[E51]東関東自動車道水戶線（在橫田IC和茨城機場北IC之間）將於2018年2月開放。

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NEXCO東日本（東京都千代田區）正在建設中E51東関東自動車道我們很高興地通知您，從三方線的Hokoda立交（IC）到茨城機場北IC（延伸約9公里）的部分將於2018年2月開放。

從這個開放中可以期待以下效果。

開幕日期和時間將根據未來的施工進度再次宣布。

預期的主要開放效果

開口部分的輪廓

[開幕部分]橫田IC（茨城縣池田市）〜茨城機場北IC（茨城縣東茨城縣東茨城縣茨城市）
[延伸距離] 8.8公里

開口部分的輪廓

打開部分的狀態

橫田IC

茨城機場北IC

-通過改善交通便利性來促進加強鄰近城市之間的合作-

• 以此為起點，從JR北田市到茨城縣中心的JR水戶站所需的時間減少約7分鐘預計可訪問性將得到改善。
• 此外，當茨城縣的東関東自動車道水戶線全面開放時，來自潮來市的JR水戶站約20分鐘預計這將有助於加強鄰近城市之間的合作。

-擴大道路網絡，提高農產品的運輸便利性-

• 茨城縣是日本特產瓜類運輸量最大的地區，而從橫田市販運的瓜類量最大。預計銷售區域的放大將會提高運輸質量。
• 此外，鹿島港（*國際散貨戰略港）是日本第一大玉米進口國。預計將改善牲畜產量高的關東北部地區的交通。
• 預計這種開放將振興當地工業，例如放大消費。

• 国際バルク戦略港湾：資源、エネルギー食料等の安定的かつ安価な供給のため選定された港湾

〜預計將啟動旅遊〜

• 茨城縣的遊客人數約有50％來自縣外，縣外的遊客人數正在上升。
• 通過該開放，改善了周圍高速公路網絡的可及性，並有望吸引大範圍的遊客。
• 茨城縣的出國旅遊人數逐年增加。預計將進一步促進入境旅遊。
• 此外，茨城東関東自動車道水戶線全面開放後，它將與其他高速公路聯網，從而改善了前往周邊旅游資源的可及性，並增加了遊覽的機會。

-確保本地安全性（在發生災難時確保冗餘）-

• 東関東自動車道水戶線，常磐高速公路和51號國道被指定為“第一條緊急運輸道路”，但其中一些在東日本大地震期間無法通行。
• 其中，茨城縣的東関東自動車道水戶線於3月11日災難發生後5天被釋放，並被用作當時封閉的51號國道的替代路線。
• 今後，茨城縣東東関東自動車道水戶線的維修工作將在發生災難時進一步確保替代道路的安全，加強應急運輸道路網，並確保該地區的安全與保障。