们预测特别严重的交通拥堵期间,我们将采取以下措施。附件2 [PDF:348KB]

  • 主线中的举措
    ・注意在上坡时降低速度・注意在交通拥堵结束时追尾
  • 休息设施的努力
    ・停车场组织者的安排・确保大型车辆停车场・安装临时厕所等
  • 信息高速公路是十足的“驱动广场(DraPla)”附件3 [PDF:848KB]
    NEXCO东日本提供的“ DraPla ”在高速公路上提供实时道路交通状况和交通拥堵预测信息,并考虑高速公路费用和交通拥堵预测,提供所需时间的搜索服务。您可以从计算机,智能手机或平板电脑上查看它。请使用它。
    DraPla
  • 拥塞预测指南/拥塞预测与郊游指南
    在服务区域和停车区域中分发了交通拥堵预测指南,其中包含NEXCO东日本和日本中部(中部)的交通拥堵预测。此外,请使用网站“交通预测与出行指南”,其中发布了每个分支机构的交通预测视频,其中解释了交通拥堵预测以及避免交通拥堵的要点。
    交通拥堵预测和郊游指南
拥堵预测指南GW版本照片
NEXCO东日本官方交通拥堵预测GW版本交通拥堵预测和步态图像

3 ETC假期折扣的应用

在4月28日(星期六)至30日(星期一),5月3日(星期四)至6日(星期天)的黄金周期间,将实施ETC假日折扣(农村地区)三天的折扣。

4缓解交通拥堵的请求

客户的一点努力将有助于减轻交通拥堵。感谢您的配合。

  1. 小心不要下坡
    请在您提醒慢速的位置(例如上坡)进行速度恢复方面的合作!
  2. 车辆之间的距离不要太短
    确保车辆之间有足够的距离,以免在驾驶时踩下刹车!
  3. 不要改变车道
    在交通拥堵期间过度改变车道会加剧交通拥堵!

主题1 CA東京湾 Aqua-Line交通拥堵

東京湾 Aqua-Line,由于ETC车辆(自2009年8月起)的费率折扣和大型商业设施的开放(自2012年4月起),交通量逐年增加,并且在周末保持不变。交通堵塞。最重要的是,从木更津(Kisarazu)到川崎(Kawasaki)的水上隧道正在上坡,因此速度在不知不觉中减速,导致交通拥堵。在这些区域,我们在墙壁上安装了起搏器灯以防止速度降低。

结果,2016年的交通拥堵度比上一年有所下降,但2017年的交通拥堵度持续上升,交通拥堵度比上一年有所增加。预计从5月3日(周四)至29日(星期日)至本月30日(星期一)至15日,将发生约15公里的长途交通阻塞。

CA東京湾 Aqua-Line交通堵塞的图像

我们知道,去年黄金周期间的交通拥堵高峰日比没有人流时多了50分钟。在预计交通拥堵时(请在14:00至20:00左右乘坐上游线路),请您避免交通时间。

2017年4月29日星期六的案例
2017年4月29日星期六的案例的图像图像
起搏器灯的安装状态
起搏器灯安装的图像

此外,自去年11月起,我们一直在利用NTT DoCoMo的AI技术进行交通拥堵预测,即“ AI交通拥堵预测”。由于预测是基于一天中的人数,因此可以根据天气和事件的影响做出高度准确的预测。乘Aqua Line前往Boso Peninsula时,请使用它。

DraPla的信息分发图像

主题2路线选择所需时间的比较
〜ETC2.0探头数据的分析结果〜

  • 由于高速公路的发展,即使在相同的起点和终点,也可以选择多条路线。
  • 以高崎IC区域到川口JCT区域为例,我们使用ETC2.0探针数据分析了去年客户选择路线所需的平均时间。
  • 结果,由于关関越道上的交通拥堵,在某些情况下,途经北关东高速公路的路线所需时间短,路程长约40分钟。
  • 从高速公路的信息板,其他设施的广域信息监控器(如服务区,NEXCO东日本提供的DraPla *1)检查最新的交通状况,并选择路线快走吧此外,请使用交通拥堵预测,并留出大量时间。
    * 1详情附件3 [PDF:848KB]请参考。

2017年5月5日星期五从11:00到14:00通过高崎IC的示例

2017年5月5日星期五从11:00到14:00穿过高崎IC的案例的图像图像
实际所需时间与当时的里程比较的图像
当时主要交通拥堵的图像(交通拥堵高峰与高峰时间之间的距离)

主题3避免特别长的交通阻塞的示例(按方向指示最差)

特别长的交通回避示例图片(方向最差)

要求客户提供安全驾驶

今年,我公司管理的高速公路上的交通致命事故数量迅速增加。在今年1月至3月期间,我公司管理的高速公路上发生了8起交通事故死亡事故,并失去了10条宝贵的生命(NEXCO东日本调查和初步数据)。其中一些人没有系安全带就死了。

在高速公路上行驶时,请确保所有驾驶员和乘客都能安全行驶,然后再次离开汽车,并获得“使用高速公路的知识”。附件4 [PDF:912KB]请确保在开车前进行检查。

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