奧本時期高速公路的擁堵預測及對策[國家版]
2012年7月13日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
日本道路交通信息中心
NEXCO東日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本市高速公路/日本道路交通信息中心為Obon期[2012年8月8日（星期三）至8月19日（星期日）的12天]高速公路交通集中引起的交通擁堵預測及對策綜述。
1分發請求
- Obon流量下降從8月11日星期六至12日星期日上行是從8月14日星期二至15日星期三預計在高峰時段，在10公里或更長的距離會出現很多交通擁堵的情況（請參見下圖）。
請通過在預計交通擁堵高峰的時間之前和之後轉移客戶的出發時間來避免交通擁堵。 - 該交通擁堵預測是基於過去的節慶（Bon Festival）而未進行的特殊節假日折扣（在農村地區最高為1000日元），以及交通狀況，例如在繁忙季節的今年GW。
[通過垂直線估計特別長的交通擁堵]
SA：服務區，PA：停車場，IC：立交，JCT：交匯處，TN：隧道
| 道路名稱 （方向） | 擁堵高峰 日期和時間（預測） | 交通阻塞 位置 | 所在位置 | 交通擁堵部 （結束IC ⇒ 頂部的IC） | 高峰時段 擁塞長度 （公里） | 正常時間 通過 時間 | 交通阻塞 峰 時間流逝 時間 | 公司名稱 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 関越道（下線） 從東京到新潟 | 8月12日，星期日，8：00 | 花azoIC 近 | ita玉 深谷 | 所澤IC ⇒ 花azoIC | 45公里 | 約30分鐘 | 約1小時30分鐘 | 東日本 |
| 中央高速公路（下線） 從東京到名古屋 | 8月11日，星期六6:00 | 相模湖IC 近 | 神奈川縣 相模原市 | 高井道IC ⇒ 相模湖IC | 40公里 | 約30分鐘 | 約2小時00分鐘 | 日本中部 |
| 中國路（下線） 從大阪到廣島 | 8月11日，星期六，8：00 | 寶塚東TN 近 | 兵庫縣 寶塚 | 明神/京都南IC ⇒ 中國高速公路/西宮山口JCT | 40公里 | 約30分鐘 | 約3小時05分鐘 | 日本西部 |
| 関越道（上線） 從新潟到東京 | 8月14日星期二19:00 | 高阪 近 | ita玉 東松山市 | 藤岡JCT ⇒ 鶴島IC | 45公里 | 約30分鐘 | 約1小時30分鐘 | 東日本 |
| 関越道（上線） 從新潟到東京 | 8月15日星期三18:00 | 高阪 近 | ita玉 東松山市 | 藤岡JCT⇒鶴島IC | 45公里 | 約30分鐘 | 約1小時30分鐘 | 東日本 |
| 東名（上行） 從名古屋到東京 | 8月16日星期四17:00 | 大和田納西州 近 | 神奈川縣 大和市 | 御殿場IC ⇒ 橫濱町田IC | 35公里 | 約25分鐘 | 約1小時25分鐘 | 日本中部 |
- 除上述時間以外，在高峰時段超過30公里的交通擁堵，附件[PDF：83KB]請確認。
[預計在10 km或以上達到峰值的每日擁堵發生次數]總計410次
[去年與Obon的交通擁堵比較] [去年：8/10（星期三）-21（星期日）*包括事故等的影響]
| 交通擁堵秤 | （1）2012年預測 | （2）2011財年業績 | 差異（（1）-（2）） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | |
| 超過10公里的交通堵塞數量 | 410次 | 169次 | 241次 | 479次 | 206次 | 273次 | ▲69 | ▲37 | ▲32 |
| 30km以上的交通擁堵數 | 30次 | 17次 | 13次 | 60次 | 36次 | 24次 | ▲30 | ▲19 | ▲11 |
[新東名高速道路開放效果]
新東名高速道路（御殿場JCT-米卡比JCT）於2012年4月14日（星期六）啟用。 2011年，東名高速公路（御殿場JCT到Mikkabi JCT）的交通擁堵率達到47倍，但2012年，東名高速公路的通車導致東名/新東名（御殿場JCT到Mikkabi JCT）的通車。預計以10公里為首的10公里或以上的交通擁堵將幾乎兩次消除。
| 交通擁堵秤 | （1）2012年預測 | （2）2011財年業績 | 差異（（1）-（2）） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | |
| 超過10公里的交通堵塞數量 | 兩次 | 兩次 | 0次 | 47次 | 24次 | 23次 | ▲45 | ▲22 | ▲23 |
| 30km以上的交通擁堵數 | 0次 | 0次 | 0次 | 5次 | 3次 | 兩次 | ▲5 | ▲3 | ▲2 |
2擁塞措施計劃
根據交通擁堵預測和過去的交通擁堵時段（GW，Obon，年末和新年假期等），尤其是在預測到嚴重擁堵的時段，可以提醒您在上坡道路上減速。我們正計劃採取措施防止擁擠，例如邀請人們，安排停車場組織者到休息設施，安裝臨時廁所以及確保較大的停車位。
[對策示例]
3要求安全駕駛
在交通擁堵期間經常發生事故。使用高速公路時，請確保“係好所有安全帶”並“保留經常休息的時間”。
[相關新聞稿]
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