黃金周高速公路擁堵預測及對策[國家版]

〜預計交通堵塞的數量將與去年大致相同。分佈式使用，避免交通擁堵

2010年4月6日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司

日本東部/中部/西部（NEXCO 3家公司）/ JB Motoshi Expressway是黃金周 [從2010年4月28日星期三至2010年5月9日星期日12天] 我們總結了由於高速公路上的交通集中而引起的交通擁堵預測和對策。

黃金周期間的交通擁堵是下線是5月1日（星期六）至3月（星期一），上線是5月3日（星期一）和4月（星期二）。預計在高峰時段會有10 km或更長的交通擁堵。（見下圖）
4月30日（星期五）為工作日，但假日特別折扣適用它變成了。請務必使用它並以分佈式方式使用它。
該交通擁堵預測基於實際交通量增加和在交通擁擠季節（例如上週的黃金周，奧本和新年假期）期間確認的交通擁擠狀況，作為特殊的假日折扣。

[通過垂直線預測最長的交通擁堵]

* IC：立交，JCT：Junction，TN：隧道

道路名稱（方向）	擁堵高峰日期和時間（預測）	交通擁堵位置	所在位置	交通擁堵部（結束IC⇒ 頂部的IC）	高峰時段擁塞長度（公里）	正常時間通過時間	交通阻塞高峰時段通過時間	公司名稱
関越道（出站線）從東京到新潟	5月2日（星期日） 7:00左右	花之野IC附近	ita玉深谷	大泉JCT⇒ 花azoIC	50公里	0：30	1：40	東日本
東名高速公路（上線）從名古屋到東京	5月3日（星期一） 19:00左右	大和田納西州附近	神奈川縣大和市	御殿場IC⇒ 橫濱町田IC	45公里	0：25	1：50	日本中部
東名高速公路（上線）從名古屋到東京	5月4日，星期二 19:00左右	大和田納西州附近	神奈川縣大和市	御殿場IC⇒ 橫濱町田IC	45公里	0：25	1：50	日本中部
九州路（上線）從熊本到山口	5月4日，星期二 19:00左右	在八manIC附近	福岡縣北九州	太宰府IC⇒ 小倉南IC	45公里	0：25	2：15	日本西部

[預計每天發生444次交通堵塞的高峰將達到10公里或以上]

與去年黃金周的交通堵塞次數比較[H21：4/29（星期三）-5/10（星期日）*包括事故的影響等）

交通擁堵秤	（1）2010吉瓦			（2）2009年GW			差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
超過10公里的交通堵塞數量	444次	198次	246次	420次	186次	234次	+24次	+12次	+12次
超過30公里的交通擁堵次數	50次	23次	27次	59次	30次	29次	▲9次	▲7次	▲2次

根據上一年的交通擁堵預測和交通擁堵（GW，奧本，年末和新年假期等），特別是在預測到嚴重擁堵的時期，上坡速度會降低，隧道照明增加會導致黑暗我們計劃採取緩解擁堵的措施，例如減輕壓力和壓力的壓力，警告交通擁堵的後端，安排停車場組織者在休息設施，安裝臨時廁所以及確保大型車輛的停車位。

項	主要措施	單位	各公司實測數量
項	主要措施	單位	NEXCO 東日本	NEXCO 日本中部	NEXCO 日本西部	JB書四個高速	4個公司總
書線部	（1）提請注意坡度減速	所在位置	72	94	30	28	224
	（2）通過增加隧道照明的照度來減輕黑暗和壓抑感	所在位置	43	91	70	2	206
	（3）注意交通擁堵的後端	所在位置	138	64	90	18	310
南非功放	（4）停車場組織者在休息設施的佈置	總人/天	4,494	3,247	1,800	248	9,789
	（5）安裝臨時廁所	基礎	295	267	180	27	769
	（6）大型車輛的安全停車	所在位置	88	47	40	13	188

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