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関越自動車道Tsurugashima JCT-Higshimatsuyama IC夜間交通通知

7月3日，星期二，第二天早上21:00至6:00
〜佐賀堂西智能IC（臨時名稱）的建設以及伴隨車道事業的橋樑拆除/建設工作〜

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2012年5月31日
東日本高速道路株式會社
關東支店

NEXCO東日本關東分公司（東京都Taito-ku）位於敦賀島交界處（JCT），其中関越自動車道（関越道）和首都圏中央連絡自動車道（圏央道）連接到Higashimatsuyama。在IC之間，我們將從7月3日（星期二）21:00到第二天早晨6:00進行夜間交通封閉。

我們希望您的理解與合作，以便拆除並建造立交橋（*）。

  • 立交橋是與高速公路相交的公路橋樑。

1晚封閉區和日期和時間

（1）區間：関越道鶴島JCT與東松山IC之間（延伸11.3km）

  • 對於Tsurugashima JCT，可以使用從圏央道東京到関越道東京和関越道東京到圏央道的斜坡。
  • 交通開始前一小時，小坂服務區（SA）也將在20點關閉。

[橫截面和繞行圖]

封閉路段/彎路圖的圖像

（2）日期和時間：從2012年7月3日，星期二21:00至第二天早上6:00（9小時）

日期和時間的圖像
  • 如果出現暴風雨天氣，將從第二天開始推遲到同一時區。
  • 如果是暴風雨天氣，將在實施當天的14:00決定晚上停止。

2彎路

請使用路徑254和圏央道ö高速公路（川島IC-鶴島市JCT），為彎路。

関越道JCT〜Higashimatsuyama所需時間通常在IC，254號國道專利和圏央道之間，大約需要8分鐘，如果我繞行，大約需要27分鐘。大約需要20分鐘，所以請花點時間出去。

另外，關於因交通中斷而導致的連接費用調整附件1 [PDF：214KB]請參閱。

3業務概述

Sakado Nishi Smart IC（臨時名稱）是一個新的智能IC建設項目，旨在振興周圍地區並緩解城市地區的交通擁堵，可以在下陷部分（坡度從下坡變為上坡）進行額外的車道擴展。為了緩解由於速度降低而引起的交通擁堵，這是增加車道數量的業務。此外，敦賀島橫跨在JCT（原縣道橋）拆除中的公路橋樑上，圏央道因建設項目而進行了縣道橋的更換，意在拆除舊橋。

隨著這些項目中，有必要清除和安裝在高速公路的橋樑，但由於它會工作上面的関越道，施工將在鶴島市JCT和東松山IC之間關閉夜間話務量進行関越道。

施工概要的詳細附件2 [PDF：428KB]請參閱。

4如何獲取交通信息

NEXCO東日本客戶中心（TEL：0570-024-024），日本道路交通信息中心-（TEL：050-3369-6666） 等等。另外，您可以在當天14:00之後檢查道路是否封閉。

對於給您帶來的不便，我們深表歉意。但是，請您諒解與合作，以便您外出時有足夠的時間。

（1）封路信息

  • 我們將在SA /停車場（PA）中張貼和分發海報，注意標誌和傳單。
  • 我們將通過CM廣播通知您。
  • 在橫幅後関越道，上信越自動車道，北關東高速公路，圏央道Ø高速公路，外環線，中央高速公路和普通公路立交橋。
  • 信息將在NEXCO東日本客戶中心提供。
    導航撥盤0570-024-024（24小時支持）

（2）出行前可獲得的交通信息

（3）在高速公路上可以使用的交通信息

  • 道路信息委員會
  • 公路廣播（1620kHz）
    高速公路上的標誌指示高速公路無線電部分。
  • VICS
    可以從兼容VICS的汽車導航系統中獲得。
  • 公路信息終端
    在電視屏幕上以易於理解的格式提供了有關廣域道路的信息。
    東北道：Hasuda SA（上線），Hanyu PA（上/下線）
    外環線：Arakura PA（內/外）
    北關東高速公路：Hashie PA（東部），Izuruhara PA（東部/西部）
    圏央道：佐山PA（內部/外部）
    関越道：三好PA（上線），Kosaka SA（上線），Yorii PA（上線），嵐山PA（上/下線）
    中央高速公路：石川PA（下線），Fujino PA（上線），Dangozaka SA（上線））
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