建立基礎設施管理信息聯盟
建立基礎設施管理信息聯盟
-維護基礎設施信息聯盟-
2019年4月24日
東日本高速道路株式會社
東日本高速道路株式會社（總公司：千代田區霞關）和SIP*注1聯合研究小組通過開放式創新向社會廣泛傳播道路管理信息的數據規範和數據交換規則我們將開始招募成員以建立“基礎設施管理信息聯盟”。
1聯盟概述
- 名稱：
“基礎設施管理信息聯盟”
（英文名稱：用於維護的基礎結構信息聯盟）- 創辦人：
NEXCO東日本，社會資本設計有限公司，橫須賀電訊研究園有限公司
- 成立目的：
信息技術支持有效的道路管理，以應對管理道路的地方政府面臨的道路資產老化問題
2成立背景
我公司參加了內閣府推動的SIP並開發了道路信息數據庫*注2我們正在推廣使用作為“下一代綜合管理系統”的基本技術而推廣的技術，該技術是我們正在推廣的SMH“智能養護高速公路概念”的核心。
另外，該技術已經通過東北大學IMC應用於山形縣的橋樑數據庫。*注3除了用作服務外，它還在宮城縣，仙台市等地使用。由於已在地方政府中使用，因此它將被建立以進一步將其傳播給社會。
3聯盟活動
該聯盟提供了“道路管理信息表示規範”和“通用API規範”，它們定義了“道路信息數據規範”和“道路信息數據交換規則”，這是SIP研究的結果，是在地方政府中進行的。除了支持利用之外，我們還將開展旨在通過開放式創新進一步改善和傳播成果的活動。
4預期效果
- 可以廉價快速地構建數據庫
- 為解決當地政府等基礎設施經理面臨的問題做出貢獻
- 信息可以輕鬆地在數據庫之間鏈接
- 通過開放式創新制定技術規範，行業，學術界和政府在區域和組織之間進行協作
※1：
戰略創新創造計劃
※2：
“針對各種數據的處理，存儲，分析和應用程序技術的開發，實現了先進的基礎架構和附加功能”
※3：
通過SIP地區大學東北大學基礎設施管理中心（IMC）引入了山形縣立橋樑數據庫（DBMY）。
參考戰略創新創造計劃（SIP）
下一代RIMS（信息基礎架構）的核心技術是SMH項目的核心，是由內閣辦公室在以下SIP計劃中由聯合研究小組開發的，我們是研究負責人。
研究主題
“開發實現高級基礎架構管理的各種數據處理，存儲，分析和應用技術”
研究綱要
除了現有的檢查數據和圖紙之外，為了能夠有效地使用和積累傳感器數據（預計在將來的使用中還會增加），該技術還可以識別錯誤和重複數據，並整理出異構數據我們將開發一種技術，通過將損壞的部分疊加在照片或註釋（例如註釋）上來呈現損壞的部分，還將開發一個數據庫，該數據庫可集中管理用於各種類型的基礎架構管理的大量數據。此外，我們將開發一個實用的用戶界面，地方政府可以輕鬆地在道路維護工作中使用它。
推進制度（聯合研究組）
東日本高速公路*，橫須賀電訊研究園區*，社會資本設計*
國立大學法人大阪大學，北海道大學，東京大學*，NEXCO East Japan Engineering Co.，Ltd.
（帶有“ *”的人是該財團的聯合創始人）
此外，結果已用於多個城市的道路管理。
