關於冬季輪胎磨損狀況調查的結果（第1次）
-開始努力促進及早更換冬季輪胎-
2010年11月4日
東日本高速道路株式會社
東北分公司
NEXCO東日本東北分公司（仙台市青葉區）正在高速公路上安裝雪胎，以鼓勵初冬輪胎的更換，並在即將到來的降雪季節啟發安全駕駛。我們將進行調查並宣布結果。
我們計劃進行定期調查，直到冬季輪胎安裝率提高為止，我們會通知您。
該調查自1998年以來進行，今年是第13次。
1.實施冬季輪胎安裝狀況調查
[調查的預定日期（接下來的兩天宣布）]
- 11月1日（星期一），8日（星期一），15日（星期一），22日（星期一），29日（星期一）
- 由於天氣和其他原因，調查日期和發布日期可能會更改，恕不另行通知。
- 根據安裝率的情況，將在上述步驟之後進行。在這種情況下，我們會再次通知您。
[調查地點]
- 交匯處入口：14個地方，停車場：1個地方，東北分公司總共15個地方
[調查方法]
- 目視檢查在收費站通過普通車道的車輛的輪胎類型。
- 100輛車，或每次超過30分鐘。
2.調查結果
[11月1日，每月調查結果（第一）]
| 調查地點 | 冬季輪胎安裝率 | JMA觀測資料 | ||
|---|---|---|---|---|
| 這次調查 （11月1日） | [參考去年的調查] （11月2日） | 正常年份的第一個下雪天（觀測點） | ||
| 青森縣 | 東北道青森IC | 21％ | 26％ | 11月7日（青森市） |
| 八戶路八戶IC | 7％ | 18％ | ||
| 秋田 | 東北道十和田IC | 10％ | 23％ | |
| 秋田高速公路秋田南IC | 2％ | 17％ | 11月12日（秋田市） | |
| 秋田道吉橫丁IC | 27％ | 13％ | ||
| 岩手 | 東北道盛岡南IC | 3％ | 9％ | 11月8日（盛岡市） |
| 東北道北Ezuriko IC | 1％ | 19％ | ||
| 宮城縣 | 東北道古河IC | 5％ | 3％ | |
| 東北道仙台宮城IC | 9％ | 9％ | 11月22日（仙台市） | |
| 山形縣 | 山形高速公路山形北IC | 8％ | 17％ | 11月16日（山形市） |
| 山形路Kushibiki PA | 18％ | 2％ | 11月17日（坂田市） | |
| 福島縣 | 東北道福島飯坂IC | 13％ | 17％ | 11月24日（福島市） |
| 東北道郡山IC | 2％ | 33％ | ||
| 磐越自動車道津若松IC | 8％ | 0％ | 11月17日（會津若松市） | |
| 上磐高速公路磐城中央IC | 4％ | 4％ | ||
| 東北分公司 | 9％ | 12％ | ||
- 調查方法：目視檢查在收費站通過普通車道的車輛的輪胎類型。 （每次100個單位，或30分鐘或更長時間）
- “ IC”代表互換，“ PA”代表停車場。
3.關於降雪量和安裝率的參考數據
[去年降雪量，降雪事故與冬季輪胎安裝率之間的關係]
（NEXCO東日本東北分公司調查）
去年，在下雪天有雪的大雪覆蓋的路面上發生了13起滑倒事故（上圖中的紅色圓圈），其中8起是夏季輪胎車禍。在此期間，冬季輪胎的安裝率為44％，而需要冬季裝備的高速公路上有一半以上的乘客是在裝有夏季輪胎的多雪的高速公路上行駛。
［冬季輪胎安裝率較低的年份的降雪量，降雪事故與冬季輪胎安裝率之間的關係］
（NEXCO東日本東北分公司調查）
（1）在季節開始的降雪伴隨降雪之後的一段時間內，明顯發生了主要由夏季輪胎打滑引起的打滑事故。
（2）降雪後伴隨降雪，冬季輪胎的安裝率趨於增加。
（2）在降雪伴有降雪的當天（上圖中的紅色圓圈），在積雪路面上發生了22起滑倒事故，其中7起是夏季輪胎車禍。
[過去5年東北6個縣的首次降雪天與降雪和事故發生情況]
| 年份 | 第一場降雪天與雪 | 初雪期間的事故數量* | 冬季輪胎安裝率 |
|---|---|---|---|
| H17 | 十一月15 | 3（2） | 27％ |
| H18 | 十二月3 | 11（2） | 65％ |
| H19 | 11月8日 | 5（3） | 69％ |
| H20 | 11月19日 | 17（5） | 43％ |
| H21 | 十一月18 | 3（2） | 44％ |
- 括號中的數字表示由於配備夏季輪胎的車輛導致的事故數量。
4. NEXCO東日本東北分公司的要求
（1）請“降雪前安裝初冬輪胎”。
每年，由於季節開始時的降雪和降雪，夏季輪胎打滑導致的事故臨時增加。高速公路上的打滑事故可能會導致嚴重事故，並且非常危險，因此請儘早更換冬季輪胎。
（2）請在積雪的道路上緩慢安全地行駛。
即使安裝了冬季輪胎，在積雪的道路上也應小心。請在車輛之間保持足夠的距離，保持適度的速度，不要進行突然轉向，突然剎車等操作，並且要緩慢安全地行駛。另外，冬季的高速公路天氣變化很快，因此請在旅行之前和旅途中仔細檢查道路信息和天氣信息。
NEXCO東日本的，為了使用公路安全，安全性和舒適性，教育活動和交通的冬天在SA·PA·IC安全運動，惠普“ DraPla在Manmoshi醫生高速公路的冬天”“我們積極傳播講座等信息。
* Mammoshi博士：專攻汽車和雪道安全的研究人員