468號國道首都圏中央連絡自動車道(如果Zhu脫離了中央接觸式汽車)(圏央道(大島健))
〜從川島IC(立交橋)到大川北本IC(立交橋)將於3月28日開放〜

2010年2月15日
國土交通省觀光關東地區開發局大宮國道辦事處
東日本高速道路株式會社關東分公司Sa玉縣建設局

國土交通省關東區域發展局,並一直在促進東公路株式會社關東分公司圏央道從川島IC(川島交匯處)到Okegawa Kitamoto IC(Okegawa Kitamoto交匯處)共同促進業務發展。 5.7公里的延長線將被打開。

開館日期

2010年3月28日,星期日,15:00

  • 稍後我們將通知您開幕儀式的概要。

開放部分

從川島IC(川島交流道)(川島町尾平沼)

到Okegawa Kitamoto IC(互換)(Okegawa Oo Awakawataya)延伸5.7公里

[預期的維修效果]

改善東西向交通

  • 圏央道從桶川北本IC(立交)到中央高速公路八王子JCT(交界處)的行駛時間:約40分鐘
  • 從桶川市到入間市的旅行時間:最多縮短約45分鐘
  • 高速公路20分鐘使用面積人口:主要是在桶川市和北本市增加約16萬

輸血用血液製剤※1の供給体制が向上

  • Sa玉縣紅十字會血液中心(日高市)的第二個緊急醫療機構* 2到(北里研究所醫學中心醫院)的運輸時間:減少約15分鐘

振興公司所在地

  • 圏央道新公司正在該地區擴展,經濟波動的影響和當地就業機會有望增加。
  1. “血液製品”:一種基於捐贈血液製造用於輸血的產品。
  2. “二級緊急醫療機構”:一家需要住院或手術的重症患者的醫院。

[圏央道高速公路部分的概況]

計劃將首都圏中央連絡自動車道(圏央道)放置在距東京市中心40-60公里的半徑內,目的是促進大都市地區的道路交通,改善環境並加強沿線城市之間的通信。這是一條環形高速公路,全長約300公里,迄今為止已開放約96公里。

本節概述

  • 路線名稱
    468號國道首都圏中央連絡自動車道(圏央道)
  • 開幕部分
    從川島IC(川島町王子ji沼)到大岡川北本IC(大川川王子ji川谷)延長5.7km
  • 開門IC
    桶川北本IC
  • 通路
    17號上尾路
    • 從縣道川越栗橋線(大川市小路川谷)到縣道Sa玉縣細洲線(大河川市小河K谷)2.1公里的延長線與圏央道高速公路同時開通,並具有臨時兩車道
  • 開館日期
    2010年3月28日,星期日,15:00
  • 車道數
    4條車道
  • 該部分的歷史1994年商品化,1996年城市規劃決定,1999年開始徵地,2002年開始建設

3456玉縣圏央道位置圖的圖像圖像

川島IC-岡川北本IC的開業改善了東西方向的交通

  • 從桶川北本IC到中央高速公路八王子JCT的行駛時間約40分鐘..
  • 與使用普通道路相比,從桶川到入間市的旅行時間長達45分鐘..
    (一般道路約90分鐘→圏央道高速公路約45分鐘)
  • 高速公路上20分鐘主要是在桶川市和北本市增加約16萬去做。結果,未來20分鐘使用區域的大約560,000人口中覆蓋約30%我能做到。

使用圏央道從Okegawa市到Iruma市的旅行時間最多縮短45分鐘的圖像圖像

  • 行駛時間是根據H17道路交通普查得出的。
    圏央道以80km / h計算,Ageo公路為60km / h。

以大川川市和北本市為中心的人口約16萬的20分高速公路利用人口圖像圖像

  • Sa玉縣圏央道高速公路的通車放大了20分鐘的服務範圍。
  • 使用面積人口是根據每個地方政府於2009年4月的基本居民登記冊計算得出的

圏央道通過血液製品的開發輸血* 1將改善對ita玉縣的供應系統。

  • 圏央道埼玉縣紅十字血液中心(日高城)毗鄰肯-O高速生產血液製品輸血並將其提供給縣內的醫院。
  • 圏央道的維護將縮短沿圏央道線將血液產品運送到該地區醫院所需的時間,並改善應急供應系統。

對於在Okegawa Kitamoto IC附近的醫院,在緊急情況下,除了從Ina分支機構進行的常規運輸外,還新增了從琦玉紅十字血液中心(日高市)進行的運輸。

例如,
玉縣紅十字會血液中心→二級急救醫療所* 2(北里研究所醫學中心醫院):縮短約15分鐘(約50分鐘→約35分鐘)

  1. “血液製品”:一種基於捐贈血液製造用於輸血的產品。
    在用於輸血的血液製品中,“血小板”在採血後要使用4天,因此需要及時交貨。
  2. “二級緊急醫療機構”:一家需要住院或手術的重症患者的醫院。

圏央道,這是製造和供應血液製品必不可少的

  • [計算條件]
    根據H17道路交通普查計算出的旅行時間
    圏央道以80m / h計算,上尾路為60km / h

Sa玉市圏央道的開發將激活新公司的位置。

  • lines玉縣的圏央道將在所有生產線開放後開放計劃中的工業基地* 1的經濟連鎖反應初期投資約1200億日元* 2每年約有6000億日元的工廠運營費用* 3是期待。
  • 隨著2008年3月Kawashima IC的啟用,一年後,將在川島國際產業園區內47公頃處設立18家公司。
    隨著Okegawa Kitamoto IC的開放,希望將公司吸引到正在開發的工業園區。
  1. :根據Denentoshi工業園區基本政策(Sa玉縣)建立工業基礎設施的目標180ha(開發總面積)目標
  2. :工業區開發和工廠建設的影響(Sa玉縣估計)
  3. :所有運營工廠的影響(Sa玉縣估計)

圍繞圏央道公司正在一個接一個地擴展:系統的工業基礎建設的經濟連鎖反應,約1200億日元的初始投資效果,6000億日元的經常性影響(每年)

川島IC:拍攝於2010年2月,18家公司的形象決定進入所有地區47公頃

拍攝於2010年2月

[上圏央道IC使用指南]

圏央道KenO高速公路Okegawa Kitamoto IC上,國道17號Ageo Road(這次與圏央道Expressway一起開放)將成為通道,只有南側可以進出。

從當前的17號線進入圏央道Okegawa Kitamoto IC

現在的國道17→坂田十字路口→縣道川越栗橋線→上尾路(現開)→圏央道高速公路桶川北本IC(現開)

訪問桶川北本IC上的圖像的圖像圏央道ö高速公路

[圏央道上當前開放路段的現狀]

桶川北本IC(川形縣桶川市)

桶川北本IC照片的圖像圖像

拍攝於2010年2月

川島IC(川島町)

川島IC照片的圖像圖像

拍攝於2010年2月

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