（第二十六次報告）
東北太平洋大地震後的高速公路狀況（關東地區總公司）
2011年3月15日
截至18:30
東日本高速道路株式會社
關東支店
NEXCO東日本關東分公司（東京都台東區），關於2011年3月11日14:46發生的東北太平洋地震對高速公路造成的損害，關東分公司災害對策總部（總經理） ：設立了分公司社長石川慎一，以確認受災情況，同時，將盡一切努力恢復災區。
有關東北地區辦事處的信息，請訪問我們的網站。
通過緊急交通路線的車輛的重要注意事項
- 在To木縣北部和東北地區，預計冬季中旬會很冷，而今晚會降雪。
- 為了安全起見，在緊急道路上行駛時，請佩戴無釘輪胎和其他冬季裝備。
1緊急交通路線指定...（與上次相同）
以下道路已被公共安全委員會指定為緊急交通路線，以確保緊急車輛（*）的交通路線安全，這些車輛載有災難緊急措施所需的人員和材料。結果，在目標區域根本不能使用普通車輛。
即使對於配備了ETC車載單元的應急車輛，在通過收費站時也要通過普通車道。
| 道路名稱 | 方向 | 部分 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 東北道 | 上下 | 浦和五十垣 | [訪問限制IC]矢吹，郡山南，本宮，日本松，國見 |
| 秋田 | 上下 | 北上市JCT-北上市西 | |
| 釜石路 | 上下 | 花卷JCT-Towa | |
| 八戶路 | 上下 | Ashiro JCT-Nango | |
| Joban路 | 上下 | 三鄉JCT-磐城中央 山本W |
[訪問限制IC]磐城湯本 |
| 磐越自動車道 | 上下 | 津川磐城JCT | [無入口IC]磐城三和，小野，船輝三春，萬代熱海，豬苗代萬代高原，萬代加藤，會津坂下，西水津 |
| 仙台東部道路 | 上下 | Watari-Sendai若林JCT | |
| 仙台北部道路 | 上下 | 富谷JCT-日府JCT | |
| 仙台南部道路 | 上下 | 仙台若林JCT-仙台南JCT | 宮城縣道公共公司管理 |
| 三陸自動車道 | 上下 | Rifu JCT-Tome Towa IC | 包括由國土交通省和宮城縣道公司管理的部門 |
*緊急車輛：配備紅燈的指定車輛或帶有“緊急車輛確認證書”的車輛。
2條封閉的道路（下表僅顯示了關東分公司管轄範圍內的狀態）...（與上次相同）
3月14日至12小時0分鐘，圏央道（內部和外部）筑波牛久IC〜Inashiki IC成為解鎖方式。
| 道路名稱 | 方向 | 部分 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 東北道 | 上升 | 浦和川口JCT | |
| 北關東高速公路 | 東和西 | Sananouma-Iwafune JCT | |
| 北關東高速公路 | 東和西 | chi木Tsu賀JCT-Mito Minami | |
| 東水戸道路 | 東和西 | 水戶南〜Hitachinaka | |
| 東關東高速公路 | 上下 | 茨城機場北茨城縣JCT | |
| 圏央道 | 內外 | 筑波中央筑波牛久 | |
| 東京外環路 | 內外 | 外環三鄉西氣東輸三鄉南 |
四。道路損壞和恢復狀況
關東分公司中受損最嚴重的地區是常磐高速公路水戶IC-中中線（上行）。我們目前正在努力恢復。
五。緊急車輛通行
在北関東自動車道大田桐生IC⇒佐野達沼IC之間，計劃於3月19日（星期六）15:00開放，還有一種情況是，由於災難恢復，並行的50號公路比平時更擁擠，當需要緊急車輛時，我們可以駕駛。
