ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（新潟県内）（速報）
平成24年4月27日（金）～平成24年5月6日（日） 10日間
（平成23年度 比較期間 ： 平成23年4月27日（水）～平成23年5月6日（金） 10日間）
平成24年5月7日
東日本高速道路株式会社
新潟支社
NEXCO東日本新潟支社（新潟市中央区）は、ゴールデンウィーク期間の交通状況を取りまとめました。
【交通状況の概要】
- 主な区間の日平均交通量の対前年比では、約10％減少しました。
- 5km以上の渋滞回数は4回であり、対前年比では12回減少しました。
- 期間中に発生した最大の渋滞は、関越道（下り線）湯沢IC～水上ICで5月3日（木）に発生した事故を要因とする 『8.3km』でした。
1 期間中の主な区間※1の日平均交通量※2 （台／日）
| 道路名 | 区間 | 平成24年度 （1） | 平成23年度 （2） | 前年比 （1）／（2） |
|---|---|---|---|---|
| 北陸道 | 巻潟東IC～新潟西IC | 53,900 | 57,500 | 94% |
| 上 越IC～柿 崎IC | 28,100 | 31,900 | 88% | |
| 朝 日IC～親不知IC | 26,400 | 29,300 | 90% | |
| 関越道 | 小千谷IC～長 岡IC | 27,900 | 30,800 | 91% |
| 水 上IC～湯 沢IC | 30,400 | 32,400 | 94% | |
| 磐越道 | 新津西ｽﾏｰﾄIC～新潟中央 JCT | 15,400 | 15,600 | 99% |
| 津 川IC～三 川IC | 16,200 | 16,400 | 99% | |
| 上信越道 | 上越高田IC～上 越 JCT | 20,800 | 23,100 | 90% |
| 信濃町IC～妙高高原IC | 24,000 | 26,300 | 91% | |
| 日本海東北道 | 中 条IC～荒川胎内IC | 13,400 | 23,500 | 57% |
| 上記の10区間の単純平均による日交通量 | 25,700 | 28,700 | 90% | |
※1：県境及び主要都市近傍のインターチェンジ区間
※2：交通量は交通量計測機器によるものであり、若干の機械誤差が存在します。
※3：「IC：インターチェンジ」 ，「JCT：ジャンクション」
【参考】平成24年度と平成23年度のゴールデンウィーク時期の曜日配列
2 混雑状況
平成24年度 ゴールデンウィーク期間の渋滞発生状況（最大渋滞長5km以上）：4回発生
| ワースト | 上下線 | 道路名 | 渋滞発生日時 | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 下り線 | 関越道 | 5月3日（木） 1：41 | 湯沢IC ～ 水上IC 間 | 8.3㎞ | 事 故 |
| （2）※ | 下り線 | 磐越道 | 5月4日（金） 9：18 | 新潟中央IC～（北陸道）巻潟東IC 間 | 7.6㎞ | 交通集中 |
| （3） | 下り線 | 上信越道 | 5月5日（土） 16：12 | 上越高田IC ～ 中郷IC 間 | 7.2㎞ | 交通集中 |
| （4） | 上り線 | 上信越道 | 5月5日（土） 9：54 | 中郷IC ～ 上越JCT 間 | 5.9㎞ | 交通集中 |
※ワースト（2）は、磐越道新潟中央IC出口の一般道側の渋滞が北陸道の下り線に延伸したもの
【参考】
平成23年度 ゴールデンウィーク期間の渋滞発生状況（最大渋滞長5km以上）：ワースト5位まで（16回発生）
| ワースト | 上下線 | 道路名 | 渋滞発生日時 | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 上り線 | 上信越道 | 5月3日（火） 9:26 | 中郷IC～（北陸道）柿崎IC 間 | 15.3km | 交通集中 |
| （2）※ | 下り線 | 上信越道 | 5月3日（火） 9:05 | 上越高田IC～妙高高原IC 間 | 11.6km | 交通集中 |
| （3） | 上り線 | 上信越道 | 5月4日（水） 8:59 | 中郷IC～（北陸道）上越IC 間 | 11.6km | 交通集中 |
| （4） | 上り線 | 日東道 | 5月5日（木） 11:39 | 聖籠新発田IC～荒川胎内IC 間 | 11.6km | 交通集中 |
| （5） | 上り線 | 北陸道 | 5月3日（火） 7:26 | 糸魚川IC～親不知IC 間 | 10.4km | 事 故 |
3 参考資料（別紙）
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