来週17日(月)~18日(火)にかけて新潟県内全域で降雪予測があります
新瀉縣高速公路冬季輪胎安裝率調查結果 (第1次)
まだ小型車7割以上が冬用タイヤ非装着です!早めのタイヤ交換を!
2020年11月14日
東日本高速道路株式會社
新潟分行
NEXCO東日本新潟支社(新潟市中央区)では、令和7年11月11日(火)に新潟県内などの高速道路のサービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)で今冬期1回目の冬用タイヤ装着率調査を実施しました。その結果、冬用タイヤ非装着率は全体で55%(小型車74%大型車16%)でした。
この調査は冬用タイヤの早期交換を喚起し、雪道の安全運転を啓発することを目的として実施しています。
新潟県内全域で来週17日(月)~18日(火)にかけて降雪予測が発表されています。
また、令和6年は、12月8日(日)に谷川岳PAで38cmの降雪を記録しています。高速道路をご利用の際には安全な運転をお願いします。
1. 1。冬季輪胎安裝率調查實施概要
調查方法
- 調查人員目視檢查停放在SA·PA調查地點的車輛的輪胎類型
- 在1個地方調查50個單位
- 大型車輛是超大型車輛,大型車輛,中型車輛和小型車輛是按充電類型分類的常規車輛和輕型車輛。
調查地點
E17関越道PA,
E8北陸高速公路 黑崎 PA、米山 SA、
E18上信越高速公路妙高服務區
- 一切都在下線進行
預定調查日期/結果公佈日期
- 調查日期可能會因天氣和其他原因而有所變更。
| 第一 | 第二名 | 第三名 | 第四名 | |
|---|---|---|---|---|
| 預定的調查日期 | 11/11 (周二) | 11/18 (周二) | 11/25 (周二) | 12/2 (周二) |
| 結果發布日期 | 11/14 (周五) | 11/21 (周五) | 11/28 (周五) | 12/5 (周五) |
2.調查結果 (調查臺數:每次200臺)
| 調查地點 | 分類 | 調查數量 | 穿率 | 第一個下雪天 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 普通輪胎 | 冬季輪胎 | 合計 | 今回調査 11/11(火) |
【参考】 昨年 第1回調査 11/11(月)~ 13(水) |
|||
| E17関越道 谷川岳PA(下) |
小型車 | 21 | 5 | 26 | 19% | 3% | 去年:11/22 今年:未觀測 |
| 大型車輛 | 4 | 20 | 24 | 83% | 81% | ||
| 合計 | 25 | 25 | 50 | 50% | 36% | ||
| E8北陸路 黑崎PA(下) |
小型車 | 21 | 9 | 30 | 30% | 27% | 去年:12/7 今年:未觀察 |
| 大型車輛 | 2 | 18 | 20 | 90% | 79% | ||
| 合計 | 23 | 27 | 50 | 54% | 52% | ||
| E8北陸高速公路 米山SA(下) |
小型車 | 26 | 11 | 37 | 30% | 15% | 去年:12/7 今年:未觀察 |
| 大型車輛 | 5 | 8 | 13 | 62% | 88% | ||
| 合計 | 31 | 19 | 50 | 38% | 38% | ||
| E18信越路 Myoko SA(下) |
小型車 | 31 | 9 | 40 | 23% | 22% | 去年:11/18 今年:未觀察到 |
| 大型車輛 | 0 | 10 | 10 | 100% | 31% | ||
| 合計 | 31 | 19 | 50 | 38% | 二十四% | ||
| 合計 | 小型車 | 99 | 34 | 133 | 26% | 17% | |
| 大型車輛 | 11 | 56 | 67 | 84% | 73% | ||
| 合計 | 110 | 90 | 200 | 45% | 38% | ||
3.冬季高速公路安全行車的三個要點
- 提前的冬季裝備 (冬季用輪胎安裝・鏈條攜帶)
- 馬上就是冬天了。請盡快更換冬季輪胎。
- 請確認冬天用輪胎的溝槽深度沒有比新輪胎時的50%磨損。
- 在積雪路面上,請務必安裝冬天用的輪胎。
- 大雪時,即使是冬天用的輪胎也有義務安裝鏈條的情況。請一定帶著鏈子。
- 降低速度,安全駕駛(尤其是初冬季節!)
- 請勿進行「突然轉向」、「突然加速」、「突然煞車」等有「突然」字樣的操作。
請緩慢、安全駕駛,保持足夠的車距。 - 特別是冬天開始的時候,在雪道上的駕駛感覺沒有恢復,有容易引起事故的傾向。
- 請勿進行「突然轉向」、「突然加速」、「突然煞車」等有「突然」字樣的操作。
- 在外出前和外出中經常收集信息
- 冬季高速公路的天氣變化很快,即使出發地天氣晴朗,目的地或經過地也可能會下雪。
外出前或在服務區休息時,請經常查看道路和天氣資訊。 - 《駕車交通(DraTra)》提供即時交通資訊和高速公路路況資訊(雪路實況攝影機)。
- 冬季高速公路的天氣變化很快,即使出發地天氣晴朗,目的地或經過地也可能會下雪。
4.關於積雪時的堆積
- 積雪時容易發生堆積。
- NEXCO東日本官方YouTube頻道介紹了堆疊發生的機制以及如何防止堆疊發生。請看一下,作為安全駕駛的參考。
参考動画:『スタックを発生させないために!?どのようにスタックが発生するのかを解説します』
NEXCO東日本,為了安全、安心、舒適、便捷地使用冬季高速公路,在全國SA / PA /收費處,高速公路/ SA信息網站進行安全意識活動和交通安全宣傳在“ DraPla” ,我們正在積極傳播有關雪道的信息,例如“ Mammoshi博士的冬季公路課程”的出版。
- “ NEXCO東日本新潟分公司X(原Twitter)@e_nexco_niigata”
提供新潟縣內的交通擁堵、道路封閉以及駕駛/旅行資訊。 - 請將我們加入LINE帳號「NEXCO東日本」為好友。
搜索ID → @e-nexco
NEXCO東日本在其管轄範圍內透過LINE提供冬季道路資訊。我們將發送冬季道路駕駛實用訊息,例如道路封閉預報和道路圖片,請透過掃描二維碼轉移您的好友註冊訊息或註冊成為新用戶。
《NEXCO東日本東日本》LINE好友註冊二維碼
NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為“為實現SDGs和向新的未來社會轉型做貢獻的時期”,並正在開展各種舉措。
我們相信,本次冬季輪胎安裝率調查的實施將有助於 SDG 目標 3 作為一項業務活動,從而減少交通事故造成的人員傷亡。
要查看PDF文件,您需要Adobe系統外掛程式軟體「Acrobat Reader(日語版)」。如果你沒有在這裡下載(免費)請使用它。