年末年初的高速公路交通狀況（初步報告）[國家版]
從12月26日星期三至1月6日星期日：12天
*比較目標是去年12月26日（星期一）至1月6日（星期五）：12天
2013年1月7日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
1個擁塞
・交通頻率（超過10km的交通頻率包括超過30km的交通頻率。）
| 擁塞擴展 | 今年（1） H24成績 |
去年（2） H23成就 |
對比 （1）/（2） |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 227次 | 212次 | 107％ |
| 超過30公里的交通擁堵 | 14次 | 11次 | 127％ |
・主要交通擁堵地點
* IC：交流道，BS：巴士站，TN：隧道
| 最壞的 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通堵塞 （峰值） |
交通擁堵位置 | 交通堵塞 擴展名 |
擁塞因素 | 公司 師 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下線 | 東名高速公路 | 12月29日，星期六，大約10:00 | 音羽蒲郡IC附近 | 41.5公里 | 交通集中和事故 | 日本中部 |
| 2 | 下線 | 名神高速公路 | 1月3日（星期四）18:50 | 在田原麻原附近 | 39.1公里 | 除雪和交通集中 | 日本中部 |
| 3 | 下線 | 東名高速公路 | 1月3日（星期四）18:05 | 音羽蒲郡IC附近 | 35.4公里 | 交通集中和事故 | 日本中部 |
| 1 | 上線 | 東名高速公路 | 1月2日，星期三，大約18:15 | 大和田納西州附近 | 57.0公里 | 事故和交通集中 | 日本中部 |
| 2 | 上線 | 東名高速公路 | 1月3日（星期四）16:45 | 大和田納西州附近 | 49.0公里 | 事故和交通集中 | 日本中部 |
| 3 | 上線 | 東名高速公路 | 1月4日（星期五）大約17:55 | A瀨附近BS | 44.0公里 | 事故和交通集中 | 日本中部 |
2期內流量
[每日平均流量] 全國高速公路的主要路段（ 附件1 [PDF：72KB] *的簡單平均值
（單位/天）
| 今年（1） H24成績 |
去年（2） H23成就 |
對比度（1）/（2） |
|---|---|---|
| 36,300 | 38,500 | 94% |
- H24的27個區段，H23之前的26個區段（新東名高速道路除外）
3新東名高速道路
[交通擁堵數]
| 擁塞擴展 | 今年（1）H24成績 | 去年（2） H23成就 |
對比 （1）/（2） |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 新東名高速公路 | 東名高速公路 | ||||
| 10公里以上的交通擁堵 | 5次 | 5次 | 0次 | 37次 | 14％ |
| 超過30公里的交通 | 0次 | 0次 | 0次 | 6次 | 0％ |
- 新東名高速公路（御殿場JCT至Mikkabi JCT）和東名高速公路（御殿場JCT至Mikkabi JCT）
- 表中超過10 km的交通堵塞數量包括超過30 km的交通堵塞數量。
4中央高速公路上的雙向交通管制引起的交通擁堵（佐佐湖附近）
關於雙向交通路段（大月JCT和勝沼IC之間），交通量超過10公里的5倍，但不超過30公里。
要查看PDF文件，您需要Adobe系統外掛程式軟體「Acrobat Reader（日語版）」。如果你沒有在這裡下載（免費）請使用它。