(第十六次報告)
東北太平洋大地震後的高速公路狀況(東北地區總部)

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  • (第十六次報告)東北太平洋大地震後的高速公路狀況(東北地區總部)

2011年3月18日
截至0:30
東日本高速道路株式會社
東北分公司

NEXCO東日本東北分公司(仙台市青葉區)已於2011年3月11日14:46在東北分公司設立了東北分公司災難對策總部,以應對東北地區太平洋沿岸地震造成的高速公路破壞。 ,正在盡一切努力從災難中恢復。

[此演示文稿中提供了新信息]

1。關於關於緊急交通路徑的指定不能進出的IC的變更(本地區的狀況)

以下部分中無法訪問的IC已更改,您可以進入和退出。

道路名稱 方向 部分 可以進出的IC 日期和時間
常磐高速公路 上下 水戶IC-磐城中央IC 磐城湯本

三月17
從21:00開始
進進出出

磐越自動車道 上下 津川IC-磐城JCT 岩羽叁和,小野,船春美
*在某些情況下,由於當地的判斷,它可能不被接受。

[現在的情況]

1。緊急交通路線指定(我們管轄範圍內的狀態)

相關公共安全委員會已將以下道路指定為緊急交通路線,以確保緊急車輛(* 1)的交通路線安全,這些車輛配備了災難應急措施所需的人員和材料。

只有緊急車輛可以通過目標區域。請注意,普通車輛無法通過。

注意: 在東北地區,預計明天早晨將像冬季一樣寒冷。
為了確保應急車輛的安全,請穿戴冬季裝備,例如無釘防滑輪胎。
道路名稱 方向 部分 無法進出的IC(* 2) 備註
東北自動車道 上下 浦和IC-鹿垣IC 矢吹,郡山南,本宮,日本松,國見  
八戶高速公路 上下 Ashiro JCT-Nango IC    
常磐高速公路 上下 水戶IC-磐城中央IC    
釜石自動車道 上下 花卷JCT-Towa IC    
秋田自動車道 上下 北上市JCT-北上市西IC    
磐越自動車道 上下 津川IC-磐城JCT 萬代熱海,豬苗代市萬代高原,萬代河東,會津坂下,西水津  
常磐高速公路 上下 山本IC-渡ariIC    
仙台東部道路 上下 Watari IC-仙台若林JCT    
[仙台南部道路]
(* 3)
上下 仙台若林JCT-仙台南JCT    
仙台北部道路 上下 富谷JCT-日府JCT    
三陸自動車道 上下 日阜JCT-Rifuchu IC    
[三陸自動車道]
(※四)
上下 裡府中IC-東名都IC    

即使對於配備了ETC車載單元的緊急車輛,通過收費站時也應使用普通車道。

* 1緊急車輛:配備紅燈的緊急指定車輛,或帶有縣知事或縣公共安全委員會發出的“緊急車輛確認標誌”的車輛。有關詳細信息,請與出發地的警察局聯繫我們。

* 2視當地判斷而定。

* 3由宮城縣道公司管理的道路。

* 4由國土交通省和宮城縣道總公司管理的道路。

2。封閉部分(僅在東北分支(* 5)中)

道路名稱 方向 部分 備註
山形自動車道 上下 村田JCT-Sasaya IC  
三陸自動車道 上下 日府JCT-仙台港北IC  
仙台東部道路 上下 仙台港北IC-仙台若林JCT  
常磐高速公路 上下 Joban Tomioka IC-磐城中央IC  
山形自動車道 低於 西川IC-釜山IC 有雪崩的危險* 6

* 5青森縣,秋田縣,岩手縣,宮城縣,山形縣,福島縣(東北道高速公路:白河IC的北部,常磐高速公路:岩木中古IC的北部)

* 6山形自動車道西川IC-Ga山IC下線關閉不是由於東北太平洋大地震引起的。有關詳細信息,請參見我們網站上的重要通知“山形自動車道部分暫停訪問(於2011年3月9日15:00)”。

3。損壞情況

當前,沒有諸如高速公路上的傷害之類的信息。
關於道路損壞,已確認以下條件。

  • (1)沿海仙台東部道路收費站等兩個地方被淹沒在水中。
  • (2)以下是岩手縣,宮城縣和福島縣的高速公路。
  • 幾厘米到1米的台階或窪地,
  • 例如寬度為幾厘米的道路裂縫,
  • 發現了數十種可能妨礙駕駛的損害。
*附有實際損壞/損壞情況。
(1)仙台東部道路的若林JCT上,下線匝道的破壞狀況(3月12日拍攝)。海嘯在坡道上向上和向下流動,沖走了沉積物的圖像
(2)大橋的仙台港北IC和仙台東IC之間的關節損傷仙台東部道路(3月12日拍攝)。橋樑的接縫傾斜,並產生一個台階。圖片圖片
(3)東北自動車道福島飯坂IC-國美IC土方路段的損壞情況(3月12日拍攝)路面出現裂縫和起伏。圖片圖片
(4)Joban Expressway廣野IC-上坂富岡IC土方部損毀狀況(3月12日拍攝)。由於路面上的凹陷而發生台階。圖片圖片
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