[E14]富津館山道路（富津竹岡IC～富浦IC）通車20週年紀念改善效果

2020 年 5 月 15 日
東日本高速道路株式會社關東分公司

NEXCO東日本關東分公司（埼玉縣埼玉市）總結了E14富津館山道路的改善效果，該道路將於2020年5月29日慶祝通車20週年。
為了讓日常使用高速公路的顧客以及沿線地區的所有人廣泛了解富津館山道路從建成至今的歷史和影響，我們將向您通報我們將舉辦活動和活動來表達我們的謝意，所以請加入我們。

典型整治效果

富津館山道路開通20年的歷史(第1頁 [PDF: 1.6MB])
阿波阿波地區與首都圈之間的交通狀況得到改善，自首次開放以來，總共使用了約 7,500 萬輛汽車。
富津館山道路開發的經濟連鎖反應（第 3 頁 [PDF: 1.3MB]）
富津館山道路的開發帶來的經濟連鎖反應（產值變動）每年約48億日圓
富津館山道路與一般道路的功能劃分（第4頁 [PDF: 1.4MB]）
平行國道 127 號線的交通量減少了約 42%，富津館山道路的交通量增加至約 65%。
由於富津館山道路開發放大時區（第5頁[PDF：1.3MB]）
從立山市到東京、千葉的旅行時間縮短了約27分鐘，放大時間範圍。
為創建高速巴士服務號碼和路線做出貢獻（第 6 頁 [PDF: 1.5MB]）
連接阿波地區和市區的高速巴士數量放大到4條線路，班次增加了多達10倍。
為全國頂級路邊站地區的發展做出貢獻（第8頁 [PDF: 1.5MB]）
南房總市擁有日本最多的8個路邊車站，遊客總數超過3,800萬人次。
即使發生災難也能安心度過（第 10 頁 [PDF: 1.4MB]）
當平行國道 127 號線關閉時，可作為雙網路發揮作用。
提供顧客當地特產（第12頁 [PDF: 1.6MB]）
提高地方特產運輸速度，維持高品質，為放大和穩定市場佔有率做出貢獻

除此之外，還發現了各種各樣的整備效果。

沿途各市政府大樓將展示展板，介紹富津館山道路的歷史及其維護效果。