對於在ETC上使用京葉道路的客戶
〜實際費用可能與顯示的價格有所不同〜

隨著東京都會區新的高速公路通行費的引入,收費站和ETC車載設備上的收費顯示屏的收費顯示屏,我們稍後會向卡公司等收取費用可能與實際的帳單金額不同。

感謝您的理解。

1.使用時顯示費用

連續使用京葉道路和Shuto Expressway(* 1)時,收費將顯示在收費站或ETC車載設備的收費顯示屏上,但如果在該區域內使用(* 2)以後使用信用卡公司等時,費用將成為下表中顯示的區域使用費。

連續使用費和本地使用費(ETC)的比較表
原木收費站,船橋收費站 船橋本線收費站
持續使用費 當地使用費 持續使用費 當地使用費
輕型車輛等 180 100 280 200
普通車 230 130 350 250
中型車 270 150 420 300
大型車輛 370 210 580 410
超大車 620 340 960 690
  1. Shuto Expressway可以連續使用什麼?
    這是指您在1小時內通過了Shuto Expressway京葉道路連接部分和京葉道路日誌收費站,船橋收費站或船橋主線收費站的情況。
  2. 什麼是本地用途?
    這意味著僅連續使用京葉道路或京葉道路和東關東高速公路,千葉東金道路或館山高速公路的情況。

2.如何查詢價格

“ ETC使用諮詢服務”

關於使用ETC車輛時收取的費用,自車輛啟動後經過一定時間(最多約3週), ETC使用諮詢服務(註冊類型) 您可以查看。

有關確認方法,請參閱ETC使用情況查詢服務頁面上的下一頁。

4.關於京葉道路收費站

請注意,在普通車道上交出的使用費,ETC使用查詢服務(非註冊類型)和ETC使用歷史發布打印機無法確認該地區的使用費。

“ Dorabura國家收費/路線搜索”

關於使用費,DraPla全國價格/路線搜索您可以查看。請注意時間和地點設置。

[參考]新收費的介紹

迄今為止,由於維護程序等的不同,收費標準和車輛類型因道路而異,但這阻礙了東京都會區高速公路網絡的有效利用,例如偏向廉價道路和路線的使用。這是一個因素。

因此,根據國土交通省制定的《關於東京都市區新高速公路通行費的特定政策(新草案)》,對通行費水平和車輛類型進行標準化,並根據起點和終點實現無縫通行費。因此,我們旨在優化都會區的交通流量。

(1)電量

關於票價水平,暫時以高速公路國道近郊區間的票價為基礎,作為緩解突髮變化的措施,我們根據高速公路國道的正常區間設定全線票價,筱崎至船橋之間的票價是正常的。汽車費用為230日元。對於在該地區使用的ETC車輛,費用暫時保持不變,直到2016年3月31日。每個部分中其他車輛的價格是根據普通車輛的費率和普通車輛的費率確定的。

價格水平圖
價格水平圖
(2)關於車輛分類

與此同時,關於車輛類型分類和京葉道路車輛類型之間的比率,將當前的三個車輛類型類別組織和統一為五個車輛類型類別。

有關車輛分類的圖像圖像