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黃金周期間的高速公路交通狀況（即時報告）[東日本版]

2019年，4月26日至2019年，5月6日，星期一11天

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五月2019年
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本（東京千代田區）已經總結了黃金周期間的交通狀況。

[交通情況概述]
  • 10 km以上的交通擁堵的次數，169次，比去年增加67次是的
  • 超過30公里的擁堵次數，25倍，比去年增加13倍是的
  • 最大擁塞長度為5月2日（星期四）大約18:10，E4東北道（上線），距離久喜IC約49.7km那是
  • 總體上，隨著假期天數的增加，主要30個部分的平均每日流量。增長約13％是的

1個擁塞

[交通擁堵數]

[H30：H30.4.27（Fri）-5.7（Mon）]

交通擁堵秤 [1] H31（R1）年的結果 [2] H30財政年度業績 [3]差異（[1]-[2]）
合計 下去 上升 合計 下去 上升 合計 下去 上升
10 km或以上的交通擁堵數 169次 67次 102次 102次 35次 67次 +67次 +32次 +35次
其中，交通擁堵數在30公里以上 25次 13次 12次 12次 3次 9次 +13次 +10倍 +3倍
下行線路擁塞數（10 km以上的擁塞）的圖像圖像
上行線路上的擁堵數量（10 km或更多的擁堵）的圖像圖像

2天平均流量

[此期間的平均每日點擊量]

[H30：H30.4.27（Fri）-5.7（Mon）]

[1] H31（R1）年的結果 [2] H30財政年度業績 同比[1] / [2]
每日平均流量 42,800展位/天 37,900展位/天 112.9％

3個主要交通擁堵點

[H31（R1）黃金周期間的主要交通擁堵點]
垂直線 道路名稱 交通擁堵日期和時間（峰值） 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
【1】 下線 E4東北道 4月28日，星期日，大約7:10 在漢宇PA附近 40.6公里 事故和交通集中
【1】 下線 E4東北道 4月29日，星期一，大約9:20 在漢宇PA附近 40.6公里 交通集中和事故
【1】 下線 E4東北道 5月2日（星期四）大約8:45 在漢宇PA附近 40.6公里 事故和交通集中
【1】

上線

 E4東北道 5月2日（星期四）18:10 在久喜IC附近 49.7公里 交通集中和事故
【2】

上線

 E17関越道 5月2日（星期四）大約17:55 在高坂SA附近 47.3公里 交通集中和事故
【3】

上線

 E4東北道 5月2日（星期四）大約17:45 在神川町SA附近 46.5公里 交通集中
[參考]去年（H30）黃金周期間主要的交通堵塞地點
垂直線 道路名稱 交通擁堵日期和時間（峰值） 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
【1】 下線 E4東北道 5月4日，星期五，大約8:25 在漢宇PA附近 40.3公里 交通集中和事故
【2】 下線 E14立山路 5月4日，星期五，大約10:20 市原IC附近 37.1公里 交通集中和事故
【3】 下線 E4東北道 5月3日（星期四）11:45 在Yaitakita PA附近 30.7公里 交通集中和事故
【1】

上線

 E4東北道 4月30日，星期一，大約18:25 在Hasuda SA附近 51.6公里 交通集中和事故
【2】

上線

 E4東北道 5月5日，星期六，大約18:25 靠近卡佐IC 45.7公里 交通集中和事故
【3】

上線

 E17関越道 4月30日，星期一，大約18:50 靠近川越IC 45.6公里 事故和交通集中
  • IC：交換處，SA：服務區，PA：停車區

4流量趨勢（按年比較）

  • 下線是4月28日（星期日），上線是5月4日（星期六）。
  • 全年交通堵塞的數量比去年增加了67倍。

[下線]

下行黃金周期間的流量圖像
黃金周下線期間堵車數量（10公里以上）的圖像

[上行]

黃金周上坡期間的流量圖像
上行線路黃金周期間的交通堵塞數量（10公里或更多）的圖像
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