開展冬季道路安全運動

-高速公路上發生許多致命事故！！我們呼籲初冬輪胎安裝〜

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關東支店新聞稿
開展冬季道路安全運動

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2013年12月4日
東日本高速道路株式會社
關東支店

NEXCO東日本關東分公司（東京都台東區）正在與相關組織（例如，高速公路交通警察總隊和高速公路交通安全委員會）合作，以支持在年末年初期間前往降雪地區的客戶。實施“安全運動”。

　關東地區辦事處今年在高速公路上發生的致命事故數量為34起（*據NEXCO東日本調查，11月26日），超過了去年的事故總數。我是。

此外，今年1月東京都會區大雪使得無法在高速公路上行駛，導致許多車輛無人看管，導致交通長期中斷。在冬季交通安全運動中，我們鼓勵客戶儘早穿冬季輪胎。

另外，在活動中，準備了可以感覺到冰上普通輪胎和冬季輪胎打滑之間的差異的“輪胎畝（μ）”，在雪地道路上的安全意識，巡邏車（警察/ NEXCO）展覽等。我會。

我們希望您對我們的道路安全工作有持續的了解與合作。

1道路安全運動

[實施期間]從2013年12月6日到12月20日
[會場] NEXCO東日本在關東分公司內的11個休息場所進行
*有關場地，日期和時間的詳細信息，附件[PDF：64KB]請參閱。

2在高速公路上經常死亡！

截至2013年11月26日，關東地區總部發生的致命事故共34起，是過去五年中的最高數字。

下圖顯示了致命事故的主要形式和第一方的車輛類型。

由於重疊因素導致的事故總數不匹配（34例）。
NEXCO東日本關東分公司調查

NEXCO東日本關東分公司調查

“人員對車輛” ---如果發生故障，車輛外部的人被後面的車輛撞倒的情況。
“車輛停止” ---車輛與停止的車輛發生碰撞的情況，例如故障或交通擁堵的尾巴。
“車外釋放”：由於不使用安全帶而在車外釋放的箱子。

[為防止駕駛時發生事故！ ]
駕駛時，請注意以下幾點並安全駕駛。

開車時要向前看！⇒與高速公路不同，高速公路以接近100公里的速度行駛。如果您以100 km / h的速度行駛，則可以達到每秒28 m的速度，因此即使您將視線移開一會兒也是很危險的。駕駛時，請注意前方的情況並嘗試安全駕駛。
在汽車之間留出足夠的空間！⇒高速公路以非常快的速度運行。為了安全駕駛，請在您與前方車輛之間（汽車之間）留出足夠的間隙。
注意你的速度！⇒使用高速公路時，您想快速到達目的地，並且在不知情的情況下加速行駛。在高速公路上，請遵循法定速度並安全駕駛。
早點休息吧！⇒如果您在高速公路上行駛，隨著風景的流逝，您可能會感到困倦和疲倦。嗜睡或疲倦駕駛可能會導致嚴重事故，因此請務必儘早休息，不要過分休息。

[為防止人車事故！ ]
如果由於故障而在高速公路幹線上停了下來，請採取以下措施。

永遠不要走動！⇒高速公路不同於普通公路！具有相同感覺的行為非常危險！
發信號通知後續的汽車！⇒針對以下車輛，採取一套三件式的安全措施：危險燈，燃燒瓶和停車指示器。
疏散！⇒車上的每個人都應撤離到護欄外部等安全地方，同時要注意過往的車輛。在汽車內或汽車旁等待非常危險。
報告！ ⇒請通過撥打110，緊急電話，道路緊急撥號（＃9910 ）等報告事故或失敗狀態。

3下雪前請穿早冬設備！

由於降雪和結冰，冬季高速公路很滑。以與其他季節相同的速度行駛和處理是極其危險的。另外，在大雪少的大都市地區，隧道和橋樑的進出口很容易結冰，因此要小心。
此外，夏季輪胎在雪地道路上的製動距離是冬季輪胎的1.6倍。為了保護客戶的安全，我們要求您穿冬季輪胎並儘快攜帶輪胎鏈條。

（來源：日本汽車輪胎製造商協會網站，http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/othernews01.pdf [PDF：1.6MB]）

4進行冬季輪胎安裝率調查

我們將於12月中旬在關東分公司的其他工廠進行冬季輪胎安裝率調查。結果將在我們的網站上公佈。前往降雪區的客戶應盡快穿冬季輪胎。

[參考：去年12月的安裝率結果]
安裝了約60％的小輪胎和93％的大輪胎。
大約40％的小型車是夏季輪胎。（平均6個調查點）
　*調查期為2012年12月12日至2012年12月16日
*調查地點：神川町SA（東北道），Tomobe SA /中鄉SA（佐班高速公路），Akagi Kogen SA（関越道），Matsushiro PA / Yokogawa SA（Joshinetsu高速公路）