奧本季節的高速公路通行[北海道版]
“ 8月6日，星期四至8月16日，星期日：11天”
2009年8月17日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司
NEXCO東日本北海道分公司（札幌市厚敦區，社長：山本由紀）對Obon季節期間北海道高速公路的交通狀況進行了總結。
一個期間內使用的單位數
每天平均使用的單位數約22萬與去年相比增長20.0％做到了
增加的因素被認為是ETC假期的特殊折扣和Obon季節期間折扣擴大的影響。
特別是，去年的高峰日期在8月13日星期三為208,000單位，但今年的高峰日期在8月15日星期六為277,000單位，與高峰日相比增加了33％。它是。
[每天使用的單位數]
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 220,228 | 183,502 | 120.0％ | |
| Do-O Expressway | 138,877 | 115,203 | 120.5％ |
| 札樽自動車道 | 63,959 | 55,075 | 116.1％ |
| Doto Expressway | 17,392 | 13,225 | 131.5％ |
- 去年：2008年8月7日星期四至2008年8月17日星期日11天
日使用單位數的趨勢（北海道地區本部合計）
2擁塞
8天（8月7日，9日，11月16日至16日）中，超過1公里的擁堵發生了17次，比去年的4次增加了13次。
最長的交通堵塞是9月9日（千歲）出口處千歲國際出口的道央自動車道，高峰時間（約8:45）為6.0km。
[交通擁堵數]
| 擁塞擴展 | 今年 | 去年 | 去年同期 |
|---|---|---|---|
| 1公里以上的交通擁堵 | 15次 | 4次 | +11次 |
| 5公里以上的擁堵 | 兩次 | 0次 | +2倍 |
| 合計 | 17次 | 4次 | +13次 |
- 在1公里或以上的交通擁堵的15次中，有11次是由於交通集中，3次是由於交通事故，1次是由於破車。
5 km或更長的兩次擁堵是由於交通集中。
[主要交通擁堵點]
| 高級別 | 道路名稱 | 方向 | 交通擁堵位置 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 擁塞擴展 | 擁塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北海道 | 室蘭方向 | 千歲交流口 | 8月9日，星期日 大約8:45 | 6.0公里 | 交通集中 |
| 2 | 道東道 | 上Tomamu方向 | 十勝清水總收費站 | 8月14日，星期五 大約23:28 | 5.0公里 | 交通集中 |
| 3 | 比爾桶路 | 札幌方向 | 札幌JCT附近 | 8月12日，星期三 大約10:59 | 4.4公里 | 破車 |
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