• 文字大小
  • 標準
  • 放大
語言能力

2月26日（星期日）圏央道（Sa古河IC和筑波中央IC之間）開通

〜關於開放以後的1週的交通狀況〜

  • 企業首頁
  • 企業公告
  • 關東支店新聞稿
  • 2月26日（星期日）圏央道（Sa古河IC和筑波中央IC之間）開通
返回搜索結果以獲取新聞稿（關東分公司）

2017年3月10日（星期五）
國土交通省
東日本高速道路株式會社

圏央道進一步提高了便利性，開口和路段的相鄰部分的交通量增加了約20％

【墾圏央道的車流量】

東關東道~常磐道間
：約16,800件/天*1（從約13,700件/天增加23%）*2
常磐高速公路與東北道高速公路之間
:約22,600臺/日※1 【全線開通區間】
東北道高速公路與関越道之間
：約48,500件/天*1（從約41,100件/天增加18%）*2
関越道與中央高速公路之間
:約62,700臺/日※1 (增長2%)※2
中央道~東名高速間
:約54,200臺/日※1

廣域旅遊交流逐步放大

  • 2月18日至3月31日，在水戶和K樂園的梅花節的參觀者說，他們意識到所需的時間縮短了。
    早上（早上7點至晚上9點）市中心比較擁擠
    從八王子JCT到筑波JCT所需的時間減少了大約15分鐘（大約100分鐘→大約85分鐘）。
    *當市中心的交通擁堵緩解時，12：00不會發生變化
  • 有人說，增加遊客的原因是圏央道的開放，預計將來會增加遊客的數量。
  1. 開通後:2017年2月27日 (星期一)至3月5日 (星期日)的日交通量平均值
  2. 開通前:與2017年2月19日 (星期日)至2月25日 (星期六)的日交通量平均值比較

效果（1）圏央道進一步提高了便利性

  • 圏央道進一步提高了便利性，開口和路段的相鄰部分的交通量增加了約20％
效果（1）圏央道便利性進一步提高了圖像image

效果（2）廣域旅遊交流逐步放大

  • 從水戶梅子節，K樂園，圏央道聲音的來訪者利用，意識到了所需時間的減少。
    （八王子JCT→筑波JCT縮短了約15分鐘）
  • 有人說，遊客數量的增加是由於圏央道，預計將來會增加遊客的數量。
效果（2）逐漸放大廣域旅遊交流的形象

所需時間：

  1. 經由市中心的路線：
    根據ETC2.0道路探測數據計算的7:00-9:00平均行程時間（初值）（2017年2月19日星期日-2017年2月25日星期六）
  2. 圏央道路線：
    根據ETC2.0道路探測數據（2017年2月27日星期一至2017年3月5日星期日）計算的7:00-9:00平均行駛時間（初值）

圏央道高速公路部分概述

本節概述

路線名稱：468號國道首都圏中央連絡自動車道（圏央道）

  • 開幕部分：Sa古河IC（茨城縣丸島郡酒井郡Sa町西水田）-筑波中央IC（茨城縣筑波市新井市）
  • 開幕日期：2017年2月26日星期日
  • 延長線：28.5km
  • 開幕式IC：Bando IC，Joso IC
  • 車道數量：臨時2車道
  • 出入道路：294號國道（主要）由紀班多線繞行

圏央道高速公路一周的交通狀況

[圏央道kai市古河IC到筑波中央IC營業後的一周交通量]

[邊境古河IC的圏央道圖像〜筑波中央IC之間開放後一周的交通量]
  1. 交通量是NEXCO數據
  2. 天氣描述茨城縣水戶市的天氣概況(來自日本氣象協會網站)

[圏央道開通後白木久喜JCT-筑波JCT的交通狀況]

它已經被許多客戶使用，並且特別是在早晨和傍晚在行車道和過往車道的匯合處發生擁擠和交通阻塞。我們會繼續詳細掌握交通情況。

[筑波JCT之間的交通狀況開通後，Kuki Shiokoka JCT的圏央道圖像打開]
  • 3流量：NEXCO數據（2017年2月27日至2017年3月5日的平均值（最小值至最大值））
圖像鏈接（外部鏈接）到Adobe Acrobat Reader的下載頁面

要查看PDF文件，您需要Adobe系統外掛程式軟體「Acrobat Reader（日語版）」。如果你沒有在這裡下載（免費）請使用它。