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NEXCO東日本北海道分公司（札幌市厚敦區），我們將開始進行公路更新項目的橋板更換工作。

這次要進行的施工是E5A在札樽自動車道淺裡IC與善子IC之間的小野橋（小橋）的高速公路（小樽方向）上，首次在北海道高速公路上用新板代替舊鋼筋混凝土板。我們將全天實施面對面的交通管制。

對於這段期間面對面的交通給您帶來的不便，我們深表歉意。但是，在此部分，請您做出更多努力以確保安全行駛。

施工期間施工首頁，或者DraPla等交通信息將發佈在網站上，因此在使用高速公路時請參考該信息。

這項工作對於安全可靠地使用高速公路是必不可少的，因此請理解並與我們合作。

1個建築工段

札樽自動車道在Asari IC和Zenako IC之間（上下兩行）

2交通法規期限及規定

2017年9月5日（星期二）至2017年10月15日（星期日）全天面對面交通管制期（41天）

• 星期六，星期日和公共假期也全天監管。
• 施工期間可能會根據天氣和工作進度而變化。

3交通限制

在更換樓板的過程中，我們會將上下線的每兩個車道的截面縮減為一個車道，並將其合併為下行車道，並全天實施面對面的交通控制。在施工開始和結束的頭幾天，將設置全天上下線的超車道限制，作為切換到雙向交通管制的準備步驟。

4施工概述

自1946年位於Sasaru札樽自動車道Asari IC和Zenibako IC之間的小野大橋開通以來，已經過去了46年，由於車輛尺寸的增加和冬季的增加，車輪載荷增加導致的裂縫由於混凝土地板會變質，並且由於噴灑防凍劑引起的鹽分含量會導致鋼筋生鏽，因此必須更換地板。

為了更換橋樑的混凝土樓板部分，必須關閉上行線路（向小樽方向），但下行線路的2條車道（朝札幌方向）中的一條應用於上行線路（向小樽方向）。通過進行中轉和麵對面的交通，我們將對交通的影響降到最低，並進行施工。

主要施工細節

通過用新的厚板替換已損壞的現有混凝土厚板，它將重生為可以安全舒適地使用的高速公路。

《參考》於2015年春季實施的“東北自動車道福島管轄橋橋加固工程”的建設狀況

5使用要求

1. 施工區間跨度約為3 km，從常規的每側兩條車道減少到一條車道，並且每側的一側車道（上下兩條車道）受到限制。
   因此，在一側的一車道區域中，肩部較窄，因此在行駛時，請注意速度調節並確保車距，因此在追尾時請小心。
   另外，由於要移到一側的單車道區域時車道變換較大，請遵循當地的信息標誌。
2. 在施工期間，我們將提供施工法規信息，並提請您注意利用信息板，道路標誌和簡單信息板的施工法規信息，並註意安全駕駛。騎行之前，請在安全騎行之前檢查以上信息。
3. 外出前，請檢查最新的交通限制和交通擁堵信息。

6如何獲取道路交通信息

（1）外出前可獲得的道路交通信息

（2）駕駛時可獲得道路交通信息

• Twitter官方帳戶“ NEXCO東日本（北海道）”（@e_nexco_kita）但信息已發送。