奧本季節的高速公路通行[北海道版]
從8月5日，星期四至8月16日，星期一：12天
[比較目標：2009年8月6日星期四-8月17日星期一：12天]
2010年8月17日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司
NEXCO東日本北海道辦事處（札幌市厚水區）對Obon季節期間北海道高速公路的交通狀況進行了總結。
一個期間內使用的單位數
每天平均使用的單位數27萬台與去年相比增長23.5％做到了
在此期間，每天最多使用的號碼是8月14日，星期六的約36.7萬台因此，與8月15日（星期六）的約284,000個單位相比，這是去年最頻繁的事件。增長29.3％已經成為。
[每天使用的單位數]
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 270,299 | 218，799 | 123.5％ | |
| Do-O Expressway | 170，506 | 136，018 | 125.4％ |
| 札樽自動車道 | 65，813 | 65，875 | 99.9％ |
| Doto Expressway | 33，980 | 16，906 | 201.0％ |
日使用單位數的趨勢（北海道地區本部合計）
2擁塞
1公里處有36處擁堵，比去年（17倍）增加了19倍。
在36處交通擁堵中，有26處是由於交通擁堵所致。
最長的交通擁堵發生在8月13日（星期五）的道央自動車道岩見澤立交處附近，高峰交通長度（大約11:07）為23.9公里。
[交通擁堵數]
| 擁塞擴展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 1-5公里交通擁堵 | 17次 | 15次 | +2倍 |
| 5-10km堵車 | 15次 | 兩次 | +13次 |
| 擁堵10至20公里 | 兩次 | 0次 | +2倍 |
| 20公里以上的交通擁堵 | 兩次 | 0次 | +2倍 |
| 合計 | 36次 | 17次 | +19次 |
[主要交通堵塞位置]
| 道路名稱 | 方向 | 交通擁堵位置 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 擁塞擴展 | 交通堵塞的原因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北海道 | 旭川方向 | 岩見澤IC附近 | 8月13日，星期五，大約11:05 | 23.9㎞ | 事故/交通集中 |
| 2 | 北海道 | 旭川方向 | 岩見澤IC附近 | 8月14日，星期六，大約12:10 | 22.8㎞ | 交通集中 |
| 3 | 北海道 | 旭川方向 | 在江別東IC附近 | 8月14日，星期六，大約10:35 | 14.0㎞ | 交通集中 |
| 4 | 道東道 | 帶廣下方向 | 夕張IC出口 | 8月13日，星期五，大約13:10 | 12.0㎞ | 交通集中 |
| 5 | 北海道 | 札幌方向 | 在Bibai IC附近 | 8月15日，星期日，大約18:05 | 9.6㎞ | 交通集中 |