[E17]関越自動車道高崎服務區附近
附加車道的部分營運將於 2025 年 3 月 28 日星期五開始。
2025 年 3 月 19 日
東日本高速道路株式會社
埼玉縣建設事務所
所澤管理事務所
NEXCO東日本埼玉建設事務所（埼玉縣埼玉市）和所澤管理事務所（埼玉縣所澤市）一直在進行建設工程，以緩解E17関越自動車道（以下簡稱“関越道”）高坂服務區（以下簡稱“SA”）附近的交通擁堵，現宣布將於2025年328日開始增加一條車道。
1. 1。操作開始部分/日期和時間
| 部分 | 日期和時間 | |
|---|---|---|
| E17関越道 | 坂戶西坂戶西智能IC⇒東松山東松山IC (下行線) |
2025年3月28日 (星期五) 6時左右 |
| 東松山東松山IC⇒坂戶西坂戶西智能IC (上行線) |
2025年3月28日 (星期五) 14時左右 | |
- 根據天氣狀況等，有時會變更運用開始日期和時間。
2。位置圖
3.交通堵塞對策事業概要
關関越道在夏季繁忙期、連續假期、旅遊旺季和滑雪旺季等交通量大的時候會出現交通擁堵。造成這種情況的主要原因是，在主幹道由下坡變成上坡的凹陷路段，車輛速度會減慢。
透過在高崎縣附近增設一條車道，預計交通擁堵將得到緩解。
阻塞發生機制
槽部發生堵塞的機理
擁堵對策 (附加車道的設置)
通過設置附加車道，可以期待緩解擁堵。
附加車道的安裝狀態 (Takasaka SA附近的上行線)
4.交通堵塞對策事業場所位置圖
5.操作開始映像
當前
完成:這次開始運營
NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為對實現永續發展目標做出貢獻、向新未來社會轉型的時期，並正在進行各種措施。
關於目前提出的「在関越道我們相信，透過開發和強化高速公路網絡，這項商業活動將有助於振興地區經濟並支持地區醫療，為永續發展目標3、8、9、11做出貢獻。
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