奧本時期高速公路的擁堵預測
[國家版]

2015年7月10日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
（公共基金會）日本道路交通信息中心

NEXCO東日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本志高速公路/（公益基金會）日本道路交通信息中心Obon期間[從2015年8月6日星期四至2015年8月16日星期日11天]我們已根據高速公路上的交通集中度來編制交通擁堵預測。

擁塞趨勢和對分佈式使用的要求

1擁塞預測

預計經常發生10 km或以上擁堵的日子
[出站線]：8月13日，星期四[上線]：8月15日，星期六

[超過10公里的交通擁堵預測數]垂直線總計419次

[每個公司對特別長時間的擁堵的預測]
IC：交換處，SA：服務區，TN：隧道

公司分類	垂直線	道路名稱	擁堵高峰日期和時間	交通高峰	交通擁堵位置
東日本	下線	関越自動車道	8月13日，星期四，大約9:00	45㎞	花之野IC附近
東日本	上線	関越自動車道	8月15日，星期六，大約18:00	45㎞	在高坂SA附近
日本中部	下線	中央高速公路	8月13日，星期四，6：00左右	35㎞	相模湖IC附近
日本中部	上線	東名高速道路	8月15日，星期六，大約17:00	40㎞	大和田納西州附近
日本西部/本市	下線	中国自動車道	8月13日，星期四，7：00左右	35㎞	在寶塚東田納西州附近
日本西部/本市	上線	九州高速公路	8月15日，星期六，大約18:00	30㎞	廣川IC附近

[高峰時段的迴避效果]

例如，如果您在2014年8月15日（星期五）使用Tomei Shizuoka IC到Tokyo IC，通過更改出發時間，可以避免擁堵並縮短所需時間。是。（見下表）

[提供道路交通信息和交通擁堵預測信息]

客戶的稍作努力將有助於減輕交通擁堵。感謝您的配合。

在交通擁堵期間經常發生事故。使用高速公路時“係好所有安全帶”什麼時候“頻繁和早間休息請記住。此外，在高速公路上，我們會引導您注意交通擁堵結束時發生追尾事故的警告。

基於交通擁堵預測和過去的交通擁堵時期（GW，Obon，年末和新年假期等）停車場組織者的安排，臨時廁所的安裝以及停車位的固定實施擁堵等措施。

（參考）
在2014年的結果中，它包括由於事故影響而造成的交通擁堵。

交通擁堵秤	（1）2015年度的預測			（2）2014年度業績* 2			差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
10km以上的交通擁堵數* 1	419次	164次	255次	437次	173次	264次	▲18次	▲9次	▲9次
超過30公里的交通擁堵次數	28次	13次	15次	27次	11次	16次	+1次	+2倍	▲一次

* 1 10 km或以上的交通堵塞數包括30 km或以上的交通堵塞數。
* 2 2014年度的業績是2014年8月7日（星期四）至17日（星期日）的11天。

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