黃金周期間的高速公路使用情況[東北地區版]
2012年5月7日
東日本高速道路株式會社
東北分公司
NEXCO東日本東北支店（仙台市青葉區）是本公司在黃金周期間（2012年4月27日（星期五）至2012年5月6日（星期日）的10天）經營的東北高速公路。我們將通知您有關的使用狀態。
在此期間，由於去年進行了免費的社會實驗以及惡劣天氣的影響，與去年同期相比，交換用戶的數量（通過出口收費站的車輛數量）和交通擁堵（* 1）有所減少。 ..
1使用的單位數
[主幹線7個斷面的平均流量]
- 所有車
：上一年的約98％（每天約33,000個單位） - 車輛類型
：小型車（輕型車，普通車）上一年的約101％（約29,000輛/天）
：大型車輛（中型車輛，大型車輛，超大型車輛）上一年的約80％（每天約40,000輛）
- 峰
：下線是5月3日（星期四），上線是5月5日（星期六）
[使用的換乘數量（通過出口收費站等的車輛數量）]
- 所有車
：約佔上一年的84％（每天約374,000個單位） - 車輛類型
：小型車約佔上一年的86％（約每日33.70萬輛）
：大型車輛約佔上一年的70％（約37,000輛/天）
- 各縣[同比變化]
：去年，這一數字有所下降，主要發生在免費進行社會實驗的縣。
青森縣：約73％（約32,000單位/天），岩手縣：約102％（約55,000枚/天），秋田縣：約59％（約38,000枚/天），宮城縣：約97％ ％（約1000萬台/天），山形：約53％（約56,000台/天），福島：約124％（約93,000台/天）
2擁塞
- 主幹道上的10 km以上的擁堵發生28次（比上一年增加3倍），下行方向發生11次（比上一年增加3次），上行方向發生17次（比上一年增加0次）。
- 主幹線的最大擁堵長度為43.4公里（與上一年相比，為-1.6公里），發生在5月3日（星期四）日本東北自動車道（下線）的日本鬆線交匯處與白川交匯處。該交通擁堵是由足立區服務區附近發生的事故，足立區服務區至乾線的合併以及附近的下垂（* 2）引起的。
- 擁堵（* 1）量為1,523 km·h（約佔上一年的83％）。
* 2從下坡到上坡的地方
比較期
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