年末年初的高速公路交通狀況（初步報告）
[NEXCO東日本版]
從2006年12月27日星期三到2007年1月4日星期四：9天
2007年1月5日
東日本高速道路株式會社
一個期間內使用的單位數
使用的車輛數量比去年增加了1.6％。
[每天使用的數量]
（支架）
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,185,819 | 1,167,396 | 101.6％ | ||
| 主路 | Do-O Expressway | 69,434 | 67,171 | 103.4％ |
| 東北自動車道 | 237,892 | 235,294 | 101.1％ | |
| 常磐高速公路 | 159,296 | 156,385 | 101.8％ | |
| 東関東自動車道 | 148,439 | 148,654 | 99.9％ | |
| 東京外環高速公路 | 134,205 | 131,787 | 101.8％ | |
| 関越自動車道 | 169,943 | 167,841 | 101.3％ | |
| 北陸自動車道（*） | 40,091 | 38,841 | 103.2％ | |
*朝日IC和新潟中央JCT之間使用的車輛數量。
2擁塞
與去年相比，使用的乘客數量有所增加，但交通擁堵有所減少。
[交通擁堵數]
| 擁塞擴展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 16次 | 19次 | 84.2％ |
| 超過15公里的擁堵 | 4次 | 4次 | 100.0％ |
[交通擁堵區]
| 垂直線 | 最壞的 | 道路名稱 | 交通堵塞 （峰值） | 交通擁堵位置 | 交通堵塞 擴展名 | 擁塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下線 | 1 | 関越道 | 12/30（星期六） 7:00左右 | 高坂 在大阪市服務區附近 | 13.3公里 | 交通集中 |
| 2 | 東京外環路 | 12/27（星期三） 約18:15 | 河內石 在川口西交流道附近 | 13.2公里 | 交通集中 事故 | |
| 3 | 長野路 | 12/27（星期三） 大約9:45 | 稻山 在稻荷山隧道附近 | 12.6公里 | 意外事故 | |
| 上線 | 1 | 関越道 | 1/2（星期二） 大約16:40 | 高坂 在大阪市服務區附近 | 27.3公里 | 意外事故 交通集中 |
| 2 | 関越道 | 1/2（星期二） 大約17:30 | Komayose 在Komayose停車場附近 | 22.4公里 | 交通集中 | |
| 3 | Joban路 | 1/3（星期三） 大約16:55 | 長山 在長山交流道附近 | 18.9公里 | 意外事故 交通集中 |
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