年末年初的高速公路交通[北海道版]

2014年12月24日星期三至2015年1月4日星期日:12天[比較目標:2013年12月24日星期二至2014年1月4日星期六:12天]

2015年1月5日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司

NEXCO東日本北海道分公司(札幌市厚水區)對年底和新年假期期間北海道高速公路的交通狀況進行了總結。

一期間的流量

  • 主要部分的平均流量(七個主要部分的平均值)為10,900,是去年的97%。
  • 在北海道高速公路上,去年封閉道路很多的深川IC和旭川高洲IC之間的交通量為去年的108%。另一方面,由於12月31日和1月1日的降雪量增加,國橋IC和長滿武IC之間的交通量為去年的91%。
  • 此外,由於12月26日由於積雪導致的長期交通中斷,Tatarudo路線上的Asari IC和Zenibako IC之間的交通量為去年的93%。
  • 道東道各路段的交通量與去年基本持平。
[主要時段的平均每日流量(* 1)]
(單位:車輛/天)
道路名稱部分(1)H26年(2)25財年(1)/(2)(%)
Do-O Expressway深川孝旭旭川8,6008,000(* 2)108%
Eniwa-北廣島33,40034,40097%
國子週曼3,2003,50091%
札樽自動車道 朝日〜禪口12,600(* 2)13,60093%
Doto Expressway 千歲東大和町5,5005,60098%
Yubari-Mukawa Hobetsu6,4006,300102%
Tomamu-Tokachi Shimizu6,7006,700100%
以上主要部分的平均流量10,90011,20097%
  • 1交通量取決於交通計數器的初始值[道路上安裝的交通量自動測量設備]
  • 2由於下雪,交通長期中斷
[主要時段的流量轉變]
(1)土王高速公路深川IC-旭川高洲IC(1)深川IC-旭川高洲IC的鬥高速公路圖像
(2)北海道高速公路惠庭IC-北廣島IC(2)土王高速公路惠庭IC-北廣島IC image image
(3)鬥道國見IC-長滿江IC(3)鬥道國藏IC-沖繩部IC圖像
(4)Fudaru Do Asari IC-Kenako IC
(4)Futaru Dori Asari IC-Kenako IC的圖像圖像
(5)道東道IC-十勝清水IC(5)道東道IC圖像-十勝清水IC的圖像

2交通擁堵

  • 交通擁堵的數量比去年增加了2倍,達到23倍。
  • 特別是,由於中止交通,導致從高速公路出來的乘客集中,IC出口處發生了12次交通擁堵(去年是10次)。
  • 最長的交通擁堵是由於1月2日(星期五)在內江Sunagawa IC(札幌方向)上的降雪和交通集中所致。已經成為。

[交通擁堵數]

擁塞擴展H26H25同比
1-5公里交通擁堵16次18次-兩次
擁堵超過5公里7次3次+4次
合計23次21次+2倍

[交通狀況(交通擁擠惡化最嚴重的5)]
* IC代表互換,TN代表隧道。

道路名稱交通擁堵位置交通擁堵日期和時間(峰值)擁塞擴展交通堵塞的原因
1北海道內江Sun川IC出口(札幌方向)1/2(星期五)大約17:307.7公里積雪交通
和交通集中
2道東道在占冠東TN出口附近(千歲方向)約16:10的1/3(週六)7.0公里流量集中*
3道東道近北海道TN入口(千歲方向)1/3(六)在17:55左右6.6公里流量集中*
4北海道北廣島IC出口(札幌方向)12月24日(星期三)大約18:206.5公里意外中止
和交通集中
5比爾桶路札幌北第一交流道附近(小樽方向)12/25(星期四)大約18:556.5公里破車
  • 它受封閉的封閉車輛的影響。