中部横断自動車道(Chubu Odanji Doshashado)將是第一個直接控制的開放高速公路段
“ Sakukomoro JCT”和“ Sakuminami IC”之間的區域將於3月26日開放。

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  • 中部横断自動車道下的高速公路第一部分將於3月26日在“佐久小森JCT”和“佐南IC”之間開放。

2011年2月4日
國土交通省觀光關東地區開發局長野國道辦事處
東日本高速公路關東分公司佐久管理所

國土交通大臣關東地區開發局長野國道辦事處和NEXCO東日本關東分公司佐久管理所正在開展業務中部横断自動車道,其距離佐久小森JCT到櫻南IC的長度為8.5公里。決定了

開幕日期和時間2011年3月26日,星期六,15:00

開幕部分櫻小摩JCT到櫻南IC 8.5公里

  • 開幕式預定於當天的10:30開始。儀式的細節將在稍後宣布。

【業務概要】

  • 中部横断自動車道從靜岡縣靜岡市延伸到長野縣小森市,途經山梨縣的開市。這是一條132公里的國道。
  • 其中,從Saku Komoro JCT到Sakunan IC的8.5公里段將於2011年3月26日星期六開放。

[開放部分的概要]

位置圖的圖像

行名:
中部横断自動車道

開幕部分
從Sakukomoro JCT到Sakuminami IC 8.5公里

開通JCT
Saku Komoro JCT [小郎Mikage Shinden]
(連接道路:上信越自動車道)

開門IC
櫻北IC [佐久市市長Toro,小森市禦影新登]
(連接道路:國道141號)
佐藤櫻中IC [Nekui Saku City]
(連接路:佐久市道11號5號)
櫻南IC [櫻井櫻市(佐久市),佐久市富和]
(連接道路:142號國道)

  • 暫未使用Saku Komoro JCT,Sakunan IC,Futaba JCT和Masuho IC的IC / JCT名稱是中中部横断自動車道(Saku Komoro JCT-Yoshihara JCT)的臨時名稱。

平面圖的圖像

[開放部分的業務歷史]

決定基本計劃1991年12月20日
制定維護計劃,1996年12月27日
開始進行站點獲取2000

2003年動工
直接控制的高速換檔2004年1月30日
開業日期2011年3月26日

[中部横断自動車道為免費路段]

  • 中部横断自動車道(小室三影收費站-櫻南IC)自由節已經成為。
  • 新開張的三處立交橋(佐久北IC,佐中坂內IC,櫻南IC)將免費開放,高速公路上的立交將更加便捷。

圖片的自由節

  • 正在同時開發通往每個交匯處的道路。
IC名稱 通路
通路名稱 保養內容 業務領域
櫻北IC 141號國道 4車道(加寬) 長野縣
佐藤櫻中IC 佐久市道11-5 加寬 佐久市
櫻南IC 142號國道 4車道(加寬) 長野縣

[中部横断自動車道(佐久小野JCT櫻南IC)改善效果,緩解交通擁堵-]
○緩解141號國道平行線的交通擁堵

  • 141號國道的並行時間損失約為86.2萬人時/年·公里,並且許多地區都出現擁堵。
  • 特別是,長Na南十字路口附近的損失時間約為45.07萬工時/年·km,約為全國平均水平的22倍已經成為。
  • 中部横断自動車道(佐久小森JCT-櫻南IC)的通車,預計141號公路的擁堵將有所緩解。
    • 全國平均損失時間:2.03萬人小時/年·公里

■141號國道平行線的損失時間

在平行的141號國道上浪費時間的圖像

長ator南十字路口的交通狀況的圖像圖像

什麼是浪費時間?

  • 它指的是與沒有交通擁堵時相比,由於交通擁堵導致行駛速度降低的額外時間。
  • 損失時間(個人時間)=(沒有交通擁堵時的實際旅行時間-旅行時間)x車輛交通量x車輛類型乘客

[中部横断自動車道(佐久小野JCT-櫻南IC)減少交通事故的維修效果-]
○減少平行道路交通事故141

  • 在141號平行路線中,追尾碰撞或遭遇4年內發生242起事故,主要發生在
  • 特別是,佐久IC西交叉路口的傷亡率約為652.2箱/百萬輛汽車/公里,大約是全國平均水平的6倍已經成為。
  • 中部横断自動車道(佐久小野JCT-櫻南IC)的開放將通過轉移交通和減輕交通擁堵來幫助減少交通事故。
    • 全國平均傷亡率:102.6例/百萬公里

■141國道平行線的事故發生狀況

平行的141號國道事故發生狀況的圖像圖像

■平行國道141號事故類型

平行的141號國道事故類型的圖像圖像

[中部横断自動車道(佐久小野JCT-櫻南IC)維護效果的減少,所需時間的減少,緊急醫療的支持-]
○縮短了所需時間,改善了前往第三急診醫療機構佐久綜合醫院的出入便利

  • 周邊地區的急診病例數在增加,平均住院時間也高於全國平均水平和長野縣平均水平。
  • 這次是從富美市(富美市政府)到佐久綜合醫院所需的時間中部横断自動車道(佐久小野JCT-櫻南IC),約6分鐘(它將從大約40分鐘縮短到大約34分鐘)。

急診人數的變化平均住院時間從富美市政府到佐久綜合醫院所需的時間變化圖

  • 第三急診醫療機構是為不能由第一和第二急診醫療機構治療的嚴重急診患者全面提供高級醫療的醫療機構。
  • 根據2005年道路交通普查工作日的擁堵速度,估算出一般道路所需的時間。
  • 中部横断自動車道所需的時間是根據運行速度和擴展名計算的。

[中部横断自動車道的維修狀況(佐久小森JCT-櫻南IC)]

平面圖的圖像

佐久小森JCT佐田北IC放大圖像圖像

  • Saku Komoro JCT和Komoro Mikage收費站之間的收費(延長0.5公里)。從櫻南IC區域中部横断自動車道,請注意,櫻北IC後面沒有免費出口。

(1)小作櫻JCT的圖像

(2)Komoro Mikage收費站的圖像

(3)櫻北IC的圖像

(4)佐藤佐中IC的圖像

(5)櫻南IC的圖片

  • 將提供照片數據。

[從中部横断自動車道佐久小森JCT到主要IC的價格表]

從中部横断自動車道佐久小森JCT到主要IC的收費表的圖像
  • Saku Komoro JCT與Komoro Mikage收費站之間的距離為0.5公里。
  • Saku Komoro JCT和Komoro Mikage收費站之間的收費(延長0.5公里)。從櫻南IC區域中部横断自動車道,請注意,櫻北IC後面沒有免費出口。
  • 有關詳細信息,請在上述維護情況下參閱“計劃”和“佐久小野JCT-佐田北IC的放大圖”。