關於關於高速公路的有效利用，功能強化的計劃（方案）
2009年1月16日
日本高速公路控股和債務償還機構
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
Shuto Expressway Co.，Ltd.
阪神高速道路有限公司
本州四國高速公路有限公司
2008年10月30日（政府/俄羅斯新經濟措施黨會議，經濟措施部長級聯席會議）的“生活措施”，以及2008年12月8日“宣布通向一般財政資源的道路等”（政府）・日本高速公路所有權/債務償還組織和高速公路公司根據執政黨等製定了“關於高速公路的有效使用和功能增強的計劃（草案）”。我們正在徵求各界人士的意見。
1徵求意見
關於“關於高速公路的有效利用，功能提高的計劃（方案）”
2意見徵求期
2009年1月16日，星期五-2009年1月25日，星期日
3意見發送方法
關於關於高速公路的有效利用，功能強化的計劃（方案）
“生活對策”中的“高速公路通行費的大幅度減少”（2008年10月30日，政府/俄羅斯新經濟措施黨會議，經濟措施聯合會議部長級會議） （同年12月8日，政府和執政黨）基於土地，基礎設施，運輸和旅遊部基於“現有高速公路網絡的有效使用/增強”的提議，基於“高速公路的有效使用/增強”的獨立性日本高速公路所有權和債務償還機構和六家高速公路公司製定了降低高速公路通行費的計劃。
- 在該計劃中，為了有效地利用和增強高速公路的功能，我們將致力於減少使用ETC的通行費，這將持續10年，並且我們將重點關注“生命措施”，直到2010財年為止。 ..
- 這次徵求意見後，我們將製定降低高速公路通行費的計劃，並在徵得土地，基礎設施，運輸和旅遊部長的同意後，繼續按程序進行各項措施。
- 即使採取了各種措施，我們也將繼續掌握交通狀況，減少收入，為用戶提供便利等，並根據需要審查計劃並有效地運作。
到2010財年為止的努力作為“生活措施”（概述）
“假設將通過2008年第二次補充預算和相關法案。 ]
[物流效率]
- 注1）都市圈以外的高速公路，水道高速公路，水道高速公路，阪神高速公路等。
- 注意2）在白天，如果您使用100公里以上，將享受100公里的折扣。
- 現有的5種折扣（通勤折扣和深夜折扣）將保留。
- 同樣，在大城市的郊區，在工作日的夜間提供30％的折扣。
- Honshi Expressway在平日通勤時間推出50％的折扣
[區域激活]
- 本市高速跑步部分是單獨的上限收費1,000日元，Aqua線跑步部分是單獨的每次1,000日元
- 假日期間，市區高速公路上的普通車500日元注意）推出折扣注意）首藤高速公路：東京線500日元，神奈川線400日元，Sa玉線300日元（週日和節假日）
阪神高速公路：阪神東線500日元，阪神西線350日元，阪神南線350日元（週六，週日和節假日） - 公路國道注意）在周末和節假日的白天，在大城市的郊區推出普通車及以下車型的30％折扣注）包括一般收費公路的一部分。
- 考慮單獨為觀光巴士引入折扣
大約十年的努力，以有效地利用和增強高速公路的功能（概述）
- 直到2010年，上一頁的“生活措施”也將適用。
1有效執行“實現心境緊急的緊急綜合措施”中的措施
[物流效率]
（1）在當地的高速公路上，
- 將工作日的午夜（0:00到4:00）擴大到50％的折扣[目前正在進行中]
- 在工作日晚上（22:00至0:00）推出30％的折扣[目前正在進行中]
[區域激活]
（1）對於鄉村公路上的當地及以下地區的汽車，在周末和節假日的白天（9到17:00）可享受5％的折扣注意介紹了[進行中]
2大城市地區和昂貴路線中的關稅措施
[消除嚴重的城市交通擁堵]
（1）促進繞道繞行和在擁擠收費系統中持續使用
- 對環行公路等引入了繞行引導折扣
- 圏央道高速公路，Aqua線，阪神高速公路Wangan線，Daini Keihan路等。
- 引入持續使用折扣等
- 徑向高速公路等⇔城市高速公路，建圏央道高速公路
- 連續使用短途路線（東京外環線，中央路，富坂路等）
[物流效率]
- 考慮增加遠距離費用以外的大規模/經常打折的折扣
[區域激活]
- 在一般收費公路上引入時區折扣
- 通勤者，如高速公路上的午夜折扣（早晨和夜間市區折扣）
- 減少特殊收費部分等
- 特殊收費站（江山隧道，飛ida隧道等），伊勢灣海岸道路，廣島岩國道路等
3維護智能交換
為了改善通向區域和高速公路的通道，並通過收費措施使區域煥發活力，我們的目標是將地點數量增加到200個或更多，同時降低成本。
除上述內容外，收費可能會因價格社會實驗，計劃折扣等的終止而發生變化。
參考資料
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