建立严格的资产管理体系

NEXCO东日本（东京都千代田区董事长：八木重次郎）于2006年9月20日发布了国土交通省道路局局长关于建立严格资产管理体系的说明和更正文件。我们将认真对待这一事实，并在此课程的基础上，修改资产数量并建立严格的资产管理系统，以便我们能够评估资产并更准确地计算价值。做到了。

此外，关于这些问题，我们今天向国土交通省道路部长汇报。

1资产金额调整

我们已正确处理了2006年中期财务报表中资产金额的错误。

作为具体的处理方法，根据会计核算者的意见，在“其他资本公积”中，作为资本交易计入了37.54亿日元。另外，由于资产调整导致的2005年度的折旧费用的修正，“特殊收入”增加了6,700万日元，2006年度的折旧费用减少至6,700万日元。被占。

2建立资产管理制度

资产金额错误的原因是将日本公路公共公司持有的大量资产划分为独立的行政机构，即日本高速公路所有权和债务偿还组织（以下简称“组织”），并进一步划分为三个公司。我认为这是因为对这一点不太熟悉的员工参与了空前的工作，即使用新系统在短时间内修改了公共公司时代的会计流程，并将公路业务等转换为公司会计。我会。

因此，我们尽快实施了以下措施，以防止再次发生类似的错误。

将来，我们还将处理以下事项。

3澄清组织与公司之间的角色划分并加强协作

将来，在将已完成的道路资产及其相应债务移交给JHF以及对借入的道路资产进行管理时，我们将改善和加强资产管理系统，明确职责分工，并通过合作建立资产，以免发生类似的错误。关于把握价格和数量的准确性，我们与PMDA交换了“关于建立PMDA所拥有资产严格资产管理系统的确认”。

通过稳步开展上述工作，我们将提高员工的熟练水平，建立严格的资产管理制度，不会在资产评估和价格计算中造成错误。今后，为了牢固建立更严格的资产管理体系，我们将始终努力了解问题并进行改进。

除此措施外，井上敬一代表取締役社長还决定将月薪的10％遣返一个月。此外，官员和主管部门正在努力防止再次发生并彻底实施这一倡议。