PDF版本[PDF：4.9MB]

東日本高速道路株式會社、中日本高速道路株式會社、西日本高速道路株式會社根據「提高高速公路SA/PA便利性的開發政策^*1」正在採取各種措施，提高其休息設施的便利性。
我們彙整了2024年度大型車輛停車位擴建成果、2025年度擴建計畫等，特此通知。

(※1:關於提高高速公路SA、PA便利性的整備方針 (2023年12月))

1.關於提高休息設施便利性的措施

通過既存區域內的佈局變更及追加大型車、小型車均可使用的兼用停車位等，2024年度在全國26個服務區 (SA)、停車區 (PA) 完成了約480個大型車停車位^※2的擴充。
2025年度預定在全國23處SA·PA擴充大型車停車位約510個^※2。此外，考慮到使用者的需求，我們還將推進提高休息設施便利性的措施。

(※2:包括兼用體量、拖車體量及雙聯卡車體量)

措施概要

• 詳情請確認附頁1~5。

(1)停車位的擴充

附件1 【PDF:1.0MB】

• 擴大大型車輛停車質量(我們計劃在2024財年擴大約480個單位，並在2025財年擴大約510個單位)
• 進一步擴充停車容量的各種措施狀況
  • ①鹿野加野SA (下行線)
    『出發時間指定大型車3列停車體量』試行運用
  • ②鲇澤鲇沢PA (上行線)
    導入『立體停車場』的研究
  • ③鈴鹿Suzuka本線收費站舊阯 (下行線)
    導入『大型車專用停車場』的研究

(2)提供可靠的停車機會

附件2 【PDF:460KB】

• 設置大型車輛短期停車位（2024年度完成25個停車位，計畫2025年度放大35個停車位）
  • ―推進連接政令市的幹線道路的建設，以期進一步確保休息機會
  • ―通過導入適當利用的圖像處理技術，實施信息提供

(3)消除休息設施空白區間

附件3 【PDF:245KB】

• 高速公路出入口內側停車場的試行運用(櫻川築西IC、浪江IC)

(4)物流效率化・勞動環境改善

附件4 【PDF:1.6MB】

• 興建雙聯卡車停車位（2024 財政年度將建成 187 個停車位，2025 財政年度計畫放大建 12 個停車位）
• 推動提高卡車司機需求較高的淋浴設施的便利性

(5)掌握擁擠狀況·提供信息

附件5 【PDF:273KB】

• 利用新資訊科技提供資訊的情況（考慮引入東北道）

2.關於停車禮儀的要求

SA·PA是所有使用高速公路的客人都能平等使用的空間。停車場根據車型和尺寸區分為“普通車”、“大型車”、“普通車和大型車兼用”、“拖車”、“巴士優先 (專用) ”、“殘疾人用”等，確保停車位。為了讓更多的車輛能夠使用休息設施，請抱著體諒、互相謙讓的心情，合理使用。

• 在各公司的主頁上，通過照片和影片介紹停車場的使用禮儀。請一起確認。